摘要：在竞争激烈的汽车市场里，要选到一辆完全符合自己需求的车，真不是一件容易事儿。就好比你去超市买东西，货架上那么多商品，挑来选去，就是想找到性价比最高、最适合自己的那一款。今天要给大家介绍的五菱星光S，从2024年8月28日上市之后，就吸引了不少消费者的目光，为啥

在竞争激烈的汽车市场里，要选到一辆完全符合自己需求的车，真不是一件容易事儿。就好比你去超市买东西，货架上那么多商品，挑来选去，就是想找到性价比最高、最适合自己的那一款。今天要给大家介绍的五菱星光S，从2024年8月28日上市之后，就吸引了不少消费者的目光，为啥呢？因为它价格实惠，设计好看，配置也挺丰富，各方面表现都还不错。

五菱星光S有插混和纯电两种动力可以选，官方指导价最低只要9.98万元。像在北京地区，参考价格大概在9.28 - 11.98万之间。而且在3月还有特别的优惠政策，能享受5亿补贴，星光S最高能有48000元的综合优惠，这么一算，性价比一下子就上去了，对咱普通消费者来说，真的很有吸引力。

五菱星光S的外观采用了家族最新的星翼美学设计理念，说白了，就是设计师从星空里找灵感，把车设计得既好看又有科技感。你看它前脸，设计得很简洁大方，星轨日行灯和星耀前大灯组搭配在一起，晚上一亮起来，特别显眼，科技感满满。而且纯电和插混版本在前包围那里有点不一样，一个是网格状装饰，一个是横向饰条装饰，各有各的特点，就像两个人穿了不同风格的衣服，看着都挺新鲜。

再看车身侧面，线条很流畅，搭配上高亮水切饰条和那种会闪闪发亮的珠光细闪色漆，整个车的质感一下子就提升了，开在路上感觉自己的车特别高级。车尾部分也很有设计感，北斗七星勾勒的行车灯和星阵式刹车灯相互呼应，晚上刹车的时候，后面的人一眼就能注意到，辨识度超高。

它的车身尺寸是4745/1890/1680(1685)毫米，轴距有2800毫米 。这么大的尺寸，不仅保证了车内空间宽敞，坐进去不憋屈，而且风阻系数还特别低，只有0.277，这就意味着开车的时候更省油或者更省电，多划算啊。车的颜色也有好几种可以选，星汉白、星际蓝、星野灰、星烁金，不管你喜欢低调还是张扬的颜色，都能挑到满意的。

走进车里，就会发现五菱星光S的空间布局真的很巧妙。2800mm的轴距可不是摆设，实实在在地让车内变得特别宽敞。前排主驾座椅可以6向电动调节，副驾座椅也能4向电动调节，而且还都有加热和通风功能。夏天天热的时候，打开通风，屁股和后背就不会闷热出汗；冬天天冷，打开加热，一坐上去就暖乎乎的，别提多舒服了。后排座椅更是一大亮点。座垫长度有525mm，比奔驰E级的后排座椅还长出35毫米呢，这意味着你的腿能放得更舒服。靠背角度最大能调节到127°，前后座椅间距也有985毫米，就算是个子高的人坐在后排，也不会觉得局促，想怎么坐就怎么坐。

而且这车还有4种座椅布局模式，特别人性化。比如说“躺平模式”，把座椅放倒，就能舒舒服服地躺着休息，跑长途累了，找个安全的地方停下来，躺一会儿，别提多解乏了。还有“带娃模式”，专门考虑到有小孩的家庭，能轻松容纳两个儿童座椅，带娃出门再也不用手忙脚乱了。车里的储物空间也相当丰富，全车有23处人性化储物空间。就拿扶手箱来说，是复式双层结构，能放不少东西。后备箱常规容积就有525L，隔板下层还能额外拓展出85L，加起来就有610L了 。要是把后排座椅放倒，最大能扩展到1768L，这个空间可就大了去了，装下28+24+20寸的行李箱轻轻松松，全家出去旅游，再多行李也不用担心装不下。

在科技配置方面，五菱星光S也不含糊。它搭载了15.6英寸的中控大屏和8.8英寸的全液晶仪表盘，就像给车装了一个大平板和一个高清显示屏，看着就很有科技感。内置的Ling OS灵犀智能系统，功能特别丰富，像爱奇艺、QQ音乐这些常用的娱乐软件都有。开车的时候，想听音乐就听音乐，想看视频就看视频，堵车的时候也不会觉得无聊。

