从简到繁？聊聊做流量平台的利弊

摘要：我们都知道淘宝、支付宝、微信、抖音、滴滴、美团、今日头条、喜马拉雅、云闪付、京东等等等等都是流量巨大的平台，感觉里面可以无限的加入各种有用的没用的新功能。这就是我们理解的流量平台。可他们的初衷是要做流量平台吗？

我们都知道淘宝、支付宝、微信、抖音、滴滴、美团、今日头条、喜马拉雅、云闪付、京东等等等等都是流量巨大的平台，感觉里面可以无限的加入各种有用的没用的新功能。这就是我们理解的流量平台。可他们的初衷是要做流量平台吗？再换个角度我们想想，平台是越大越好吗？功能是越多越好吗？每个平台的初衷都是以极简化的功能快速切入市场，为什么变成了功能繁杂的流量平台呢？让我们来捋捋。

初期：平台只是极简的功能1、主打核心业务，其他业务在早期毫无价值在早期流量还不巨大的时候，更多的业务放在一个app上只会显得冗余，抓不住重心，无法专注在核心业务上，反而浪费人力和金钱等。2、注重用户体验，分毫之间差异极大产品极简一方面也注重了用户体验，让用户可以快速打开和使用。如果早年滴滴打开要先看开屏5秒广告后才能使用，那快的未必不能称王。每多一个转化步骤，都会伴随着巨大的流失。3、商业模式清晰，容易获得融资冗余繁杂的业务模式很难让人看的明白通透，反而是精简的商业模式才能让投资方一眼看出市场前景，其他的业务在未来补充都为时不晚。

中后期：有了流量壁垒和护城河后进行业务扩张，平台不再极简
1、营收的压力下倒逼横向发展大部分平台都经过了融资才能发展壮大至当前的规模，资方对于业务发展一般都有营收、利润等要求。对于平台而言，如果垂直市场已经到了漫长的瓶颈期，在业绩压力的推动下也会考虑拓展新业务横向发展。
2、进一步拓展市场份额
这里面有两点，第一点就是利用流量优势来占领其他业务的其他产品的市场份额。比如美团推出打车来抢占滴滴的市场。第二点就是利用其他业务的回流进一步壮大自身的市场份额。比如微信不断增加新功能来增加产品的使用场景丰富度。比如支付宝不断增加新功能来提高支付的使用频次和市场份额。
3、提高用户的生命价值利用率，延长用户生命价值周期
既要让一个用户的LTV提高到最大，让他可以在一个平台里面做更多的事情，贡献更多的经济效益。也要让用户不在短期内完全透支，需要让用户持久的有效的留存下来。
4、探索业务的边界，寻找新的发展方向不怕没有市场，就怕停下扩张的脚步。以前探探就是一个很好用的社交软件，但营收一般。在探探被陌陌收购之后，探探新增了直播等新业务，不仅增加了用户的使用时长，还大大提供了产品收益。扩展新的产品方向，有利于平台在任何情况下快速转型和造血重生。

说说做流量平台的利
1、首先保证的是主营业务的有效的长期发展
比如网易没有做成社交和电商，我们就可以看到网易游戏始终无法超越腾讯游戏，甚至在很多游戏排名之后，原因在于网易无法源源不断的给游戏业务提供新鲜血液。而腾讯依仗着比网易大数倍的流量，可以给每个新游导入大量的流量。
2、其次确保了营收的多元化除了主营业务，营收方面也因为流量平台的业务扩张开始了多元化的收入。同时流量平台也确保了在主营业务受影响的时候，其他业务仍然能够持续创收。比如疫情期间美团推出美团优选，滴滴推出橙心优选等等。
3、可以作为流量载体不断的测试新业务和上线新业务只要不是直接截断主营业务的流量给某个其他业务，那多半对于产品的影响较小。真有问题的其他业务也可以直接下线，调整后上线。这就是流量平台的优势，掌握了流量分配的决策权，可以不断给其他新旧业务导流。比如滴滴上线青桔单车的时候，一个弹窗加功能分区就搞定，对用户来说是多了一种出行的选择。
4、除了上面讲的提升市场份额、拓展业务边界以及提高用户LTV，还有就是强大的抵御风险能力和无限的创新空间大流量平台一般不会突然垮掉，及时下行阶段也会非常长尾，这就是其优秀的抵御风险能力。如果领导人主张创新，平台内创新派为主导，则平台就有无限的创新空间和增长空间。就比如大家所知道的苹果和亚马逊，就是在创新中不断增长。

说说做流量平台的弊1、业务之间关联度不高，容易顾此失彼，造成资源浪费在流量平台上新业务容易，但要经营和管理好这么多业务可不容易，需要大量的人力和物力，方向选的不对就容易顾此失彼，造成严重的资源浪费。比如早期的小米还在做MIUI的时候上线了米聊，准备硬刚当时的QQ，没想到腾讯一个月后杀出了一个微信的黑马。小米在不擅长的社交领域又在早期频频出现产品问题，后来大家都看到了。2、流量分配机制是个大问题，弄不好就会怠慢战机
这让我想到阿里的文娱项目，这里包括优酷、虾米这些文娱产品。当时的阿里就已经有了足以和百度、腾讯抗衡的流量基础，但阿里没有做好文娱的决心和人才，导致流量供给怠慢，失了很多发力先机。合理的流量分配可以参考现在支付宝的自定义首页。3、用户体验再也没有极简来的爽快，即使用户没有说但心中也是有怨言的，对不再清爽的app又爱又恨
以前我们打车打开滴滴，选择目的地就可以打到车了，现在是不是多了几步了。包括商城也是，比如美团上来给你弹一个团好货，拼多多上来跟你弹一个红包，或者上来一个开屏页，然后再关掉一个弹窗才能进入首页。如有更好的替代品，相信不少人会毫不犹豫的选择替换掉。这里吐槽云闪付的乘车码第二次打开还要先看5秒的开屏广告，然后乘车码也不能作为快捷方式放到桌面。
4、业务对用户营销过渡，容易提前透支用户尤其是拼多多。比如app的push，每个大流量平台的各个业务都要push，即使经过排期和精细化运营，对用户也是过多打扰。但是拼多多不仅如此，还通过现金红包提前透支用户的热情和好友关系以获得新用户，非常不可取，假如有新产品替代很容易流失现有客户。