摘要：不知道还有多少人记得凯威MBP此前发布的250排量拉力车Finder T250X，售价13980-15980元，在250排量拉力车中的性价比很高，为年轻用户买入门级拉力车提供了一个新的选择。

不知道还有多少人记得凯威MBP此前发布的250排量拉力车Finder T250X，售价13980-15980元，在250排量拉力车中的性价比很高，为年轻用户买入门级拉力车提供了一个新的选择。

如果你觉得250排量动力不够用，凯威MBP最近又亮相一款双缸350排量的ADV车型Finder T352X（寻迹者），重新定义入门级ADV。要先说一句，目前国内是没有350排量双缸拉力车在售的，350排量的街车、仿赛、巡航和踏板有很多，唯独没有ADV车型。

凯威MBP总是这样独辟蹊径，挑战各种不可能，250拉力车、350双缸街车、250双缸复古车，包括现在的350双缸拉力车，都不是热门车型，但很多事情总得有人去做。凯威的街车和复古车正是大家伙所期待的。

并且，凯威品牌旗下的摩托车都很“新”，这里的“新”指的不仅仅是车型的全新，更是超前的设计理念在车身每一处细节的体现，因此凯威摩托很适合年轻人，所面向的客群也大多针对年轻人。如Finder T352X流畅车身线条搭配明快撞色贴画，日行灯酷似“拓弧符号”，突显个性，辨识度很高。

虽然只是350排量，但T352X峰值功率高达30.5kW，峰值扭矩31.5N，可以爆发出41.5匹最大马力，而售价3万元的春风450MT也不过44匹最大马力，动力上来看相差不大，扭矩差别较大。对比250cc双缸，T352X动力优势显著；相较于450以上中大排量，动力输出更平顺，完全满足日常骑行和摩旅需求。

T352X采用高强度、高稳定的抗冲击钣金结构车架。摩旅遇摔车、碰撞等突发状况，钣金结构车架比传统钢管车架更能有效分散冲击力，强度与稳定性双优，为骑行安全筑牢防线。

“好钢用在刀刃上”，Finder T352X很多配置优选了国际知名品牌供应商。经凯威和高金摩托双方产品与路试评价团队打磨，从轮胎到关键部件都非常用心，如倍耐力辐条轮真空胎、F.C.C离合器片、DID油封链条、博世双通道ABS、NGK火花塞等零部件。

T352X的最小离地间隙至少达到了180mm的标准，搭配前19后17寸真空辐条轮，全路况都适应，摩旅烂路通吃。810mm座高适配大部分身高骑乘姿势，手动三档可调风挡、手把护罩等配置，为长途骑行提供舒适保障，风阻、防护都安排到位。

至于其他豪华科技配置，目前还没有透露详细信息。寻迹者Finder T352X估计会在9月份重庆摩博会上市，到时候也会公布价格，同时也会亮相凯威摩托自家的双缸350街车和双缸250复古车，拭目以待！

来源：摩托视角一点号