摘要：就在昨晚，大家期待已久的大型SUV腾势N9正式上市，这也是网友们呼唤了好久的车型，比亚迪这次也是终于推出了对标理想L9，问界M9这种大型的SUV车型，虽然腾势N9似乎来的有点迟，但是这款车号称全能旗舰SUV一定有它的硬实力的，下面带大家对比一下腾势N9和问界M

就在昨晚，大家期待已久的大型SUV腾势N9正式上市，这也是网友们呼唤了好久的车型，比亚迪这次也是终于推出了对标理想L9，问界M9这种大型的SUV车型，虽然腾势N9似乎来的有点迟，但是这款车号称全能旗舰SUV一定有它的硬实力的，下面带大家对比一下腾势N9和问界M9这两款车的差异。

外观方面，腾势N9前脸顶天立地，四平八稳，采用全封闭式前脸和分体式大灯设计，以及配备电子后视镜，整个前脸厚重感和力量感十足，而反观问界M9，前脸同样是全封闭式设计，但是略显翘嘴式的造型放在这种大型SUV上面似乎不是那么好看，好在问界M9前大灯非常有科技感，具备投影功能，可玩性很高，堪称百万级大灯。

再来看一下侧面，大家觉得哪款车更加好看了，其实我是比较喜欢腾势N9的侧面造型，有点路虎揽胜的感觉，而问界M9车身侧面就显得有些平庸了，特别是银色的饰条更加拉低了档次，两车都采用隐藏式门把手，那我们说了这么多关于外观方面的，其实这是个仁者见仁智者见智的事情，萝卜白菜各有所爱。

再来看一下内饰，除了腾势N9这个方向盘造型有点丑之外，其他的设计貌似都比问界M9要好看太多吧，而且车内座椅的用料，空间利用率，以及舒适型需要亲身体验后才能发言，这个就交给大家来评论了，下面我们来看一下车辆硬实力方面的东西。

动力方面，腾势N9搭载2.0T涡轮增压发动机，搭载三电机，电机总功率达到了680kW，电池配备的是46.992kWh的磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航里程200km，综合续航里程达到了1300km，百公里油耗也只有6.3L，百公里加速只需3.9S。

问界M9搭载的是华为DriveONE系统和增程器。1.5T米勒循环发动机配高功率发电机，双电机四驱，前电机170kW，后电机45kW，总功率215kW，综合续航里程达到了1402km，百公里亏电油耗8.38L/100km，百公里加速4.49S。

底盘方面就更加厉害了，腾势N9出自全球首创混动CTB平台，配备前双叉臂后五连杆悬架，全部都是铝合金材质，全系标配云辇-A双腔空气弹簧智能车身控制系统，并且搭载易三方技术，可实现易三方泊车、高速爆胎稳定控制、圆规掉头、15度智能蟹行等功能。

问界M9搭载华为的途灵底盘技术，配备前双叉臂后五连杆悬架，同样也是铝合金材质，配备全场景智慧道路预瞄系统，可以自动调整悬架的刚度，从路测的视频当中我们可以看到问界M9的底盘技术还是非常厉害的。

智驾方面，腾势N9搭载天神之眼B（DiPilot300）智驾方案，由1个激光雷达+5个毫米波雷达+12个超声波雷达+12个高清摄像头组成，可以实现高快/城区领航，智能代客泊车，自动泊车，智能避障等功能，属于智驾第一梯队的水平。

问界M9搭载华为 ADS3.3系统，由3个激光雷达+5个毫米波雷达+12个超声波雷达+11个高清摄像头，华为的这个智驾功能就比较全面了，支持车位到车位全场景智驾以及智能泊车等功能。

最后再总结一下，腾势N9的优势在于性价比十足，售价38.98万——44.98万，配备易三方技术、全球首创CTB平台、可以选装灵鸢车载无人机、全系标配云辇-A等功能，这是都是问界M9没有的技术，并且智驾技术和华为并不是有特别大的差距，动力也是随叫随到非常强劲，内饰设计各方面都在线，技术这块绝对甩问界M9几条街。劣势在于腾势品牌的影响力不是很好，品牌号召力不是很强，以及腾势N9目前只提供插混版车型，没有纯电版本，可选择性较少，那么能不能卖过目前热销的问界M9了，最终还是得交给市场来验证了。

来源：小胡聊车