摘要：网友留言：沈阳地铁车门上方的屏幕 因为部分线路长度很长所以站名显示很小，车门开启方向显示不及时，建议换成多屏切换显示模式：即第一屏显示全长，第二屏显示五站左右的大字版和开门方向 这两屏的切换显示的基础上 第三屏在到站时再切换为现在的到站信息显示，把左边的部分只

网友留言：沈阳地铁车门上方的屏幕 因为部分线路长度很长所以站名显示很小，车门开启方向显示不及时，建议换成多屏切换显示模式：即第一屏显示全长，第二屏显示五站左右的大字版和开门方向 这两屏的切换显示的基础上 第三屏在到站时再切换为现在的到站信息显示，把左边的部分只显示当前站名放大 这样可以更加方便很多人群的乘车体验。

沈阳地铁集团有限公司回复：目前沈阳地铁动态地图显示形式为：离站显示全线图，到站显示站台信息图。（1）针对换成多屏切换显示模式的建议，若改为3个画面切换，会造成切换频次较多、全线图显示时间过短，可能造成乘客观看信息不便导致坐过站；同时受限于动态地图设备参数，频繁切换显示画面对处理器的负担会加大，可能会出现卡滞的情况；（2）针对车门开启方向显示不及时的问题，目前列车在预报站时会对开门侧进行播报，临到站时也会对开门侧进行播报，且动态地图到站画面显示开门侧提示，可满足乘客的使用需求；（3）针对最左侧只显示当前站放大的建议，目前在全线图及站台信息图下方中间位置均会显示当前站的站名，该处字体较大，乘客可更好的获取信息；同时针对此情况，目前显示的三站图显示的效果更为丰富，该方案既可显示当前站及相邻两个车站，同时也可显示前进方向，更满足乘客的使用需求。

来源：爱生活的Lily呀