备考!AEB「强标」倒计时
随着相关机构对于辅助驾驶“安全”底线的监管升级,强制性国家标准的制定备受市场关注。这不仅仅意味着辅助驾驶市场后续增量规模的释放空间,也意味着,事故的责任判定也更加规范和有章可循。
随着相关机构对于辅助驾驶“安全”底线的监管升级,强制性国家标准的制定备受市场关注。这不仅仅意味着辅助驾驶市场后续增量规模的释放空间,也意味着,事故的责任判定也更加规范和有章可循。
近日,备受关注的强制性国家标准《轻型汽车自动紧急制动系统技术要求及试验方法》(以下简称《方法》)完成起草,进入公开征求意见阶段,征求意见截止日期为2025年6月30日。
前几天,国标委那边有个新动作,他们弄出了一份《轻型汽车自动紧急制动系统技术要求及试验方法》的征求意见稿。听着挺官方的,但其实跟咱们的行车安全息息相关!简单说,这意味着以后买新车,那个叫"AEBS"的自动紧急制动系统将成为标准配置,不是选装,是必须有的!
2025年5月16日,备受关注的强制性国家标准《轻型汽车自动紧急制动系统技术要求及试验方法》完成起草,并进入公开征求意见阶段,征求意见截止日期为2025年6月30日。这意味着未来所有的乘用车必须安装“自动紧急制动系统”(简称“AEBS ”)。
来自乘联会的消息称,4月新能源乘用车出口18.9万辆,同比增长44.2%,环比增长31.6%。占乘用车出口44.6%,较去年同期增长14个百分点;其中纯电动占新能源出口的65%。以下是4月出口排名TOP10的品牌以及具体出口信息。
2025年5月16日,一项关乎汽车安全的重磅政策正式进入公众视野。国家标准化管理委员会起草的《轻型汽车自动紧急制动系统技术要求及试验方法》完成征求意见稿,明确将自动紧急制动系统(AEBS)从推荐性标准升级为强制性国家标准,适用范围从乘用车扩展至轻型载货车,并新
有如比亚迪用海洋和王朝两大网络缔造出庞大的新能源帝国,鸿蒙智行用“五界”在汽车市场有了话语权,东风集团,也在新能源版图的搭建上,找到了属于自己的解决方案。
• 智己汽车:新车预售 48 小时收获 9000 张订单,通过直播吸引 4000 多条潜在客户线索,邀请 500 多位客户到店试驾。
近日,广州瑞立科密汽车电子股份有限公司(以下简称“瑞立科密”)通过了深交所主板IPO审核,这一消息引发了市场的关注。瑞立科密身处新能源与智能化汽车电子领域,本应借行业快速发展的东风实现自身业务的腾飞。然而,剖析其财报和业务模式后发现,公司在乘用车和新能源商用车
实施“跃迁行动”以来,东风汽车在电动化、智能化领域,以多个行业第一持续擦亮“东风底色”。在新能源时代,东风乘用车以“体系赋能+技术硬核+品控革命”的三重方法论强势破局。这场从体系重构到技术突围的立体变革,不仅打破“传统车企转型迟缓”的偏见,也为行业转型发展提供
5月1-11日全国乘用车厂家批发46.4万辆,同比去年同期增长25%,较上月同期下降2%;今年以来累计批发893.2万辆,同比去年同期增长12%。5月1-11日市场零售57.4万辆,同比去年同期增长12%,较上月同期增长34%;今年以来累计零售744.6万辆,
比亚迪在全球新能源商用车领域的卓越表现,再次吸引了世界的目光。意大利市场成为其辉煌战绩的缩影,据DataForce数据显示,2025年4月,比亚迪成功登顶意大利纯电动轻型商用车(eLCV)市场,占据了23.8%的市场份额。这一成就的背后,是比亚迪强大的产品力、
中国汽车产业正经历百年变革,在电动化与智能化浪潮下,行业竞争愈发激烈,技术迭代日新月异,消费需求也日趋多元且严苛,每一家车企都在探寻自己的方向,试图抢得先机。作为传统车企转型的标杆,东风汽车以2023年启动的“跃迁行动”为纲领,成立东风乘用车销售有限公司,以集
摩根大通发布研报称,4月中国汽车股股价整体上涨8%,涨幅由首季盈利强劲的如吉利汽车(00175),或销量持续领先如零跑汽车(09863)及OEM车商所引导。然而,最近公布盈利或销量增速放缓的如东风集团股份(00489)、上汽集团(600104.SH)或广汽集团
有投资者在互动平台向万集科技提问:董秘您好,贵司乘用车车载激光雷达技术水平是否领先?建议贵司去长城汽车、广汽传祺这些注重技术、务实的企业进行市场开拓。谢谢!
万集科技回复:您好。公司192线车载激光雷达,采用自主VCSEL+SPAD架构,兼顾结构轻量化、高点云密度与低成本等特点,满足复杂场景感知要求。192线车载激光雷达已通过多家主流车企厂平台验证,具备全面的前装量产能力。谢谢。
记者5月12日从商务部了解到,截至目前,2025年汽车以旧换新补贴申请量达322.5万份。自2024年汽车以旧换新政策实施以来,累计补贴申请量已突破1000万份。
乘联分会发布的最新数据显示,4月全国乘用车市场零售175.5万辆,同比增长14.5%,环比下降9.4%;今年以来累计零售687.2万辆,同比增长7.9%。其中,新能源乘用车市场零售90.5万辆,同比增长33.9%,环比下降8.7%,零售渗透率达到51.5%;1
2025年1-4月,东风汽车集团凭借乘商并举的战略布局与自主品牌的强势崛起,在激烈的市场竞争中交出亮眼成绩单。数据显示,东风汽车在乘用车与商用车领域实现双线突破,自主板块销量占比持续提升,新能源转型步伐显著加快。
乘联分会发布的最新数据显示,4月全国乘用车市场零售175.5万辆,同比增长14.5%,环比下降9.4%;今年以来累计零售687.2万辆,同比增长7.9%。其中,新能源乘用车市场零售90.5万辆,同比增长33.9%,环比下降8.7%,零售渗透率达到51.5%;1