vivo面临品牌溢价困境，伪高端策略受挫
当Counterpoint数据显示2023年Q1全球智能手机ASP（平均售价）突破400美元时，vivo却陷入"量增价滞"的怪圈。这种困局背后，是vivo在高端化进程中遭遇的品牌认知固化、技术溢价缺失与渠道反噬的三重绞杀。
品牌溢价
250踏板已经来到了1.6万，2.78万的雅马哈NMAX155到底值不值？
雅马哈NMAX155在国产踏板车价格持续下探的背景下仍能维持高价，背后存在多重市场逻辑的深度博弈。这种看似“逆势”的定价策略，实则体现了技术壁垒、品牌溢价与消费心理的复杂互动，可从以下维度解析：
雅马哈 品牌溢价 tc nmax155 雅马哈nmax155 2025-03-27 21:16 1
比特斯拉少2万，比小米多激光雷达：阿维塔06预售背后的降维打击逻辑
3月27日，阿维塔06正式开启预售，新车作为阿维塔品牌的最新战略车型，定位中型豪华运动轿车，结合了设计美学、智能科技与安全性能，预售价21.59万元起，提供纯电和增程共五个版本选择。
国内酒类企业大多不上市，背后究竟有何隐情？
现金流充裕白酒行业(尤其是高端品牌)普遍具有高毛利、强现金流的特征。例如,茅台等企业通过预收款模式(经销商提前打款)获得稳定现金流,无需依赖资本市场融资。中小酒企若在区域市场占据优势,也能通过稳定的销售回款维持运营。
享界S9油电双能破局！重塑30万级豪华轿车市场
2025年3月20日，鸿蒙智行宣布旗下全景智慧旗舰轿车享界S9增程版正式开启预售，预售价31.8万元起，将于4月上市。享界S9增程版以十亿级研发投入、六大维度升级，携问界M9同源黑科技，直击传统豪华轿车市场痛点，重新定义智能豪华的价值标准，“全民豪车时代”正式
1688不只有“平替”，还有人淘到“生意”
和一个车友闲聊中，他发现，某新能源汽车的原厂杯架不仅容量小，价格贵，也不好用，但很难找到替代品。戚越嗅到商机，花小几百元找人设计和打样，在1688平台找工厂定制，花几千元成本就上市了一款可单手操作的大容量车载杯架。
高压控制柜的价格影响五大因素
高压控制柜作为电力系统中的关键设备，其价格受多重技术、市场及政策因素影响，需从专业维度综合分析其核心定价逻辑。下面将深入探讨影响高压控制柜的五大因素。
交个朋友李牧人：矩阵直播间里的流量密码有三大方法论
第9届克劳锐新媒体大会于近日召开。会上，交个朋友副总裁兼电商学苑联合创始人李牧人分享了他们在矩阵直播间模式上的流量深耕经验。
阿维塔07 Pro+：这届打工人配得上“白菜价”豪车！
当“BBA”们还在用品牌溢价收割情怀，新势力们还在为激光雷达成本挠头，传统大佬们还在为”油电差价”掰手指头时，阿维塔却直接甩出王炸：阿维塔07 Pro+以19.99万元限时权益价杀入市场。华为智驾+前排双零重力座椅+英国之宝音响的组合拳，直接击穿豪车价格底线。
卫生巾这一行真的可以做吗？
我是真的想做卫生巾，只是那天发这个视频我是发错了号，应该去小号抱怨一下。为什么我要做卫生巾，不如先说说为什么卫生巾的质量会这么差呢？卫生巾的毛利率到底有多少？
紧跟智驾潮流，加配不加价，阿维塔07 Pro+能打赢高端突围战吗？
当阿维塔07 Pro+以19.99万元起的价格，撕开20万级智驾市场缺口时，整个汽车行业都感受到一股强烈的震动波。这款新车不仅延续了阿维塔07 Pro的“满级产品力”，更通过供应链优化与技术创新，实现了对特斯拉Model Y、理想L6等同级竞品的超越，成为华系
奔驰“老头乐”真的要来了！奔驰小G正式确定发布
就在上个月，奔驰官宣全新车型“奔驰小G”（g-Class）即将登场：它既是G级家族的亲弟弟，又是年轻人触手可及的“方盒子梦想”。
定价争议背后的品牌进阶之路
2025年3月21日，当余承东站在AWE2025的舞台上面对PuraX定价争议做出回应时，整个直播间的弹幕瞬间沸腾。这已不仅仅是一个简单的产品定价问题，而是触及了当代消费者与高端品牌之间复杂的心理博弈。这场争议折射出的是中国科技品牌在向上突围过程中必然面临的阵
腾势N9重磅来袭
这车号称“科技与豪华全能”，预售价45-55万，直接对标理想L9和问界M9。这车的性价比和竞争力到底怎么样？值不值得考虑？
从“品牌溢价”到“科技溢价”，赛力斯问界M9重塑豪华市场格局
当车辆配备能够随时启动光影游戏的车灯、实现“车位到车位”无缝衔接的智能驾驶、座椅可一键转换为“头等舱”模式，并且满电满续航超过1400公里时，前沿技术正逐步削弱传统豪华车的品牌优势。3月20日，赛力斯问界M9 2025款正式发布，售价46.98万元起，其搭载的
徐晨华：汽车营销新出路，AI内容工厂成未来十年关键？
在汽车产业波澜壮阔的历史长河中，徐晨华的名字以其独特的视角和前瞻性的布局而引人注目。从传统媒体巨头广东新快报社的编委，到转身成为一家社交新媒体公司的领航者，徐晨华在汽车行业的深耕已超过二十载。面对中国汽车市场的内卷现象，他始终在探寻其背后的深层原因。
特斯拉再现“逆势涨价”的谜之行为，谁又在为品牌溢价而买单？
3月18日，特斯拉宣布焕新Model Y长续航版涨价1万元，起售价达31.35万元，荣获新能源价格战中的“逆行者”，这一谜之操作自然引起不少热议，在FSD入华遇阻、销量暴跌、品牌声誉受损的背景下，特斯拉的底气从何而来？
50万买谁？2.1秒破百的小米还是5秒的保时捷
谁说豪车就一定贵？50多万同价位区间，小米SUVUltra和保时捷718形成了鲜明对比。前者零百加速2.1秒，后者则需要五点几秒。这种差距不禁让人感叹：电动智能时代，传统性能车企的光环正在被撕碎。从动力表现看，小米SUVUltra配备了碳纤维部件、运动卡钳、5
价格不算低，广汽昊铂HL开启预售，能否增加销量？
广汽昊铂HL以27.98-32.98万元的预售价切入中大型新能源SUV市场，其技术参数与功能配置展现出鲜明的技术导向，但需结合实际需求与竞争环境进行客观分析。这款车型通过设计突破与硬件堆砌形成差异化定位，但其综合竞争力仍需多维度审视。
“李鬼打败李逵”，52万的小米，让保时捷尴尬了
2025年前两个月，保时捷在华仅交付5545辆新车，同比暴跌41%，甚至不及2023年同期销量的四成。而另一边，小米SU7 Ultra上市前，雷军定下了年销一万就算成功的目标，但实际上这个目标在上市72个小时后便被超前完成了，彼时小米SU7 Ultra的大定数