摘要：目前在智驾领域，能够被消费者认可的我认为有两个派系，一个是华为系，一个是比亚迪的天神之眼，它俩都是主视觉方案，但在功能体验上略有差异，现在随着更多品牌开始与鸿蒙智行合作，我们也可以在20万内买到“华为”智驾车，比如深蓝S07就符合条件，而与他同级别的宋PLUS
目前在智驾领域，能够被消费者认可的我认为有两个派系，一个是华为系，一个是比亚迪的天神之眼，它俩都是主视觉方案，但在功能体验上略有差异，现在随着更多品牌开始与鸿蒙智行合作，我们也可以在20万内买到“华为”智驾车，比如深蓝S07就符合条件，而与他同级别的宋PLUS DM-i智驾版也有着不俗的表现。对于消费者来说，到底是选择深蓝，还是比亚迪，在预算接近情况下，我们在续航、智驾、空间、驾控等层面的体验都有哪些区别，下面一篇文章给大家讲清楚。
深蓝S07的215Max 华为乾崑智驾ADS SE版（17.99万元），目前有15000元的现金优惠（具体咨询各地经销商），实际裸车价是16.49万元，宋PLUS DM-i的2025款 智驾版 DM-i 160KM旗舰型（16.58万元）暂无优惠，双方应该都有地方购车补贴，具体还需大家自己去问一问，从购车费用来说，两款车没有太大的差异，可控制在1000元左右，它俩全款到手价均不超17万元，深蓝S07是中型SUV，宋PLUS是紧凑级SUV。
深蓝S07采用的是增程系统，宋PLUS DM-i则是插混系统，双方都是1.5L+单电机的组合模式，但深蓝S07搭载31.73kWh金钟罩电池，宋PLUS DM-i为26.6kWh刀片电池，双方CLTC纯电续航分别为215km和160km，快充时间分别为0.25小时（3C快充）和0.28小时；具体到市区通勤场景来看，它俩都能满足用户一周出行所需，深蓝S07或许还能照顾到周末跨城游的需求，而且补能效率高一点点；另外，深蓝S07和宋PLUS DM-i的馈电油耗分别是4.1L/100km和3.93L/100km(NEDC)。
比亚迪刀片电池的特点是长寿命、低成本，基于较高能量密度可实现较长纯电续航里程，深蓝金钟罩电池则通过微核高频脉冲加热技术，来改善低温情况下电池升温速度和动力提升50%，以及缩短充电时间和有效应对性能衰减，双方都具备较高的核心技术竞争力；深蓝S07电机功率是175kW，宋PLUS DM-i是160kW，它俩零百加速分别需要7.7秒和7.9秒，分别为后置后驱和前置前驱模式，从驾控反馈来说，深蓝S07侧重推背感带来的乐趣，宋PLUS DM-i侧重日常代步的平顺舒适性。
深蓝S07出自EPA1全电数字平台，整车载重量可达450KG，相当于同时承载5名90KG重的成年人，而且纯电平台有助于改善座舱空间，基于2900mm轴距实现较为宽松的前后排乘坐体验；其副驾可一键实现零重力模式，因为自带可调腿托，还给了座椅8点按摩，主驾支持升级腿托和零重力模式，主驾头枕内置扬声器+14向电动调节，前排则支持加热、通风、电动记忆，进入后排还能看到可调节空调风速、温度的触屏，座舱内集成64色氛围灯和14个扬声器，其尾箱容积是445L，尾门支持电动开闭和位置记忆功能。
宋PLUS DM-i出自油改电平台，整车载重量375KG，相当于同时承载4名90KG重的成年人，这一点来说深蓝S07承载力确实更强，虽然宋PLUS DM-i在前排电动调节、加热、通风基础上，二排靠背可手动调节角度，有助于缓解长时间坐车的背部疲劳感，但不提供零重力座椅；它搭载9个扬声器和31色氛围灯，跟深蓝S07一样提供全景天窗、前排多层隔音玻璃和后排侧深色隐私玻璃。
比亚迪在宋PLUS DM-i车型上普及了天神之眼C智驾系统，深蓝S07则是采用华为乾崑智驾ADS SE智驾系统，双方在功能上有很多相似之处，比如都支持自动泊车、遥控泊车，以及像自动变道辅助、自动上下匝道、车道保持等辅助驾驶体验，深挖不同点的话，深蓝S07基于华为在智驾、软件、算法方面深耕多年的积累，以及目前量产车真实路况使用反馈来说，可靠性还是比较高的，它的LCC plus能够支撑城区直行、红绿灯控车，天神之眼C系统目前刚刚普及开，我们可能需要一点点时间去检验它的适应性。
在这么多智驾功能当中，深蓝S07的智能泊车支持160多种泊车场景，可通过多种方式多角度安全泊入车位、泊出车位，它的全向防碰撞系统CAS 3.0系统可实现包括前向、侧向、后向主动安全，多种路况都支持，主动纠偏避险；另外，双方都提供540度全景影像、前后雷达、自动头灯等辅助安全功能。
双方都采用了15.6英寸中控屏，也都支持语音连续识别、可见即可说、应用商店、车联网等基础功能，宋PLUS DM-i大屏支持分屏显示，内置256GB存储空间，可下载更多APP软件，支持双区语音识别控制；深蓝S07大屏支持左右调节角度，具备前后排四区域可见即可说的语音交互，提供了人脸识别功能，可上车刷脸开机，配备55英寸AR-HUD增强现实抬头显示模块（集成鹰眼地图、红绿灯信息），驾驶员不用低头看仪表盘，现在还支持deepseek对话，人机交互回答各种问题，开车不再枯燥，同时支持hicar、carplay连接手机投屏；双方都提供前排50W手机无线快充和前后排有线充电接口，深蓝S07则提供雨量感应式雨刷和外后视镜电动记忆功能。
两款车都属于同价位比较受欢迎的SUV了，其中深蓝S07外观设计比较饱满、立体，通过适量的黑色套件和熏黑灯组来突出运动气息，他还有无框车门和隐藏式门把手，19英寸轮毂搭配235mm宽胎比较协调，车身有一种前低后高的俯冲姿态，风阻系数是0.258Cd，尺寸是4750*1930*1625mm。
宋PLUS DM-i则是延续了老款的设计理念，前后通过横向线条突出层次感，引擎盖、侧身都能看到清晰的线条勾勒，同样搭配19英寸轮毂，车身给人偏厚重的视觉效果，属于走时尚路线的家用SUV，它的尺寸是4750*1930*1625mm，比深蓝S07略长、略窄。
通过对比来说，两款新能源SUV在各方面的表现都是比较突出的，比如深蓝S07可以给到较长的纯电续航里程、较快补能速度、较多智能化体验、较大空间和座椅舒适性，比如宋PLUS DM-i可以给到较长的综合续航里程、较多便利性功能，双方在品控、技术层面同样都值得信任，结合购车预算分析，我还是觉得深蓝S07比较值得关注，毕竟它“超级增程再进阶，深蓝智驾更普及”的理念得到了较好的体现，而宋PLUS DM-i通过天神之眼C系统也给了我们一个很好的选择，那么大家怎么看呢？
来源：猫眼看車一点号