喜欢ADV踏板车,不妨看下这台卡吉瓦周末疯250踏板车
随着国内的踏板车市场开始往玩乐属性方向发展,而且踏板车的排量越做越大,但综合一些踏板车的表现,250cc级的踏板车可能就是很多人首先考虑的玩乐属性排量段车型,而250cc级的踏板车如今的价格并不贵,一些新品的推出价格也大都在两万元以内。
随着国内的踏板车市场开始往玩乐属性方向发展,而且踏板车的排量越做越大,但综合一些踏板车的表现,250cc级的踏板车可能就是很多人首先考虑的玩乐属性排量段车型,而250cc级的踏板车如今的价格并不贵,一些新品的推出价格也大都在两万元以内。
2025年的150ADV踏板市场已进入“既要动力猛、又要配置高、还要价格香”的终极内卷阶段。三阳、无极、钱江三大品牌亮出王牌:续航500km的摩旅神器、电动风挡加持的全能战士、混动黑马破局者,三款车型各展绝技,将性能与性价比的平衡推向新高度。究竟谁能满足你对A
从当下的机车市场来看,今年机车市场的竞争也不会弱化,卷一卷价格,拼一拼动力那已经是基础的玩法,能够跟随当下时事热点,才能有更多的曝光量。而今天我们要说到的这款贝纳利TRK702就看到了这一点,带AI语音的ADV,马力76匹,配20L大油箱。
"当790DUKE的转速突破8000转,后视镜里倒退的霓虹灯就是我破碎的焦虑。"22岁的程序猿阿杰这样描述他的骑行哲学。这个阶段的骑士把摩托车当作逃离现实的时光机,63%的年轻人选择250cc以上排量,仿赛车型搜索量同比暴涨217%(数据来源:2023中国摩托
前两天发的那篇玩摩托车的5条建议,大家反馈还不错,都是关注多年的兄弟,我想这这个事情是不是可以出一个系列内容,今天和大家聊聊玩ADV的几个建议,如果有说得不对的,或者大家有补充的欢迎评论区留言。
025年3月10日,MBP在昆明正式发布了T250X,其中乐享版13980元,公路版14980元,穿越版15980元,由于之前出现过12980元的抢先体验价,所以面对这份正式售价,消费者的欢呼声明显不如之前那么高,如果用心理学来解释,这其实是价格锚定在作祟。
最近,关于本田刚在国内上市的ADV350的消息让大家振奋不已,而后续的国产ADV踏板车也开启了新后轮竞争,由无极全新的ADV踏板车型——SR150S也正式来垄,这台车拥有与本田ADV踏板车同样的硬派风格,也是国内为数不多的ADV踏板车。
本田CB125X前瞻:125cc ADV摩托车,会是你的第一辆探险车吗?
贝纳利真是杀疯了!2025款贝纳利TRK552X仅需37680元!而且可以享受5大权益包牌上路,相当于直接优惠了4000多元,实际到手33680元。再度刷新了冒险摩托车的标准。这款车以其独特的意式设计和卓越的性能,再一次引领了中排量ADV市场的新风潮。
adv 落地价 贝纳利 贝纳利trk552x trk552x 2025-03-30 19:02 1
就在昨天,2025款贝纳利TRK552X上市!2025年的摩托车市场,中排量ADV车型的竞争已从“参数内卷”转向“技术普惠”。当进口品牌仍在品牌溢价中徘徊时,贝纳利以TRK552X发起了一场“技术平权”运动——37,680元落地价(含三箱、护杠、雾灯及包牌),
贝纳利将在3月29日举行天柱山活动,旗下2025款TRK552届时将正式发布上市。TRK552/X算是近年来进藏摩旅经久不衰的一款经典车型,作为国产中排量拉力车的标杆车型, 贝纳利TRK系列不仅是国内最早、保有量最大的中排量ADV,同时在意大利本土,TRK50
不同于现有的拿铁系列,宝马R12G/S采用了复古攀爬风格,所谓的复古攀爬简单来说就是给复古车融入了一定的越野基因,让其具备了不走寻常路的资本和潜力,其表现为圆形元素下的硬核设计手法。
作为两轮世界的“顶流”,摩托车早已突破代步工具的界限,成为年轻人彰显个性的生活方式。本文将带你解锁市场上最热门的7大摩托车型,从赛道猛兽到穿越神器,用最硬核的数据和真实体验告诉你:什么车配得上你的公路野心!
2025年3月27日,北京大学基础医学院、女性生育力促进全国重点实验室徐成冉课题组在Science Advances期刊发表了题为“The expression order determines the pioneer functions of NGN3 an
Systematic high-throughput evaluation reveals FrCas9's superior specificity and efficiency for therapeutic genome editing。该研究对FrCa
2025年的三月,寒潮席卷全国,安徽天柱山飘起了细雪。刺骨的冷风却未能阻挡机车爱好者们的热情——贝纳利春季发布会如约而至。这是贝纳利第十年与车友相聚天柱山,也是骑行节连续举办的第九个年头。
目前,光阳大踏板X350尊享版的价格为33980元,升仕368G售价33800元,作为两款都适合长途摩旅的大踏板,他们在价格上趋于一致。但总有求稳的摩友在面对这两款大踏板时拿不定主意,不知道该如何选车?结合车辆特性和使用场景,可以参考这篇文章进行选择。
三阳剑齿虎售价46980元,5万元以内最强的ADV踏板车,贯穿式前悬挂、独立后摇臂、中置减震、全新引擎、链条传动等的加持,你说硬核不硬核?
对于摩托车旅行爱好者来说,选择一辆合适的踏板车至关重要。大踏板和小踏板各有优劣,但从长途舒适性、动力储备和载物能力来看,大踏板无疑是更优的选择。以下是近期上市的8款热门大踏板摩托车,涵盖不同价位和风格,助你找到最适合摩旅的伙伴。
大家好,你知道吗?从25年一开始,新车型就像春天的竹笋,一夜之间全都冒了出来,简直是看得人眼花缭乱。这不仅让我们在选车的时候多了无数的选择,还明显能感觉到各大品牌为了在市场中站稳脚跟,那可是真刀真枪地拼上了,价格、配置,哪个环节都不敢放松。今天,咱们就来好好聊