摘要：æ—¥å‰ï¼ŒéŸ©å›½å¸‚åœºç ”ç©¶æœºæž„SNE Research公布的数据显示，2025年上半年，全球电动汽车（包括纯电动车型

æ—¥å‰ï¼ŒéŸ©å›½å¸‚åœºç ”ç©¶æœºæž„SNE Research公布的数据显示，2025å¹´ä¸ŠåŠå¹´ï¼Œå…¨çƒç”µåŠ¨æ±½è½¦ï¼ˆåŒ…æ‹¬çº¯ç”µåŠ¨è½¦åž‹ã€æ’ç”µå¼æ··åˆåŠ¨åŠ›è½¦åž‹åŠæ··åˆåŠ¨åŠ›è½¦åž‹ï¼‰ç”µæ± è£…æœºé‡è¾¾504.4 GWh，较去年同期的367.4 GWh增长37.3%。

2025å¹´ä¸ŠåŠå¹´å…¨çƒç”µåŠ¨æ±½è½¦ç”µæ± è£…æœºé‡ï¼šå®å¾·æ—¶ä»£å¸‚åœºä»½é¢é€¼è¿‘40%，国轩高科位次后移

今年上半年，共有6å®¶ä¸­å›½ç”µåŠ¨æ±½è½¦ç”µæ± åˆ¶é€ å•†è·»èº«å…¨çƒç”µåŠ¨æ±½è½¦ç”µæ± è£…æœºé‡æ¦œå•å‰åã€‚

其中，宁德时代（CATLï¼‰ç¨³å±…æ¦œé¦–ï¼Œç”µæ± è£…æœºé‡åŒæ¯”å¢žé•¿37.9%至190.9 GWh，但同比增速较今年前5个月（40.6%ï¼‰æœ‰æ‰€æ”¾ç¼“ï¼›å¸‚å çŽ‡è¾¾37.9%，同比增长0.2个百分点。除极氪、问界、理想和小米等中国汽车品牌外，特斯拉、宝马、梅赛德斯-å¥”é©°å’Œå¤§ä¼—æ±½è½¦é›†å›¢ç­‰å…¨çƒä¸»æµè½¦ä¼ä¹Ÿå¹¿æ³›é‡‡ç”¨å®å¾·æ—¶ä»£çš„ç”µæ± ã€‚

ä½œä¸ºå…¨çƒæœ€å¤§çš„ç”µåŠ¨æ±½è½¦åˆ¶é€ å•†ï¼Œæ¯”äºšè¿ªçš„ç”µæ± è£…æœºé‡åŒæ¯”å¢žé•¿58.4%至89.9 GWhï¼Œå¸‚å çŽ‡ä»ŽåŽ»å¹´åŒæœŸçš„15.4%上升至17.8%，蝉联第二，同比增速较今年前5个月（57.1%ï¼‰ä¹Ÿæœ‰æ‰€åŠ å¿«ã€‚æ¯”äºšè¿ªåŒæ—¶ç”Ÿäº§ç”µæ± å’Œç”µåŠ¨æ±½è½¦ï¼ˆåŒ…æ‹¬çº¯ç”µåŠ¨æ±½è½¦å’Œæ’ç”µå¼æ··åˆåŠ¨åŠ›æ±½è½¦ï¼‰ï¼Œå‡­å€Ÿå¼ºå¤§çš„åž‚ç›´æ•´åˆèƒ½åŠ›å’Œç”±æ­¤å¸¦æ¥çš„ä»·æ ¼ç«žäº‰åŠ›ï¼Œæ¯”äºšè¿ªæŽ¨å‡ºäº†å¤šæ¬¾èŽ·å¾—å¸‚åœºè®¤å¯çš„ç”µåŠ¨æ±½è½¦ã€‚ç›®å‰ï¼Œæ¯”äºšè¿ªä¹Ÿæ­£åœ¨å…¨çƒå¸‚åœºä¸æ–­å·©å›ºå…¶åœ°ä½ï¼Œå°¤å…¶åœ¨æ¬§æ´²å¸‚åœºçš„æ‰©å¼ å°¤ä¸ºæ˜¾è‘—ã€‚ä»Šå¹´ç¬¬ä¸€å­£åº¦ï¼Œæ¯”äºšè¿ªç”µæ± åœ¨æ¬§æ´²çš„è£…æœºé‡è¾¾6.0GWh，同比暴涨313.4%。

