摘要：当下，我国在智能科技发展方面得到了快速的突破，就拿看似不起眼的出行交通工具而言，很久以前，它还只是单一的代步工具，如今，已经演变成为集舒适、智能等诸多优势于一身的豪华座驾。接下来就以鸿蒙智行旗下的享界S9 2024款后驱Ultra长航版和宝马5系2024款52

当下，我国在智能科技发展方面得到了快速的突破，就拿看似不起眼的出行交通工具而言，很久以前，它还只是单一的代步工具，如今，已经演变成为集舒适、智能等诸多优势于一身的豪华座驾。接下来就以鸿蒙智行旗下的享界S9 2024款后驱Ultra长航版和宝马5系2024款525Li豪华套装这两款车为例，看现代科技豪华和传统经典之间，到底都有怎样的独特魅力。

事实上，享界S9 2024款后驱Ultra长航版（以下简称享界S9）和宝马5系2024款525Li豪华套装（以下简称宝马5系）这两款车的定位都属于中大型车，且两款车的价格也是不相上下。不过，值得一提的是，享界S9作为鸿蒙智行旗下的一大系列，它不但有多达十亿的重磅投入，而且还有华为途灵平台、隔空召唤以及投影幕布等在内的六大升级，进而给用户带来了全新的科技与豪华体验。

享界 S9 增程版的前脸设计延续了该品牌的家族式设计语言，整体风格偏向简洁大气。车头采用封闭式造型，这种设计在新能源车型中较为常见，既降低了风阻系数，也强化了科技感。贯穿式日间行车灯横向延伸至两侧翼子板，形成视觉宽度，灯组内部采用矩阵式 LED 光源，支持自适应远近光调节功能，在提升照明效果的同时，也通过动态光效增加了行车仪式感。位于灯组下方的星河式大灯组采用立体分层设计，远近光灯组与转向灯形成错落布局，既保证功能性又具备一定辨识度。前保险杠两侧的导流槽设计经过空气动力学优化，在提升散热效率的同时，也为前脸增添了运动气息。

从审美角度看，这种设计风格属于典型的中庸路线：没有复杂的线条堆砌，通过简约的曲面变化和光影效果营造高级感。封闭式前脸搭配科技化灯组的组合，符合当下主流新能源车型的设计趋势，但对于偏好传统燃油车造型的消费者来说，可能会觉得缺乏个性。不同设计风格的取舍本质上是品牌目标用户群体定位的体现，最终选择仍取决于个人审美偏好。

宝马5系的外观的设计 我们就很熟悉了采用了宝马汽车新一代的家族式设计。比如大尺寸的双肾型进气格栅和天使眼的一体式LED大灯，可以让宝马5系这款车维持了 一定辨识度的同时还很好看。那么你们觉得这一代的宝马5系好看吗？大灯方面的功能还是支持的很多的比如自适应远近光功能，随动转向，大灯高度调节，和高配车型才会配备的激光大灯都是支持的。可以做到好看的同时 还很实用，毕竟保证了照明效果，才可以在夜间更安全的驾驶嘛！那么这两款车的外观 你们觉得哪款车更好看一些。车身尺寸方面，宝马 5 系长宽高分别为 5175x1900x1520mm，轴距达 3105mm ，定位为中大型轿车。

坐进车里，宝马 5 系内饰还是经典的 T 字型布局，木质饰板和真皮包裹搭配在一起，商务气息挺浓。但现在智能化配置越来越普及，它这设计就显得有点保守了。再看享界 S9 增程版，内饰设计遵循 “中正对称” 原则，智能星环从中控台贯穿到两端门板，看着开阔又规整；此外，享界 S9 增程版搭载了大师高定香氛系统，有 “沉静如珀”“盎然如晨” 等好几种香型可以选，每次开车就跟置身大自然似的。

要是说宝马 5 系的 iDrive 系统，放在以往可是传统豪华车智能化的标准，那么享界 S9 增程版的全新 HarmonyOS 可就彻底改写了大家对车机系统的认知；它通过超级桌面 2.0 功能，手机应用能双向无缝流转，不管是追剧还是玩游戏，上车碰一碰就能接着在车机上操作；音视频会议自由双向流转也是享界 S9 增程版的一大特色；车里有麦克风、音响和摄像头，座舱一下子就能变成会议室，对商务人士来说，移动办公特别方便；此外，还有 Maglink 平板联动功能，主驾能通过语音指令操控平板设备，交互更便捷了。​小艺智慧助手也是享界 S9 增程版的核心亮点；它能识别每个乘客的声音，还能根据个人喜好提供专属服务；比如说你说 “我要放松一下”，小艺就会自动调节空调温度、打开香氛系统，再播放舒缓音乐，让你瞬间就放松下来。​

材质方面，享界S9增程版则更加精雕细琢，全车Nappa真皮包裹，装饰部分使用天然实木为原材料，搭配同色羊毛地毯，营造出前所未有的豪华奢享格调。此外，它还搭载了星河画卷饰板、星环散射体、PUR工艺的仪表“水晶灯条”等豪华配置，让内饰看起来更加璀璨而夺目。做工方面，享界S9增程版同样表现出色。各个部件之间的接缝处理得非常均匀细致，没有出现明显的瑕疵或松动现象。座椅部分采用了舒云座椅设计，靠背采用10层结构设计，发泡和海绵总厚度达64mm；舒适度方面当然也有硬件的支持，享界S9全系都标配百万级空气悬架系统，可以根据路况自动调节悬架高度和阻尼，让驾乘者在不同路况下都能享受到平稳舒适的乘坐体验。