它还配备了L2级辅助驾驶系统，这个功能在跑高速的时候特别实用。你只要连续拨动换挡杆两次，就能开启自适应巡航和车道保持功能，车会自己保持和前车的距离，还能沿着车道行驶，你开车就轻松多了，不用一直脚踩油门、手忙脚乱地控制方向。另外，前排座椅通风加热、电动后尾门、自动大灯、自动雨刷这些功能也都有，这些小功能虽然不起眼，但用起来真的很方便，能提升不少用车的高级感。

五菱星光S有插混和纯电两种动力版本，能满足不同朋友的使用需求。

插混版：采用1.5L自然吸气发动机与电机组成的混动系统，日常在城市里通勤，纯电就能搞定。它搭载20.5度磷酸铁锂电池 ，CLTC纯电续航可达130km。就拿上班族来说，每天上下班路程20公里左右，充满一次电，够跑一个星期的工作日了，用电成本比加油便宜。发动机和电机协同工作，在需要动力的时候，两者一起发力，超车爬坡都不费劲，在混动模式下，它的亏电油耗低至3.9L/100km ，加一箱油，综合续航轻松突破1100km 。此外，它还有四种驱动模式，而且不需要手动调节，车辆会根据车速、油门深浅、剩余电量等情况自动调整。低速行驶的时候，用纯电驱动，安静又省钱；速度起来后，发动机直驱，动力稳定；爬坡、超车这些需要大动力的时候，发动机和电机并联驱动，动力强劲。。

纯电版：电机最大功率为150千瓦 ，采用单电机驱动。在城市道路上开，动力完全足够，起步快，加速平稳。纯电版续航能达到510km ，对于城市日常出行以及周边短途游玩来说，这个续航很实用。周末和家人朋友去周边景点玩一趟，来回一两百公里，完全不用担心电量不够。要是每天上下班通勤距离在30公里左右，一周充一次电基本就够了。而且现在城市里充电桩越来越多，找个地方充电也不是难事。就算偶尔出趟远门，提前规划好充电地点，也能顺利完成旅程。

在买车的时候，安全可是头等大事。五菱星光S从安全气囊、车身安全、电池安全，到主动安全和被动安全，各个方面都有精心的设计和可靠的配置，实实在在地守护着驾乘者的出行安全。

安全气囊：全系标配6个安全气囊 。主驾驶和副驾驶位置各有一个，在发生碰撞时，能迅速弹出，就像两个坚固的盾牌，降低驾驶者和副驾驶乘客受到的伤害。A柱、B柱和C柱位置还配备了气帘，对车内人员的头部形成全方位的保护。无论是正面碰撞还是侧面碰撞，这些安全气囊和气帘都能发挥关键作用，为车内人员提供可靠的缓冲，减少受伤风险。

车身结构方面：五菱星光S采用六环高强度钢车身结构，关键的结构件高强钢占比达到了82.5% 。在24个关键部位，比如ABC柱以及侧身的承重部位，都应用了1500兆帕热成型零件，这种钢材强度超高，和沃尔沃S90还有潜水艇航母是同一个材质，使得车身非常结实。前防撞梁配备2.5mm铝合金吸能盒，在低速碰撞时，能有效吸收碰撞能量，降低维修成本达40% 。在中保研测试中，它的25%偏置碰撞A柱零变形，车顶抗压强度达6.2吨，安全性完全可以和20万级合资车媲美。就算遇到比较严重的碰撞，坚固的车身也能最大程度地保持座舱的完整性，给车内人员留出足够的生存空间。

电池安全：五菱星光S搭载自主研发的神炼电池，已经实现200万销量零自燃 ，用实际表现证明了它的稳定和安全。神炼电池内部电芯经过优化设计，采用了不起火电芯“问鼎技术”，创新的L型耳替代传统的U型极耳，避免了因为极耳下沉导致接触片短路的问题。片顶采用绝缘保护与密封设计，杜绝自放电与内部短路，还使用了陶瓷涂层，进一步防止热失控，确保电芯不漏液、不短路、不起火。在各项严格的测试中，神炼电池都表现出色。例如电芯高温短路试验，电芯循环过充试验等，都能达到很高的安全标准。像电池包双针刺试验，全针刺后连续观察2h不起火、不爆炸，5min内报出热事件报警信号，刺入后静置不动观察24小时也无异常，让用户完全不用担心电池的安全问题。

五菱星光S各方面表现都可圈可点。外观时尚吸睛，空间宽敞又灵活，智能配置丰富实用，动力选择多且续航靠谱，价格还实惠，加上优惠政策性价比直接拉满。要是你正打算买车，预算不算多，又对空间、配置和能耗有要求，真心建议你去4S店试驾五菱星光S。说不定亲自体验一番后，你就会发现，它就是那个能满足你日常出行各种需求，陪伴你走过大街小巷、山川湖海的好拍档。

来源：暮然回首已是中年