其他4å®¶ä¸­å›½ç”µæ± åˆ¶é€ å•†ä¹Ÿç»§ç»­ä¿æŒå¼ºåŠ²å¢žé•¿åŠ¿å¤´ï¼Œä¸è¿‡åæ¬¡å‡ºçŽ°äº†äº›è®¸å˜åŒ–ã€‚å…¶ä¸­ï¼Œä¸­åˆ›æ–°èˆªï¼ˆCALBï¼‰çš„ç”µæ± è£…æœºé‡åŒæ¯”å¢žé•¿22.7%至21.8 GWh，依然位列第四；国轩高科（Gotionï¼‰çš„ç”µæ± è£…æœºé‡è¾¾17.9 GWh，虽然同比激增85.2%，但排名却从此前的第六降至第七；亿纬锂能（EVEï¼‰çš„ç”µæ± è£…æœºé‡åŒæ¯”å¤§æ¶¨65.9%至13.6 GWh，依然位居第九；紧随其后的是蜂巢能源（SVOLTï¼‰ï¼Œç”µæ± è£…æœºé‡ä¸º12.9 GWh，同比猛涨107.7%ï¼Œä¸ºè¯¥æ¦œå•ä¸­å¢žé€Ÿæœ€å¿«çš„ç”µæ± åˆ¶é€ å•†ã€‚

éŸ©å›½ç”µæ± ä¸‰å·¨å¤´ï¼ˆLG新能源、SK On和三星SDIï¼‰ä»Šå¹´ä¸ŠåŠå¹´çš„ç”µæ± è£…æœºé‡æ€»å’Œå å…¨çƒçš„16.4%，同比下降5.4个百分点；其中，LGæ–°èƒ½æºçš„ç”µæ± è£…æœºé‡è™½ä»åŒæ¯”å¢žé•¿4.4%至47.2 GWhï¼Œä½å±…ç¬¬ä¸‰ï¼Œä½†å…¶å¸‚å çŽ‡å·²ä»ŽåŽ»å¹´åŒæœŸçš„12.3%降至9.4%；SK Onçš„ç”µæ± è£…æœºé‡è™½ä¹ŸåŒæ¯”å¢žé•¿10.7%至19.6 GWhï¼ŒæŽ’åç¬¬äº”ï¼Œä½†å…¶å¸‚å çŽ‡ä¹Ÿæœ‰æ‰€ä¸‹é™ï¼Œä»ŽåŽ»å¹´åŒæœŸçš„4.8%降至3.9%；而三星SDIçš„ç”µæ± è£…æœºé‡åˆ™ä»å»¶ç»­äº†æ­¤å‰çš„ä¸‹æ»‘æ€åŠ¿ï¼ŒåŒæ¯”ä¸‹é™8.0%至16.0 GWhï¼Œå¸‚å çŽ‡ä¹Ÿä»ŽåŽ»å¹´åŒæœŸçš„4.7%降至3.2%ï¼Œå€¼å¾—æ³¨æ„çš„æ˜¯ï¼Œåœ¨ä»Šå¹´ä¸ŠåŠå¹´å…¨çƒç”µåŠ¨æ±½è½¦ç”µæ± è£…æœºé‡æ¦œå•å‰åä¸­ï¼Œä¸‰æ˜ŸSDIæˆä¸ºå”¯ä¸€ä¸€å®¶è£…æœºé‡å‡ºçŽ°ä¸‹é™çš„ç”µæ± åˆ¶é€ å•†ï¼ŒæŽ’åä¹Ÿä»Žæ­¤å‰çš„ç¬¬ä¸ƒé™è‡³ç¬¬å…«ã€‚

