摘要：追觅科技创始人俞浩通过社交媒体发布追觅汽车首款车型的官方渲染图，并宣布该车将于2026年1月7日至10日在美国拉斯维加斯举行的CES全球消费电子展上完成全球首秀。

追觅科技创始人俞浩通过社交媒体发布追觅汽车首款车型的官方渲染图，并宣布该车将于2026年1月7日至10日在美国拉斯维加斯举行的CES全球消费电子展上完成全球首秀。

作为家电领域跨界造车的新势力，追觅汽车自2025年8月28日官宣入局后，凭借“超豪华纯电”定位与对标布加迪威龙的野心，迅速成为行业焦点。

从渲染图来看，追觅首款车型的外观设计深度借鉴布加迪Chiron的标志性元素：流线型车身、低矮的“鲨鱼鼻”前脸、锐利的LED灯带，以及标志性的C形侧进气口，均彰显出对速度与力量的极致追求。车尾部分采用贯穿式尾灯与主动式扰流板设计，进一步强化运动属性。

内饰方面，追觅摒弃传统豪华车的冗余装饰，转而采用“科技极简”风格：双辐式方向盘集成触觉反馈技术，连体曲面屏贯穿中控台，支持全息投影交互。座椅采用航空级碳纤维骨架与再生皮革包裹，兼顾轻量化与环保理念。据内部人士透露，车内还将配备布加迪经典车型同款的机械钟表，致敬超跑文化。

追觅汽车的核心竞争力在于其“感知-理解-进化”智能生态体系。首款车型将搭载追觅自研的AI赋能陪伴系统，通过车载传感器与用户数据学习，实现三大突破：

驾驶习惯自适应：系统可记忆用户偏好，自动调整动力输出模式、转向手感甚至空调温度；

情绪交互：语音助手能通过声纹分析识别用户情绪，提供个性化回应（如播放舒缓音乐或调整氛围灯）；

跨场景协同：车辆可与智能家居、移动终端无缝联动，例如离家时自动关闭家中电器，抵达目的地前预约充电桩。

动力方面，追觅将基于家电领域积累的电驱技术优势，推出“超级马达”动力总成。尽管具体参数尚未公布，但官方强调其性能将“媲美布加迪W16发动机的推背感”，同时零百加速时间有望突破2秒级。

为支撑超豪华定位，追觅汽车正加速推进全球化生产与销售网络：

德国柏林超级工厂：选址毗邻特斯拉德国工厂，计划2026年投产，年产能目标5万辆，主要供应欧洲市场；

金融合作：与法国巴黎银行达成战略合作，为全球用户提供定制化购车金融方案；

供应链整合：核心零部件（如电池、电驱系统）将采用“自研+合作”模式，与宁德时代、博世等供应商共建超豪华电动车产业链。

尽管追觅在清洁电器领域已积累技术口碑，但超豪华汽车市场向来是传统豪强的禁脔。布加迪Chiron Super Sport 300+售价高达3000万元，而追觅首款车型虽未公布定价，但“对标布加迪”的宣言已暗示其将冲击千万级市场。

作为全球消费电子风向标，CES展会历来是车企展示前沿技术的舞台。2025年CES上，英伟达与丰田合作的自动驾驶系统、阿加犀智能的人形机器人“通天晓”已引发轰动；而2026年，追觅汽车有望成为首个在该展会发布超豪华车型的中国品牌。

据CES官方透露，追觅展台将设置“动态驾驶体验区”，观众可通过VR设备模拟车辆在德国不限速高速公路的行驶场景，感受其动力与操控性能。此外，追觅还将联合多家科技企业展示“车-家-办公”全场景互联生态，例如在车内直接控制家庭机器人完成清洁任务。

从扫地机器人到超豪华电动车，追觅的跨界之路充满争议与想象。2026年CES的全球首秀，将是其技术实力的首次大考。若能以“AI+超跑”的差异化定位打破品牌壁垒，追觅或将成为中国新能源车企冲击高端市场的又一标杆。

来源：科技Nice