豪爵DL500能否逆转大排量之路，未来的新星

摘要：这次豪爵又放大招了，未来的大排量机车也将持续推出，而500cc级别的重量级车型，豪爵有望在今年推出，至于500cc这个排量的拉力车，豪爵未来的新款拉力DL500也将要来垄，能否逆转豪爵在排量战方面不足，值得期待。

这次豪爵又放大招了，未来的大排量机车也将持续推出，而500cc级别的重量级车型，豪爵有望在今年推出，至于500cc这个排量的拉力车，豪爵未来的新款拉力DL500也将要来垄，能否逆转豪爵在排量战方面不足，值得期待。

不过对于现在国内机车的行情，中量级也是比比皆是，而大排量的公升级别的新车也将会有更多新品出现，今年的新车爆发也将在重庆摩博会当中体现出来，豪爵也有望参与今年的摩博会，毕竟之前的几次豪爵都缺席了，唯有大排量能扭转。

在DL500这台车还没有出来之前，具体的参数与样貌款式目前还无法得知，但具体与DL650这台进口的铃木车会不会很相似，还是值得回味的。

在当前的摩旅市场选择下，各大排量的机车都有非常多，包括有进口的车型，而近年国产的技术发展迅猛，更多的新车也是国产品牌为主，对于长途的骑行，车辆的可靠性尤其重要的，如果在半路途中发生危险的话，那么一款性能更优，功能更全的新车也会有很大的胜算。

毕竟在口碑网上，豪爵与铃木的DL250也被冠以“摩旅神车”之美誉，假如DL500会与DL250一样，保持有合资品质，进口配件，也将会是中量级摩旅车当中的口碑车，不过对于500cc级别的拉力车，它的综合油耗并不比250cc的高出多少，而是比较均衡的一个排量段，对一些动力需求有帮助，可以有助于上坡与高速行驶。

未来新车展现

豪爵的500cc系列的摩托车也已经在国内流传出来几年了，而豪爵还没有正式实现，其主要原因还是竞争太激烈了，各大品牌的新车也在不断刷新排量段位的记录，豪爵自然也没有多大的把握，而是在日常代步车，黄金排量的250cc车型上有所作为。