摘要：2025年1-3月，中国乘用车智驾域控装配量达89.5万套，同比增长48.1%。智驾域控装配率从去年同期12.7%升至18.1%。其中，自主品牌智驾域控装配量达65.6万套，装配率21.1%，较去年同期增长8.7个百分点。合资品牌智驾域控装配量23.9万套，装
佐思汽研发布《 中国汽车智驾技术与数据趋势月度监测报告（2025年5月版）》。
2025年1-3月，中国乘用车智驾域控装配量达89.5万套，同比增长48.1%。智驾域控装配率从去年同期12.7%升至18.1%。其中，自主品牌智驾域控装配量达65.6万套，装配率21.1%，较去年同期增长8.7个百分点。合资品牌智驾域控装配量23.9万套，装配率13.1%，较去年同期增长0.1个百分点。
2025年1-3月乘用车智驾域控装配量
具体来看，智驾域控可分为以下三类：
其中，行泊一体是当前主要的智驾域控类型，占总智驾域控装配量的63.0%，较去年同期下滑8.8个百分点。搭载品牌包括理想汽车、特斯拉、鸿蒙智行等，搭载车型包括小米SU7、Model 3、理想L6等。
行泊一体域控集成形式中，One Board One Chip占比58.5%，较去年同期增长18.2个百分点，主要受鸿蒙智行、理想汽车、比亚迪等品牌拉动，代表车型包括智界R7、理想L6、海豹06GT等。其次是One Board Two Chips，占比41.1%，代表车型包括Model 3、小米SU7、Model Y等。
其次是舱行泊一体（含舱驾一体），占总智驾域控装配量的14.6%，较去年同期增长10.8个百分点。主要受零跑汽车、小鹏、蔚来等品牌拉动，代表车型为小鹏P7+、零跑C11、乐道L60等。
舱行泊一体（含舱驾一体）集成形式中，One Box Two Board One Chip占比32.4%，较去年同期增长10.0个百分点，主要受零跑汽车贡献，代表车型为零跑C11/C10/C16等。其次是One Box Two Board Multi Chips集成形式，占比24.2%，搭载车型为小鹏P7+、小鹏G6、岚图知音等。
未来，随着整车电子电气架构逐步向域融合架构阶段发展，舱行泊/舱驾一体方案将继续加速上车。
2025年4月上海车展上，博世展出舱驾融合解决方案。基于单颗高通8775芯片，可实现增强版8155座舱能力和高快路及城市记忆行车辅助驾驶。最高实现家庭区域泊车和城市熟路模式。最大可支持10路显示屏幕，搭配3个毫米波雷达，7路摄像头，12路超声波传感器。
2025年4月，德赛西威展出基于高通 SA8775P 打造的舱驾一体方案，基于德赛西威“智能中央计算平台ICPS01E ”开发。支持高速领航辅助驾驶、城区记忆领航辅助驾驶、跨楼层记忆泊车等中阶辅助驾驶功能，并可实现多屏交互、AR 导航等座舱功能。
德赛西威舱驾一体方案
2025年4月，卓驭科技舱驾一体方案首次实车亮相上海车展。基于Snapdragon Ride™ Flex SoC（SA8775P），支持跨层记忆泊车、高速/城区领航辅助驾驶功能，并支持双联屏+HUD多屏交互、7.1.4音效、3D可视化、语音控制等音视频座舱应用功能。
卓驭科技舱驾一体方案
2025年4月24日，航盛电子（HSAE）发布了基于高通8775P打造的墨子2.0单芯片级跨域融合平台。支持高速NOA等高阶L2级辅助驾驶功能，实现多屏4K交互、AR-HUD等座舱应用流畅运作。计划于2025年10月量产。
航盛电子墨子2.0单芯片级跨域融合平台
2025年4月23日，均联智行、东风汽车与黑芝麻智能共同宣布，三方联合开发的舱驾一体化方案正式进入量产阶段。该方案基于黑芝麻智能武当C1296芯片打造，将率先搭载于东风汽车旗下多款新车型，计划于2025年内量产交付。
《中国汽车智驾技术与数据趋势月度监测报告（2025年5月版）》目录
页数：104页
01
专题洞察
专题一：华为乾崑智驾ADS 4
华为乾崑智驾ADS 4（1）
华为乾崑智驾ADS 4（2）
华为乾崑智驾ADS 4（3）
华为乾崑智驾ADS 4（4）
华为乾崑智驾ADS 4（5）
华为乾崑智驾ADS 4（6）
华为乾崑智驾ADS 4（7）
华为乾崑智驾ADS 4（8）
华为乾崑智驾ADS 4（9）
专题二：上汽通用五菱灵眸智驾技术矩阵
上汽通用五菱灵眸智驾技术矩阵（1）
上汽通用五菱灵眸智驾技术矩阵（2）
上汽通用五菱灵眸智驾技术矩阵（3）
专题三：主机厂OTA追踪（2025年4月）
1.3.1 2024年4月-2025年4月OTA整体情况
1.3.2 2024年4月-2025年4月OTA整体情况-分品牌（1）
1.3.3 2024年4月-2025年4月OTA整体情况-分品牌（2）
1.3.4 特斯拉推出春季OTA 2025.14，新增舒适驾驶模式及车道偏移辅助
