摘要：9月8日，家庭大六座智慧旗舰SUV深蓝S09再推新，超长续航版正式登场，售价23.99万元起，还有锁单即享至高120599元的权益。新车在保持车型综合优势的基础上，重点提升了电池容量和纯电续航能力，让长板更长。实际上，在现下火热的家庭大六座SUV领域，深蓝S0
310km纯电续航、5C超充、华为乾崑ADS 4、最大第三排大六座布局……当这些关键词集于一台车上，对市场的影响力无需多言。
9月8日，家庭大六座智慧旗舰SUV深蓝S09再推新，超长续航版正式登场，售价23.99万元起，还有锁单即享至高120599元的权益。新车在保持车型综合优势的基础上，重点提升了电池容量和纯电续航能力，让长板更长。实际上，在现下火热的家庭大六座SUV领域，深蓝S09一直是一员悍将，在华为辅助驾驶系统、舒适大空间、华为全家桶、底盘、超级增程等优势加持下，成为了很多用户首选项。
就在前不久，另一款家庭大六座SUV吉利银河M9开启了预售，并即将上市。细看配置，银河M9似乎想打一场错位竞争战。但是原本就级别不同的2个车，我们就从价格差不多的配置出发来找差异，不妨聚焦售价23.99万元的深蓝S09 后驱Max版，和预售价23.69万元的银河M9 230km两驱探索版，看看谁更值得入？
大屏+生态，谁是真高配？
对于家庭大六座SUV来说，“彩电”几乎是所有用户重点对比的配置，尤其现在各个车型都是大屏齐备，更需要用户擦亮眼睛。先看硬件，深蓝S09主副驾配备双15.6英寸联屏，有着2.5K超高清视效、6mm超窄拼接、1000nit超高亮度，即使户外强光照射下依然清晰可见，并且内容更可分屏、共享，让主副驾的使用互不干扰，一个看导航、一个看电视，既方便又安全。
银河M9则直接给了一块30英寸的液晶屏，比深蓝S09的双大屏略小一些，也不是分屏，在实际使用中的分区体验也有所区别，同时屏幕也不是LCD，在显示效果上面会稍微打一点折。
来到软件和生态层面，可就彻底进入深蓝S09的优势区了。深蓝S09搭载鸿蒙座舱HarmonySpace 5，生态方面可实现人-车-家智能生态互联，实现场景无缝衔接。简单来说，当用户下班开车去餐厅吃饭，从手机端打开夫人发来的餐厅位置，上车后可无缝转到车机上开始导航，用完餐回家路上直接靠车内智能语音，就能打开家里的空调、灯光等，智能全生态的享受可是用上就回不去了！
车机内的应用极其丰富，用户可以一个账号同步所有娱乐信息，夫人在家里看的电视剧，在车上能接着追，音乐也完全是自己的个性化菜单。另外车机操作逻辑跟手机、平板一样，加上极其智能好用的语音控制，完全做到了零上手成本！
对比之下，银河M9则搭载了Flyme Auto智能车载系统，虽然凭借HUAWEI HiCar、Flyme link，智能拓展性也还行，但在鸿蒙智能生态面前，还是有不少体验短板。换言之，深蓝S09所搭载的鸿蒙座舱HarmonySpace 5，基本上可以说是无可争议的业内第一梯队选手。
大六座空间，谁有真魔法？
既然同为大六座SUV，深蓝S09与银河M9自然都在空间上下足了功夫，毕竟对于家庭出行而言，空间就是王道。具体对比，两款车型的长宽高不相上下，基本处于同一水平线，但深蓝S09轴距长达3105mm，而银河M9只有3030mm。显见，在数据层面，深蓝S09的空间充裕程度要优于银河M9。
再进一步来看，深蓝S09真真正正做到了三排都宽敞，特别是它所打造的六座SUV最大第三排，直击家庭用户刚需。360mm最佳乘坐高度，不顶头不累腿；1.3米三排通道高度，大人小孩都很方便进出；482mm三排座椅纵深，长途久坐也不累；座椅还支持电动调节，方便找到最佳坐姿。简而言之，深蓝S09真正能实现让小朋友坐在二排，家里老人坐第三排，照顾孩子更方便，长途自驾出行每个位置的乘客都超舒适。
对比之下，银河M9的空间适用性上同样有所打折，满员时第三排腿部空间压抑，会让久坐有一定的疲劳感。对于用户来说，全家长途自驾要么让家里老人在后排将就，要么只能让小朋友坐三排，照顾小朋友需要扭头向后较为不便。
另外，在大六座的场景下，深蓝S09还给到了一个足有427L的后备箱容积，可装7个行李箱，装满6人行李，空间还有剩余。相比之下，银河M9的后备箱空间只剩328L，储物能力自然要差上许多，全家出行游玩的时候就会显得有点不够用了。
动力系统加辅助驾驶，谁有真技术？
最后我们来对比一下两车的动力系统和辅助驾驶系统。深蓝S09采用了“深蓝超级增程2.0平台+后驱布局”，这可是全球顶尖的增程技术，依托500bar缸内直喷、150mJ高能点火、1.45行程缸径比三项全球首发技术，可实现行业量产最高44.39%热效率，行业领先3.63kWh/L油电转化率。从体验来说，这套系统兼具强性能、高效能、超安全的优势，全电驾感不仅平顺还够强劲，搭载的ENC主动降噪技术确保出色的行驶静谧性，外加低至5.6L/100km的两驱馈电油耗，全方位满足了家庭用户需求。
对比之下，银河M9“油改电插混+前置驱动”架构有着先天劣势，插混系统在平顺性上也不及深蓝超级增程2.0，且前置驱动在操控、驾趣上远逊于后驱设定。从家庭城市通勤、周末露营、节假日长途自驾多场景角度来考量，的确深蓝S09体验会更出色一些。
此外，深蓝S09还有一大杀手锏——华为乾崑ADS 4辅助驾驶系统。它配备了192线激光雷达，全天候实时感知道路环境。再加上华为的软件及算法加持，车位到车位领航辅助对于它来说都是“基操”了，并且它还同时具有泊车代驾、全场景智能泊车辅助等功能。
无论是辅助驾驶控制的丝滑流畅程度，还是功能的全面性、安全性，HUAWEI ADS都是业内无可争议的唯一第一梯队选手。同时，深蓝S09还配备有华为全向防碰撞CAS 4.0，以超过23项主动安全功能，让安全没有软肋。以辅助驾驶系统来对比，银河M9完全无法与深蓝S09相提并论，采用了自研的辅助驾驶系统，也只有126线雷达，硬件和体验甚至名气上确实都相对弱一筹，毕竟在这方面华为的优势太大了。
结语：
综合对比来看，深蓝S09无论是华为智舱+辅助驾驶，还是深蓝超级增程2.0，这些技术层面都做到了“人无我有”，而且在业内领先优势十足。再来到空间等软实力上，它同样把细节做得十分到位，考虑到了家庭多场景用车的方方面面。反观银河M9，也是这个级别相对火爆的车型，在续航、补能、座舱、空间等方面也是主流水平，但是奈何遇到了深蓝S09
我们可以得到一个明确的结论，深蓝S09已然是用20万级价格，让家庭用户能畅享“40万级旗舰体验”，反观银河M9，同价位下配置密度低，暴露“低价减配”的本质。这道选择题该怎么做，相信大家已经有答案了。
来源：AutoBlock一点号
