摘要：揽胜，作为路虎家族中的“大哥大”，自打诞生起就既是尊贵身份的象征，又是越野精神的旗帜。自1970年首秀以来，它就以霸气侧漏的身姿和能征服各种路况的本事，在豪华越野车圈里混得风生水起。路虎揽胜不仅拥有强大的越野性能，还以其豪华内饰和先进科技成为了许多消费者心中的

揽胜，作为路虎家族中的“大哥大”，自打诞生起就既是尊贵身份的象征，又是越野精神的旗帜。自1970年首秀以来，它就以霸气侧漏的身姿和能征服各种路况的本事，在豪华越野车圈里混得风生水起。路虎揽胜不仅拥有强大的越野性能，还以其豪华内饰和先进科技成为了许多消费者心中的理想车型。今天我们就为您带来一辆二手路虎揽胜，看看这辆车是否符合您的心意。

今天介绍的这台揽胜2014款3.0 V6 SC Vogue SE创世加长版，2014年8月在昆明挂牌，跑了22万公里，国四排放标准，黑色车身。当初的新车指导价176.8万，现在二手卖41.8万，还带全景天窗和座椅通风加热功能。

基础车况

这辆揽胜2014款3.0 V6 SC Vogue SE创世加长版，是2014年8月在云南昆明上的牌照，至今行驶了22万公里，未曾过户，属于一手车源。当初的新车指导价176.8万，如今二手市场标价41.8万，相较于新车价格便宜了135万。符合国四排放标准，不过需要注意的是，未来如果各地对国四车辆限行政策趋严，可能会影响车辆的使用和流通。

外观方面，这辆揽胜2014款3.0 V6 SC Vogue SE创世加长版采用了经典的黑色车身，搭配路虎标志性的方正造型和精致的细节设计，展现出一种低调而又不失奢华的气质。同时，车辆的内饰也采用了高档材质，为乘客提供了舒适的乘坐环境。

配置与安全

在配置方面，这辆揽胜2014款3.0 V6 SC Vogue SE创世加长版同样表现出色。车内配备了全景天窗、座椅通风加热、多功能方向盘等实用配置，为乘客提供了更加舒适便捷的驾乘体验。在安全方面，车辆配备了多项主动安全技术，如ABS防抱死刹车、EBD电子制动力分配等，有效提升了行车安全性。

动力性能

我们今天的主角揽胜2014款3.0 V6 SC Vogue SE创世加长版搭载了一台3.0T 340马力V6发动机，最大功率为250(kW)，最大扭矩为450(N·m)，配备8挡手自一体变速箱和全时四驱系统，使得车辆在各种路况下都能保持出色的行驶性能。关于油耗方面，这款车的NEDC综合油耗为11.1升/百公里，相较于同级别车型来说偏高，但考虑到其强大的动力性能和豪华定位，这一油耗表现也在合理范围内。

市场行情

当前市场上，这款车型的二手车价格大约在38.74万至47.66万之间。当然，具体的售价会受到车辆状况等因素的影响。购买二手车时，建议您综合考虑车辆的实际状况、售价、保养记录以及试驾感受等多方面因素，做出明智的选择。此外，也可以咨询专业的二手车评估机构或资深车友，获取更多的市场信息和购车建议。

用车成本

根据懂车帝的大数据分析，这款揽胜2014款3.0 V6 SC Vogue SE创世加长版的10年平均用车成本约为31,681元/年，相较于同级别车型来说，它的用车成本适中。这个数字涵盖了燃油、保养、保险以及其他相关费用的平均支出。然而，实际用车成本可能会因个人驾驶习惯、车辆维护状况等因素而有所差异。因此，在购买二手车时，建议您充分考虑自己的经济实力和用车需求，制定合理的用车预算。

在豪华SUV市场中，路虎揽胜一直以其卓越的舒适性和出色的越野能力著称。作为一款豪华SUV，路虎揽胜在设计、用料和做工上都体现了其高端定位。车辆采用的高级材质和精细工艺，为乘客提供了舒适的乘坐环境。同时，宽敞的内部空间和丰富的配置也为乘客带来了更加愉悦的驾乘体验。路虎揽胜在保持传统豪华SUV优势的同时，也注重了车辆的越野性能。其搭载的全时四驱系统和空气悬挂等技术，使得车辆在面对复杂路况时能够更加从容不迫。这些优势使得路虎揽胜在豪华SUV市场中具有较强的竞争力，并能够满足消费者对于高端车型的各种需求。

总之，这辆二手路虎揽胜2014款3.0 V6 SC Vogue SE创世加长版在价格、配置、动力性能和舒适性等方面都表现出了不错的性价比。如果你正在寻找一款既能提供豪华驾乘体验又能在越野路上大展身手的SUV，那么这辆二手路虎揽胜或许是一个不错的选择。

由于这辆车没有检测报告，所以文中无法对车辆的车况进行详细描述，不过我们今天文章中所有的车辆图片都是实拍图，可以先了解一下车辆的基本情况。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。

来源：二手车大观园