空间方面，享界S9增程版的车身尺寸非常宽大，轴距达到了3050mm，车内空间非常宽敞。前排腿部空间为1079mm，头部空间可达1005mm；后排空间可达1000mm，头部空间可达985mm；此外，它还配备了30+储物空间，包括加密储物格、双温控冷暖箱等，让驾乘者可以更加便捷地存放物品。

相比之下，2025款宝马5系的内饰设计同样非常出色。它采用了宝马家族式的设计风格，中控台向驾驶员一侧倾斜，便于驾驶员操作各种功能按键。材质方面，宝马5系采用了大量的软性材质和真皮包裹，手感非常细腻且豪华感十足。与享界S9增程版相比，宝马5系在内饰设计上的创新元素显得很细微；虽然整体风格经典大气，但如果能在科技感和豪华感方面提升一些，或许会更好。

座椅方面，宝马5系采用了真皮包裹的座椅设计，手感细腻且支撑性良好。然而，与享界S9增程版的舒云座椅相比，宝马5系的座椅更加强调对于身体的支撑性。空间方面，宝马5系的车身尺寸同样非常宽大，轴距达到了3105mm，车内空间非常宽敞。然而在车内空间利用率方面，其实还可以进一步做精细化设计。

雷达和分布式毫米波雷达，官方称可以实现车位到车位全场景贯通。拥有隔空召唤功能，具备窄车位手势召唤泊出、手势控制智能泊车和手势控制打开后备箱等功能，极大地提升了停车的便利性。此外，新车泊车能力进一步升级，新增园区/停车场低速“无人”驾驶和跨层“车位”到“车位”等功能，对于用户日常停车和复杂场景下的驾驶，提供了强有力的支持。在实际体验中，HUAWEI ADS 3.3智驾系统能够精准识别路况和障碍物，在高速行驶时的车道保持、自动跟车等功能表现稳定，在城市复杂路况下也能灵活应对，有效减轻了驾驶员的驾驶压力，提升了行车安全性。

宝马5系的智能驾驶辅助系统虽然也能提供一些基本的驾驶辅助功能，但在智驾硬件配置和功能的丰富度、功能性上，与享界S9增程版的HUAWEI ADS 3.3智驾系统存在明显差距。例如，宝马5系没有像享界S9增程版那样配备四颗激光雷达，其智能驾驶的感知能力和功能实现程度相对有限，无法提供享界S9增程版那样全面、便捷的智驾体验。

享界S9：搭载了华为雪鸮智能增程系统，其动力组合由1.5T增程器与电机构成。在CLTC工况下，该车的纯电续航里程可达365km，综合续航更是高达1355km，而馈电油耗仅为5.2L/100km。动力输出平稳且强劲，电机峰值功率高达227kW，百公里加速时间仅需7.1秒，完全能够满足日常驾驶需求。电池方面，容量为53千瓦时。底盘方面，享界S9增程版采用了前双叉臂+后多连杆的结构，并标配了空气悬架与CDC连续可变阻尼减振器，支持多档调节，为驾驶者带来更加舒适的驾乘体验。此外，车辆还配备了HUAWEI XMOTION智能车身协同控制和HUAWEI DATS动态自适应扭矩控制等智能配置，能够实时感知车辆状态并进行调整，进一步提升操控性和舒适性。在高速过弯时，能够有效抑制侧倾；在过减速带时，能够提前预判并调整，让驾驶更加平稳。

宝马5系：凭借其成熟的燃油发动机技术，提供了稳定而强劲的动力输出。其搭载的2.0T发动机最大功率达211千瓦，峰值扭矩400牛·米，百公里加速时间为6.5秒。这样的动力表现足以满足消费者对驾驶乐趣的追求。底盘方面，宝马5系采用前双叉臂+后五连杆悬架设计，这样的底盘配置使得宝马5系在各种路况下都能为驾驶者提供精准的操控感受和稳定的行驶表现。宝马5系的驾控体验更注重人车合一的感觉，让驾驶者能够充分感受到车辆的动态响应和操控极限。

在动力操控方面，享界S9的动力架构更符合多场景需求，增程版可消除纯电续航焦虑，同时保留电动车的加速优势。而宝马5系的燃油动力虽成熟可靠，但在能耗成本与平顺性上难以匹敌新能源车型。若用户需兼顾长途出行与城市通勤，享界S9的增程方案显然更具实用性。享界S9的智驾系统属于行业较高水平，尤其对复杂路况的应对能力大幅降低驾驶疲劳感。而宝马5系的辅助功能能满足基础需求，无法提供场景化智能体验。若用户重视科技赋能的安全性与便利性，享界S9是更好的选择。

通过这次全面的试驾对比，我们可以看到，宝马 5 系虽然在品牌影响力和操控性能方面依然有着深厚的底蕴，但在新能源汽车的冲击下，也面临着诸多挑战；而享界 S9 增程版作为新能源领域的佼佼者，也展现出了强大的竞争力。在当下新能源汽车渗透率不断攀升的时代，享界 S9 增程版无疑是一个更具前瞻性和性价比的选择，它为消费者提供了一种全新的、更加智能化、环保且舒适的出行方式。如果你正在考虑购买一辆豪华轿车，不妨亲自去试驾一下享界 S9 增程版，相信它会给你带来意想不到的惊喜。​

来源：汽车可以去旅行