从具体配套车型来看，三星SDIçš„ç”µæ± ä¸»è¦åº”ç”¨äºŽå®é©¬ã€å¥¥è¿ªå’ŒRivian等品牌。其中，宝马i4、i5、i7和 iX等主要电动车型均搭载三星SDIç”µæ± ï¼Œç„¶è€Œä»Šå¹´ä¸ŠåŠå¹´å®é©¬æœ€ç•…é”€çš„i4销量出现下滑，这导致三星SDIä¾›åº”ç»™å®é©¬çš„ç”µæ± è£…æœºé‡åŒæ¯”ä¸‹é™5.0%。尽管Rivian R1S和R1TåŒæœŸåœ¨ç¾Žå›½çš„é”€é‡ä¿æŒç¨³å®šï¼Œä½†æ–°æŽ¨å‡ºçš„æ ‡å‡†ç»­èˆªç‰ˆæœ¬è½¦åž‹æ­è½½äº†å›½è½©é«˜ç§‘çš„ç£·é…¸é“é”‚ï¼ˆLFPï¼‰ç”µæ± ï¼Œè¿™ä½¿å¾—ä¸‰æ˜ŸSDI对Riviançš„ç”µæ± ä¾›åº”å æ¯”ä¹Ÿæœ‰æ‰€ä¸‹é™ã€‚ä¸è¿‡ï¼Œéšç€å¥¥è¿ªåŸºäºŽPPEå¹³å°æ‰“é€ çš„Q6 e-Tron开始销售，三星SDIå¯¹å¥¥è¿ªçš„ç”µæ± è£…æœºé‡åŒæ¯”å¢žé•¿8.8%。

SK On主要为现代汽车集团、梅赛德斯-å¥”é©°ã€ç¦ç‰¹æ±½è½¦å’Œå¤§ä¼—æ±½è½¦é›†å›¢ä¾›åº”ç”µæ± ã€‚ä»Šå¹´ä¸ŠåŠå¹´ï¼ŒçŽ°ä»£æ±½è½¦é›†å›¢IONIQ 5和EV6车型经过改款后销量逐渐回升，且大众ID.4和ID.7的稳定销量也推动了SK Onç”µæ± è£…æœºé‡çš„å¢žé•¿ï¼›ç„¶è€Œï¼Œæ­è½½å¤§å®¹é‡ç”µæ± çš„ç¦ç‰¹F-150 Lightning销量放缓，这导致SK Onä¾›åº”ç»™ç¦ç‰¹çš„ç”µæ± è£…æœºé‡åŒæ¯”ä¸‹é™13.4%。

LGæ–°èƒ½æºçš„ç”µæ± ä¸»è¦ç”¨äºŽç‰¹æ–¯æ‹‰ã€é›ªä½›å…°ã€èµ·äºšå’Œå¤§ä¼—æ±½è½¦ç­‰å“ç‰Œçš„è½¦åž‹ã€‚ä»Šå¹´ä¸ŠåŠå¹´ï¼Œç‰¹æ–¯æ‹‰æ­è½½LGæ–°èƒ½æºç”µæ± çš„è½¦åž‹é”€é‡ä¸‹æ»‘ï¼Œè¿™ä½¿å¾—ç‰¹æ–¯æ‹‰å¯¹LGæ–°èƒ½æºç”µæ± çš„è£…æœºé‡åŒæ¯”ä¸‹é™28.9%；而起亚EV3在全球市场的畅销，以及基于通用奥特能（Ultiumï¼‰å¹³å°æ‰“é€ çš„é›ªä½›å…°Equinox、Blazer和Silverado EV在北美市场的销量增长，则成为LGæ–°èƒ½æºç”µæ± è£…æœºé‡å¢žé•¿çš„ä¸»è¦é©±åŠ¨åŠ›ã€‚

å¦å¤–ï¼Œåœ¨ä»Šå¹´ä¸ŠåŠå¹´å…¨çƒç”µåŠ¨æ±½è½¦ç”µæ± è£…æœºé‡æ¦œå•å‰åä¸­ï¼Œä¸»è¦ä¸ºç‰¹æ–¯æ‹‰ä¾›åº”ç”µæ± çš„æ¾ä¸‹æ˜¯å”¯ä¸€ä¸€å®¶æ—¥æœ¬ä¼ä¸šã€‚å€¼å¾—ä¸€æçš„æ˜¯ï¼Œæ­¤å‰ç”µæ± è£…æœºé‡æ›¾å‡ºçŽ°ä¸‹æ»‘çš„æ¾ä¸‹ï¼Œä»Šå¹´ä¸ŠåŠå¹´ä»¥18.8 GWh的装机量实现14.4%的同比增长，结束了此前的下滑态势，其排名也从此前的第八升至第六。

