摘要：征战市场八年、被称为“摩旅神车”的豪爵铃木DL250，终于迎来了全面升级！当大家都在猜测它会如何进化时，2025款带着VVT引擎和全新配置震撼登场。这次到底是小修小补还是脱胎换骨？今天就带大家深度拆解

国产ADV的传奇！VVT+TCS+500km续航，25款铃木DL250即将上市

征战市场八年、被称为“摩旅神车”的豪爵铃木DL250，终于迎来了全面升级！当大家都在猜测它会如何进化时，2025款带着VVT引擎和全新配置震撼登场。这次到底是小修小补还是脱胎换骨？今天就带大家深度拆解

大家好，这里是目标破千~2025款DL250作为一个备受瞩目的升级款，它可算是给足了车友们胃口，既有科技赋能的全新动力，又延续了系列的超高可靠性。它的定位也很明确，一款在“稳健”与“进化”中寻找平衡的入门级摩旅ADV，对于追求品质和长途续航的老玩家和新手都十分友好

新款DL250的外观直接上演“颜值逆袭”，告别了沿用八年的卤素圆灯，全新的矩阵式LED分体大灯让整车气质从“稳重大叔”秒变“潮流先锋” 。车身线条更凌厉，风阻系数也降低了15%，辨识度极高

新款采用的是一款全新升级的四气门+VVT发动机，功率首次突破20kW，油耗还降低了5% 。这项技术让发动机在低速时扭矩充沛，高转速时动力爆发更强 。单从数据中来看，动力提升明显，对于日常和长途摩旅来说，超车更有信心了

不过，它的架构还是老样子，双摇篮车架没变，整备质量还有196kg，仅仅减重10公斤 。基本上属于对驾驶技术有一定要求的车，相比竞品在轻量化上确实没优势

小编感觉新款DL250主打的就是一个配置补齐、科技赋能。5英寸TFT全彩仪表支持导航投屏和胎压监测，非常实用 。前后碟刹配上了博世ABS和TCS牵引力控制系统，安全性大幅提升 。17.3L的大油箱，满油跑500公里几乎没问题，续航能力依然是它的王牌

最重要的还是铃木深入骨髓的“可靠性”和超高保值率。有车主跑10万公里无大修，3年65%的残值率更是让它成为理财产品 。这也就是为什么在竞品杀到1万4的今天，新款DL250依然有底气贵上几千元的原因

来源：襄襄汽车