13588元起，赛科龙双车官宣上市：RT150入门即满配，RT2再次降价

摘要：2025年3月18日，踏板摩托车市场又迎来了新成员：赛科龙新款RT150/RT2双车官宣上市！其中RT150更是以“入门即满配”的姿态亮相，而RT2则在原有高性价比的基础上再次调整价格，性价比再次提升，成功把250cc踏板车型拉进1.5万级别。回到RT150，

2025年3月18日，踏板摩托车市场又迎来了新成员：赛科龙新款RT150/RT2双车官宣上市！其中RT150更是以“入门即满配”的姿态亮相，而RT2则在原有高性价比的基础上再次调整价格，性价比再次提升，成功把250cc踏板车型拉进1.5万级别。回到RT150，此次上新的是R150智慧版，也是赛科龙旗下定位入门级的踏板车型，但此次却以13588元的亲民价格进入市场，并且在配置上达到了“入门即满配”的水准。

动力部分，RT150智慧版与荣耀版相同，所搭载了一台150cc的单缸水冷发动机，最大功率达到11.5KW，最大扭力为14.5N·m。同时该车匹配的是9升的油箱容积（平均油耗在2.7-3升左右），满油续航250km以上没什么压力，充分满足日常通勤和短途旅行的需求。配置方面，RT150诚意满满，智慧版在荣耀版的基础上进行了大幅升级，新增TFT仪表，还新增了背光手把、怠速启停、胎压监测、T-BOX手机互联，投屏导航、智能感应钥匙等等。

除此之外，5月前订购，还有35L铝合金尾箱赠送（容量可以满足一定全盔存放），价值660元。总的来说，RT150智慧版在国内市场上可以说是同价位的最优解，安全上，还有双通道ABS和TCS牵引力控制系统加持。如果实在预算不足，荣耀版也不是不能选，12588元的价格，性价比十足。

再来说下赛科龙旗下的“城市小钢炮”RT2，作为近几年的250cc热门车型，其所搭配的XQ250动力平台（全球热销13万+），稳定性表现十分出色（云南车友分享1年5.6万公里）。不仅如此，此次2025款的性能也有了极大提升。发动机最大功率提升至18KW，最大扭矩24.5N·m。官方测试时，RT2的0-50km/h加速时间仅为3.4秒，市区超车十分轻松，油门在手，说走就走。除此之外，2025款RT2整车大幅度减重，达到了8kg，现整备重量175kg，日常操控表现更加轻便，得心应手。

在智能化配置方面，RT2本次也推出了两个版本，其中都市版15988元，智享版17588元；主要差别为TFT仪表、胎压监测、背光手把、行车记录仪、气囊后减和T-BOX车机，差价1600元。至于购买建议，如果不差这1600元的话，建议选智享版，毕竟后期加装车机、记录仪，再便宜都要接近1000元，更不要说其它的配置。

用车安全上，T-BOX系统和Deepseek深度融合，支持摔车报警、主动救援；另外，还有骑行路线记录，适合探索、二次出游；同时还可以查看车辆状态，设置电子围栏等等。续航部分，RT2搭载的是12.6升的油箱，基于身边车友反馈百公里3.3升左右，市区拥堵会上升一点，满油续航差不多350km左右。质保部分，赛科龙的车型基本不用担心，最近几年上新的车型基本都是5年5万公里超长质保和道路救援服务，无论短途、还是长途都无惧用车风险。