é¢å¯¹ç¾Žå›½å¯¹ä¸­å›½ç”µæ± åŠåŽŸææ–™åŠ å¾å…³ç¨Žçš„æ”¿ç­–ï¼Œæ¾ä¸‹æ­£åŠ é€Ÿä¾›åº”é“¾é‡ç»„ï¼Œå…·ä½“æŽªæ–½åŒ…æ‹¬é™ä½Žå¯¹ä¸­å›½ææ–™çš„ä¾èµ–ã€æ‰©å¤§æœ¬åœ°ææ–™é‡‡è´­ä»¥åŠå¼€æ‹“æ–°çš„ææ–™æ¥æºï¼Œä»¥æé«˜ç”µæ± äº§é‡çš„ç¨³å®šæ€§ã€‚è¿™äº›ä¸¾æŽªæœ‰æœ›åœ¨æœªæ¥ä¸ºæ¾ä¸‹ç”µæ± è£…æœºé‡çš„å›žå‡ï¼Œä»¥åŠç»´æŒå…¶åœ¨åŒ—ç¾Žå¸‚åœºçš„ä»½é¢å¥ å®šé‡è¦åŸºç¡€ã€‚

ä¸­å¤–ç”µæ± åŽ‚å•†æ¯”æ‹¼ï¼šä¸­å›½å¸‚å çŽ‡é€¼è¿‘70%，韩国进一步缩水，松下有所回升

2017年至2024å¹´ï¼Œå…¨çƒç”µåŠ¨æ±½è½¦ç”µæ± è£…æœºé‡çš„å¤åˆå¹´å‡å¢žé•¿çŽ‡ï¼ˆCAGR）达47.5%，这凸显出全球电动汽车市场的持续增长态势。进入2025年，这一趋势仍在继续。

ä¾æ‰˜å…¨çƒæœ€å¤§çš„ç”µåŠ¨æ±½è½¦å¸‚åœºï¼Œä¸­å›½ä¸¤å¤§ç”µåŠ¨æ±½è½¦ç”µæ± å·¨å¤´å®å¾·æ—¶ä»£å’Œæ¯”äºšè¿ªä»Šå¹´ä¸ŠåŠå¹´çš„å¸‚å çŽ‡æŒç»­æå‡ï¼Œå…±å æ®å…¨çƒç”µåŠ¨æ±½è½¦ç”µæ± å¸‚åœº55.7%的份额，较今年前5个月增长0.2个百分点，较去年同期的53.1%更是上涨2.6ä¸ªç™¾åˆ†ç‚¹ï¼›å°½ç®¡ä¸­åˆ›æ–°èˆªçš„å¸‚å çŽ‡ä»ŽåŽ»å¹´åŒæœŸçš„4.8%降至4.3%，但仍较今年前5个月增长0.1ä¸ªç™¾åˆ†ç‚¹ï¼›å›½è½©é«˜ç§‘ã€äº¿çº¬é”‚èƒ½å’Œèœ‚å·¢èƒ½æºçš„å¸‚å çŽ‡åˆ†åˆ«åŒæ¯”å¢žé•¿1个百分点、0.5个百分点和0.9ä¸ªç™¾åˆ†ç‚¹ï¼Œä½¿å¾—è¿™ä¸‰å®¶ä¸Šæ¦œçš„ä¸­å›½ç”µæ± åŽ‚å•†çš„å¸‚å çŽ‡è¾¾åˆ°äº†8.8%，较今年前5个月增长0.1ä¸ªç™¾åˆ†ç‚¹ã€‚æ€»ä½“æ¥çœ‹ï¼Œä»Šå¹´ä¸ŠåŠå¹´ï¼Œä¸­å›½ç”µåŠ¨æ±½è½¦ç”µæ± åˆ¶é€ å•†åœ¨å…¨çƒå¸‚åœºçš„æ€»å¸‚åœºä»½é¢é«˜è¾¾68.8%，较今年前5个月的68.5%再增长0.3个百分点。