02
数据监测
2.1 ADAS分等级数据
2.1.1 中国乘用车 (L1-L2.9) 装配量
2.1.2 中国乘用车 (L1-L2.9) 装配率
2.1.3 中国乘用车 (L1) 装配量及装配率/分OEM，价格
2.1.4 中国乘用车 (L1) 装配量及装配率/分品牌，车型
2.1.5 中国乘用车 (L2) 装配量及装配率/分OEM，价格
2.1.6 中国乘用车 (L2) 装配量及装配率/分品牌，车型
2.1.7 中国乘用车 (L2+) 装配量及装配率/分OEM，价格
2.1.8 中国乘用车 (L2+) 装配量及装配率/分品牌，车型
2.1.9 中国乘用车 (L2.5) 装配量及装配率/分OEM，价格
2.1.10 中国乘用车 (L2.5) 装配量及装配率/分品牌，车型
2.1.11 中国乘用车 (L2.9) 装配量及装配率/分OEM，价格
2.1.12 中国乘用车 (L2.9) 装配量及装配率/分品牌，车型
2.1.13 中国乘用车 (L2+及以上) 装配量及装配率/分OEM，价格
2.1.14 中国乘用车 (L2+及以上) 装配量及装配率/分品牌，车型
2.2 ADAS分功能数据
2.2.1 中国乘用车ADAS功能装配量及装配率/整体
2.2.2 中国乘用车ADAS功能装配量及装配率/分月度
2.2.3 中国乘用车ADAS功能装配量/分价格
2.2.4 中国乘用车ADAS功能装配率/分价格
2.2.5 LCA装配量及装配率/分品牌及车型
2.2.6 AEB装配量及装配率/分品牌及车型
2.2.7 ACC装配量及装配率/分品牌及车型
2.2.8 ACC STOP&GO 装配量及装配率/分品牌及车型
2.2.9 LKA装配量及装配率/分品牌及车型
2.2.10 TJA装配量及装配率/分品牌及车型
2.2.11 ICA装配量及装配率/分品牌及车型
2.2.12 ALC装配量及装配率/分品牌及车型
2.2.13 APA装配量及装配率/分品牌及车型
2.2.14 APA融合装配量及装配率/分品牌及车型
2.2.15 AVS装配量及装配率/分品牌及车型
2.2.16 APA系统供应商市场份额
2.2.17 AVS系统集成商市场份额
2.3 智驾OS/软件/域控及芯片供应商市场数据
2.3.1 中国乘用车市场[L2+及以上]智驾OS供应商市场份额
2.3.2 中国乘用车市场[L2+及以上]ADAS集成商市场份额
2.3.3 中国乘用车市场[L2+及以上]ADAS软件/算法供应商市场份额
2.3.4 中国乘用车市场[L2+及以上]域控供应商（行泊一体）市场份额
2.3.5 中国乘用车市场[L2+及以上]域控芯片供应商（行泊一体）市场份额
2.3.6 中国乘用车市场[L2+及以上]域控主芯片方案（行泊一体）份额走势
2.3.7 中国乘用车市场[L2+]域控主芯片方案（行泊一体）份额走势
2.3.8 中国乘用车市场[L2.5]域控主芯片方案（行泊一体）份额走势
2.3.9 中国乘用车市场[L2.9]域控主芯片方案（行泊一体）份额走势
2.4 ADAS高精地图供应商市场数据详解
2.4.1 中国乘用车市场高精地图供应商市场份额
2.4.2 中国乘用车市场高精地图供应商市场装配情况
03
新闻事件
政策
《北京市自动驾驶汽车条例》正式实施
主机厂
大众汽车集团推出高级驾驶辅助系统
大众与地平线展开深化合作
日产将于2027年推出下一代自动驾驶技术
Honda与Momenta达成战略合作
上汽通用别克与Momenta达成战略合作
上汽集团与地平线、卓驭、鸿蒙智行、Momenta达成合作
上汽完成零束科技与研发总院的智驾团队整合
小鹏推出智能辅助驾驶安心服务
小米发布CoGen框架
小米与华科推出ORION框架
吉利银河星耀8搭载华山A1000芯片
ADAS及无人驾驶方案厂商
Mobileye搭载Valens VA7000芯片组
智驾大陆与北斗智联达成战略合作
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元戎启行联合高通推出高阶智能驾驶解决方案
商汤绝影J6M智驾方案亮相
轻舟智航完成7.2亿元战略融资
轻舟智航发布单征程6M端到端城市NOA
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Nuro完成7.4亿元E轮融资
Waymo将在日本开展首次国际测试
滴滴与广汽埃安达成战略合作
小马智行获卢森堡Robotaxi测试许可
小马智行与腾讯云达成战略合作
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苏州金龙无人清扫车完成应用
来源：佐思汽车研究