摘要：上汽通用别克在很早之前就开始接触纯电新能源市场了，比如2019年国内市场上市的别克微蓝6，当时这款紧凑型的纯电车售价超过了20万元。还有2023年推出的别克E5，传播度也很广，很多影视作品都有，但月销量只有一千多台。

上汽通用别克在很早之前就开始接触纯电新能源市场了，比如2019年国内市场上市的别克微蓝6，当时这款紧凑型的纯电车售价超过了20万元。还有2023年推出的别克E5，传播度也很广，很多影视作品都有，但月销量只有一千多台。

不得不说，别克有新能源产品，但是能拿得出手的真没有，所以推出了全新新能源品牌别克至境。比较有趣的是，别克至境L7作为其首款量产车型，本以为会在成都车展首发亮相，但实际上还是展出了别克至境概念车，别克你糊涂啊。

但是从此前发布的新车官图来看，我们对于别克至境L7的外观已经有所了解，全新的设计手法，简洁且大气，还有全新的轮毂造型和隐藏式的门把手。其实新车的整个车身线条勾勒，从某个角度来看，还是很有别克君越的感觉。

新车内饰官图发布之后，更多的配置信息也被曝光，其座舱采用了浮叶式中控，深浅撞色很有层次感，并且搭载Momenta R6飞轮大模型智驾方案以及8775高通芯片，还有双120度零重力座椅、剧院级豪华数字音响、双层静音玻璃和全四座头枕音响等。

以别克GL8为例，新车的座椅舒适度毋庸置疑。而基于全新的逍遥架构，新车采用1.5T增程式动力系统，以及40.2kWh的电池包，CLTC工况下纯电续航里程302km。

别克E5销量不高，除了智能化表现一般，在一些设计细节上也被劝退，加上定价过高，自然没有吸引力，而全新别克至境L7定价多少钱合适呢？

来源：车动态