摘要:近年来,随着SUV市场的不断发展,消费者的需求也在悄然发生着变化。曾几何时,我们购买SUV更多看重的是那种充满力量感、霸气十足的美式肌肉风格。然而,随着硬派越野车的风潮崛起,越来越多的新车开始偏向“方盒子”设计,给人一种更加强烈的硬朗感和实用感。就在这一波趋势
近年来,随着SUV市场的不断发展,消费者的需求也在悄然发生着变化。曾几何时,我们购买SUV更多看重的是那种充满力量感、霸气十足的美式肌肉风格。然而,随着硬派越野车的风潮崛起,越来越多的新车开始偏向“方盒子”设计,给人一种更加强烈的硬朗感和实用感。就在这一波趋势下,市场上涌现了不少外形硬朗的方盒子SUV车型,然而也有一些备受期待的车型,在亮相之后却迟迟未能上市。今天,我们就来盘点一下6款备受关注、但仍未正式上市的SUV,看看其中有没有你在等待的车型。
哈弗猛龙无疑是近年来备受关注的一款车型,目前市面上在售的主要是插混版,而纯燃油版的消息一直没能落地。事实上,燃油版车型早在去年5月就已经出现在了工信部的申报目录中,但至今未有明确的上市时间。燃油版哈弗猛龙延续了插混版的硬派方盒子设计,不过在外观上做了一些明显的调整。车头的圆形大灯被更加现代化的方形大灯替代,格栅也由原来的横幅式变成了直瀑式设计,车标的LOGO尺寸也被适度缩小,看上去更精致和干练。
尾部设计方面,哈弗猛龙燃油版同样换装了全新的竖置尾灯,并且在尾标上加入了“4WD”的字样,突出其四轮驱动的越野能力。动力方面,燃油版将搭载一台2.0T涡轮增压发动机,最大功率可达到175kW。作为参考,插混版猛龙的售价起步为16.58万元,而燃油版猛龙的起售价预计会更亲民,可能会低至14万元左右,这无疑会吸引不少预算有限但又想体验硬派越野的消费者。
除了燃油版外,哈弗猛龙的插混版也有了更新。新款插混版哈弗猛龙在去年8月完成了申报,外观设计与燃油版类似,依然保持着方形大灯和直瀑式格栅的硬朗风格。然而,插混版的动力系统却进行了升级,搭载了一台1.5T发动机与电机组成的插电混动系统,发动机的最大功率为113kW,同时还搭载了蜂巢能源的磷酸铁锂电池组。
近日,网上流传出一些新款猛龙的内饰谍照。虽然尚未官方确认,但从照片中可以看到,新车的中控台设计风格与新款坦克300相似,取消了传统的飞机档把,改用更符合现代审美的怀挡式设计,方向盘的样式也与坦克300的设计非常接近。如果新车能延续哈弗的良好品质,并且在续航方面有所突破,预计会在市场中收获不小的关注。
捷途旅行者7座版的消息早在去年4月的北京车展上就曾亮相,当时引起了不少消费者的关注。然而,自那之后,这款车似乎销声匿迹,后续的几个大型车展上只见到了5座版的身影。7座版与5座版在设计上的变化并不大,主要的差别就在于车身长度的加长,从4785mm提升至5034mm。轴距保持在2800mm不变,车内采用了更适合大家庭需求的7座布局。
在动力方面,捷途旅行者7座版搭载了一台2.0T发动机,最大功率达到187kW,百公里综合油耗为9.83L。虽然这款车在外观和内饰上的变化相对保守,但考虑到其较为宽敞的空间和实用的7座布局,预计将会受到家庭用户的青睐。如果能够尽快上市,并且定价合理,这款车无疑会成为一匹黑马,吸引不少消费者的目光。
北京BJ40系列一直是硬派越野爱好者的“最爱”,不过,增程版的出现让这款车增添了一份现代感。BJ40增程版的“魔核电驱版”最早在去年4月的北京车展亮相,并在12月开始了预售,预售价为22.48万元至24.48万元。然而,尽管预售已经启动,至今这款车仍未正式上市,许多消费者依旧在等待。
新车外观延续了燃油版BJ40的设计,保留了其经典的硬派越野风格,同时内饰也进行了升级,配备了双联屏,内置8155车机芯片。动力方面,BJ40增程版搭载了1.5T增程器与电机,最大功率达到403kW,纯电续航可达到152公里,百公里亏电油耗为8.68L。这款车的出现无疑让越野车市场增添了一些新能源的色彩,如果能够如期上市,并且在性能和价格方面满足消费者的期待,那么这款车极有可能成为新能源SUV领域的佼佼者。
坦克800的原型车最早在2021年亮相,但时隔四年,这款车依然未能正式上市。去年中旬,网友拍到坦克800的路试谍照,预计最快会在今年年内完成上市。坦克800的外观设计与坦克500十分相似,可以说是后者的“放大版”,大尺寸的车身带来了强烈的视觉冲击感。有人戏称它为“保定库里南”,这也从侧面说明了其在外观设计上的野心。
坦克800将提供5座和6座两种布局,动力系统方面,预计会沿用坦克700 Hi4-T的动力系统,搭载3.0T V6发动机,并配合P2电机。坦克系列一直以来以出色的越野能力和强悍的动力系统著称,坦克800的出现无疑将进一步提升品牌在硬派SUV领域的地位。虽然距离上市还有一段时间,但不少消费者已经开始期待这款车的表现。
方程豹钛3的前身是豹3(SUPER 3),这款车最初预计在2024年上市,然而现在看来,钛3的上市时间可能要推迟到今年上半年。钛3的外观设计硬朗且富有个性,尤其是车顶部分,可以选装无人机舱,这对于年轻消费者来说,无疑是一大亮点。钛3的前后双电机系统,其中前电机的最大功率为110kW,后电机的最大功率为200kW,零百加速最快可达4.9秒,动力表现非常强劲。
钛3将会成为一款专为年轻人打造的城市通勤SUV。凭借其独特的外观、强劲的动力和丰富的配置,钛3无疑会吸引不少年轻消费者的关注。而且,随着电动车市场的不断发展,钛3在续航方面的表现也会直接影响它的市场表现。目前关于钛3的续航数据尚未公布,但如果能够在续航和充电速度上做出足够的突破,它无疑会在新能源SUV市场占据一席之地。
这些“方盒子”SUV车型无疑在市场上引起了广泛的关注。它们不仅拥有硬派的外观设计,更在动力系统、科技配置等方面不断突破传统,为消费者提供了更多选择。对于那些热衷于越野和硬派SUV的消费者来说,这些车型的到来无疑是个好消息。
当然,在这些备受期待的车型中,哪些会成为市场上的“爆款”,我们还无法下定论。但可以预见的是,随着这些新车逐渐上市,它们的价格、性能和市场接受度将会对整个SUV市场产生深远的影响。对于消费者来说,如何在众多选择中找到最适合自己的那款车,或许才是最大的挑战。
来源:汽车观察室