摘要：项目采用双向四车道一级公路标准建设，设计速度80公里/小时，路基宽24.5米，汽车荷载等级为公路-I级，设计洪水频率为1/100。其它技术指标按交通运输部《公路工程技术标准》(JTGB01-2014)的有关规定执行。

一、建设规模和技术标准

（一）建设规模

项目路线全长2.3公里，全线设置桥梁36.02米/1座，涵洞13道，平面交叉4处。

（二）技术标准

项目采用双向四车道一级公路标准建设，设计速度80公里/小时，路基宽24.5米，汽车荷载等级为公路-I级，设计洪水频率为1/100。其它技术指标按交通运输部《公路工程技术标准》(JTGB01-2014)的有关规定执行。

二、路线

项目起于监利市上车湾镇伏河村，与G351老路平交，作为县道恒毛线改线向北新建，止于毛市镇海螺村，顺接监利城区海螺路。

三、路基、路面

（一）路基

基本同意路基标准横断面布置、一般路基、低填浅挖路基、桥头路基、特殊路基处理等设计方案。其中路基横断面布置为：0.75米（土路肩）+3米（硬路肩）+2×3.75米（行车道）+2米（中间带）+2×3.75米（行车道）+3米（硬路肩）+0.75米（土路肩）。

（二）路面

基本同意设计推荐的沥青混凝土路面结构及其组合设计方

案，具体如下:

上面层：4厘米厚AC-13C细粒式改性沥青混凝土

粘层：PCR改性乳化沥青

下面层：8厘米厚AC-25C粗粒式(改性)沥青混凝土

封层：1厘米厚橡胶沥青同步碎石

透层：PC-2乳化沥青

上基层：18厘米厚水泥稳定碎石

下基层：18厘米厚水泥稳定碎石

底基层：18厘米厚水泥稳定碎石

（三）防护、排水

基本同意防护工程和路基路面排水设计方案。项目设计采用喷播草籽、预制混凝土实心六棱块等防护型式，设置了梯形排水沟、预制矩形盖板边沟等排水设施。

四、桥梁、涵洞

（一）桥梁

项目共设中桥36.02m/1座。基本同意桥址及桥型、桥跨布置方案。具体如下：

友谊河中桥（K1+363）为新建桥梁，桥梁全长36.02m，全宽24.5m，上部结构采用3×10m预应力混凝土空心板，下部结构采用柱式桥墩、桩接盖梁桥台、桩基础。

（二）涵洞

项目共设涵洞13道，其中箱涵2道，圆管涵10道，盖板

涵1道。涵洞布设及孔径选择基本合理，基本同意涵洞设计方案。

五、交叉工程

项目共设置主要平面交叉4处，采用渠化设计或加铺转角设计方案。基本同意平面交叉设计方案。

六、其他工程

基本同意交通安全及沿线设施、环境保护及绿化景观设计方案。

七、投资概算

项目概算总投资为9718.58万元，其中工程建设费6943.62万元，工程建设其他费2312.17万元（含土地使用及征迁补偿费1840.81万元），预备费462.79万元.资金来源为上级补助资金和地方自筹。

八、建设工期及其他

（一）项目建设工期为18个月，具体开工时间由建设单位合理安排。

（二）项目实施过程中，建设单位应根据国家和省安全生产的有关规定，在招标文件中计列施工安全生产费用；贯彻绿色公路理念，细化生态环保与资源节约利用措施；落实征地拆迁政策和措施，确保项目顺利实施；严格履行基本建设程序，依法进行招标投标工作；严格设计变更管理，防止人为变更情况发生；严格落实环保和水保等相关措施；严格工程质量和安全管理，确保工程质量和安全。

附件：项目概算核定表

来源：光脚不怕穿鞋1k5C