ç›¸æ¯”ä¹‹ä¸‹ï¼Œä»Šå¹´ä¸ŠåŠå¹´ï¼ŒéŸ©å›½ç”µæ± ä¸‰å·¨å¤´çš„å¸‚å çŽ‡å·²ä»ŽåŽ»å¹´åŒæœŸçš„21.9%、今年前5个月的17.4%进一步缩水至16.4%ï¼Œä¸­éŸ©ç”µæ± åŽ‚å•†ä¹‹é—´çš„å·®è·æ­£æŒç»­æ‰©å¤§ï¼›ä¸è¿‡ï¼Œä¸Žæ­¤åŒæ—¶ï¼Œæ—¥æœ¬ç”µæ± åŽ‚å•†æ¾ä¸‹çš„å¸‚åœºä»½é¢ï¼ˆ3.7%），虽然同比下滑0.8个百分点，但较今年前5个月的2.9%有所提升。

从上述数据来看，2025å¹´ä¸ŠåŠå¹´å…¨çƒç”µåŠ¨æ±½è½¦ç”µæ± å¸‚åœºçš„ç«žäº‰æ ¼å±€æ„ˆå‘æ¸…æ™°ï¼šä¸­å›½åŽ‚å•†å‡­å€Ÿæœ¬åœŸå¸‚åœºä¼˜åŠ¿ä¸ŽæŠ€æœ¯è¿­ä»£ï¼ŒæŒç»­å·©å›ºå…¨çƒé¢†å…ˆåœ°ä½ï¼Œæ€»å¸‚å çŽ‡çš„ç¨³æ­¥æ”€å‡å‡¸æ˜¾äº†å…¶åœ¨äº§ä¸šé“¾ä¸­çš„æ ¸å¿ƒç«žäº‰åŠ›ï¼›éŸ©å›½åŽ‚å•†ä»½é¢æŒç»­æ”¶ç¼©ï¼Œä¸Žä¸­å›½åŽ‚å•†çš„å·®è·ä¸æ–­æ‹‰å¤§ï¼Œé¢ä¸´ç€æ›´å¤§çš„è½¬åž‹ä¸Žçªå›´åŽ‹åŠ›ï¼›è€Œæ—¥æœ¬æ¾ä¸‹è™½åŒæ¯”ä»æœ‰ä¸‹æ»‘ï¼Œä½†çŽ¯æ¯”å›žå‡çš„æ€åŠ¿ä¹ŸæŠ˜å°„å‡ºå…¶éŸ§æ€§ã€‚

而2025å¹´ä¸ŠåŠå¹´å…¨çƒç”µåŠ¨æ±½è½¦ç”µæ± åŽ‚å•†é—´è¿™ç§â€œä¸­å›½å·©å›ºé¢†å…ˆã€éŸ©å›½æ‰¿åŽ‹æ”¶ç¼©ã€æ—¥æœ¬æ˜¾çŽ°éŸ§æ€§â€çš„ç«žäº‰æ ¼å±€ï¼Œå¹¶éžå­¤ç«‹å­˜åœ¨çš„å¸‚åœºçŽ°è±¡ï¼Œè€Œæ˜¯ä¸Žå…¨çƒç”µæ± äº§ä¸šå¤§çŽ¯å¢ƒçš„åŠ¨æ€è°ƒæ•´ç´§å¯†å…³è”ã€‚å„å›½åŽ‚å•†å¸‚å çŽ‡çš„å˜åŒ–ï¼Œæ—¢æ˜¯å…¶è‡ªèº«æŠ€æœ¯è¿­ä»£é€Ÿåº¦ã€æœ¬åœŸå¸‚åœºæ ¹åŸºç­‰å†…åœ¨å®žåŠ›çš„ä½“çŽ°ï¼Œä¹Ÿå¼€å§‹å—åˆ°å…¨çƒç”µæ± äº§ä¸šé“¾å¸ƒå±€è°ƒæ•´çš„åˆæ­¥å½±å“ã€‚

å½“å‰ï¼Œå…¨çƒç”µæ± å¸‚åœºæ­£è¿…é€Ÿç»åŽ†ä¾›åº”é“¾é‡ç»„å’Œç›‘ç®¡æ”¶ç´§ï¼Œå°¤å…¶æ˜¯åœ¨ç¾Žå›½å’Œæ¬§æ´²åœ°åŒºã€‚

在美国，《大而美法案》（OBBBA）大幅缩减了此前《通胀削减法案》（IRA）中授予的清洁能源税收激励。

据悉，该法案还引入了“受关注外国实体”（FEOCï¼‰è§„åˆ™ï¼Œè¯¥è§„åˆ™é™åˆ¶äº†ä¸ŽæŸäº›å›½å®¶ï¼ˆå°¤å…¶æ˜¯ä¸­å›½ï¼‰ç›¸å…³çš„ç”µæ± åŠåŽŸææ–™çš„ç¨Žæ”¶æŠµå…èµ„æ ¼ã€‚è¿™åœ¨ç”µåŠ¨æ±½è½¦å’Œç”µæ± è¡Œä¸šå¼•å‘äº†æ·±è¿œçš„è¿žé”ååº”ã€‚

å¯¹æ­¤ï¼ŒéŸ©å›½ç”µæ± åˆ¶é€ å•†æ­£æŽ¨è¡Œä¸­é•¿æœŸæˆ˜ç•¥ï¼Œä¾‹å¦‚æé«˜åœ¨åŒ—ç¾Žçš„æœ¬åœŸäº§èƒ½ã€å‡å°‘å¯¹ä¸­å›½åŽŸææ–™çš„ä¾èµ–ï¼Œä»¥åŠåŠ å¼ºéžä¸­å›½ä¾›åº”é“¾ã€‚è¿™äº›ä¸¾æŽªä¸ä»…æ˜¯å¯¹IRAå’Œå…ˆè¿›åˆ¶é€ ç”Ÿäº§ç¨Žæ”¶æŠµå…ï¼ˆAMPC）的积极回应，也是对日益严苛的监管环境的应对之策。

ä¸Žæ­¤åŒæ—¶ï¼Œæ¬§æ´²æ­£é€šè¿‡æœ¬åœŸç”Ÿäº§æ¿€åŠ±æŽªæ–½å’Œæˆ˜ç•¥å‚¨å¤‡è®¡åˆ’ï¼ŒåŠ å¤§åŠ›åº¦ç¡®ä¿ä¾›åº”é“¾çš„éŸ§æ€§ã€‚ä¸­å›½ç”µæ± ä¼ä¸šä¹Ÿæ­£åŠ é€Ÿåœ¨æ¬§æ´²åœ°åŒºçš„æœ¬åœŸå·¥åŽ‚å»ºè®¾ï¼Œæ—¨åœ¨æŽ¨åŠ¨ç«žäº‰æ ¼å±€å‘ç”Ÿè¿…é€Ÿå˜åŒ–ã€‚

åœ¨è¿™ç§åœ°ç¼˜æ”¿æ²»é£Žé™©å’Œä¾›åº”é“¾ç®¡æŽ§åŠ å¼ºçš„åŒé‡åŽ‹åŠ›ä¸‹ï¼Œç”µæ± åˆ¶é€ å•†æ­£é¢ä¸´ä¸€ä¸ªå…³é”®è½¬æŠ˜ç‚¹ï¼šè¿™ä¸ä»…è¦æ±‚ä»–ä»¬æ‹¥æœ‰å“è¶Šçš„æŠ€æœ¯ï¼Œè¿˜éœ€è¦åœ¨åŽŸææ–™é‡‡è´­æ–¹é¢å…·å¤‡ç‹¬ç«‹æ€§ï¼Œå¹¶åœ¨å…¨çƒå¸‚åœºä¸­ä¿æŒæˆ˜ç•¥çµæ´»æ€§ã€‚

来源：盖世汽车资讯JJ