摘要：吉利汽车在国产汽车领域一路披荆斩棘，帝豪系列作为其销量担当，凭借高性价比、稳定质量，早已成为众多家庭的可靠伙伴。帝豪L HiP在帝豪家族坚实的发展根基上应运而生，它继承了家族对实用与品质的追求，又大胆创新，将目光投向新能源领域。这款车官方指导价处于10.98-

吉利汽车在国产汽车领域一路披荆斩棘，帝豪系列作为其销量担当，凭借高性价比、稳定质量，早已成为众多家庭的可靠伙伴。帝豪L HiP在帝豪家族坚实的发展根基上应运而生，它继承了家族对实用与品质的追求，又大胆创新，将目光投向新能源领域。这款车官方指导价处于10.98-12.98万的区间，在竞争激烈的混动车型市场里崭露头角，今天我们就一起来对这款车了解一番。

首先我们来看这款车的动力性能，帝豪L HiP全系配备由1.5T涡轮增压发动机与前置单电机组成的插电式混合动力，搭档3挡DHT混合动力专用变速箱。这台1.5T发动机能迸发133千瓦（181马力）的最大功率，峰值扭矩达290牛·米，电动机也有着100千瓦（136马力）的最大功率与320牛·米的峰值扭矩，系统综合功率高达233千瓦（317马力），综合扭矩更是达到610牛·米。如此强劲的动力，让车辆百公里加速仅需6.9秒，在同级别车型中表现优异。不管是城市中超车，还是高速上加速并线，都轻松自如，给驾驶者十足的信心。

它还搭载15.5kWh电池组，NEDC纯电续航里程有100km，日常城市通勤靠纯电就能满足，节省燃油成本。亏电时，油耗低至3.8L/100km，满油满电综合续航能到1300km。不过，帝豪L HiP并非毫无短板。受限于电池容量与电机性能，连续高速且电量耗尽后，仅靠发动机驱动，再加速能力较满电时变弱。而且在寒冷天气下，电池活性降低，纯电续航里程会缩水，可能会影响车辆整体性能的发挥。

进入帝豪L HiP车内，能明显感受到内饰的用心之处。中控台、门板还有座椅，大面积被软质材料覆盖，触摸起来十分柔软，营造出温馨且有质感的驾乘环境。棕色与黑色搭配的内饰色调，不管你是喜欢沉稳还是时尚风格，都能得到满足。座椅、方向盘等位置的缝线细密且均匀，彰显出精致的工艺，提升了内饰的整体格调。座椅符合人体工程学设计，长时间驾驶或乘坐也不易感到疲惫。部分车型还带有座椅加热功能，自动空调可根据温度自动调节，搭载的PM2.5净化系统进一步提升空气质量。美中不足的是，后排中间位置缺少头枕，后排满载时，中间乘客长途乘坐会不太舒服。

科技配置上，标配的10.25英寸全液晶仪表和12.3英寸中控屏，显示清晰，界面简洁易读。车机采用银河OS系统，智能语音交互功能比较强大，能轻松通过语音指令完成导航、播放音乐、控制车窗等操作，还支持华为HiCar智能互联。部分车型配备的360度全景影像与全速域自适应巡航，为停车和长途驾驶提供便利。不过，车机在运行大型应用或多任务处理时，偶尔会出现卡顿。

安全配置上，主副驾驶座安全气囊、侧气囊以及一系列车身稳定控制系统都有配备，部分车型还具备L2级智能驾驶辅助。车身尺寸方面，4735mm、1815mm、1495mm的长宽高与2700mm的轴距，使车内空间宽敞，后排腿部空间尤为出色。后排座椅可放倒，拓展后备箱空间。

在颜值方面，帝豪L HiP车头部分采用分层式前格栅，上格栅横条简洁排列，下格栅两侧C字装饰醒目，既显简洁大气，又通过独特设计提升了前脸的辨识度，让车辆在车流中格外吸睛，科技氛围也随之增强。车身侧面，线条流畅顺滑，高腰线设计营造出动感与优雅融合的视觉效果，整车呈现俯冲之势，运动感爆棚。

车尾处，小鸭尾俏皮灵动，增加了层次感和运动气息，符合年轻消费者的审美。不过，作为三厢轿车，整体轮廓较为传统，和那些造型个性、创新的新能源竞品相比，车身线条和轮廓缺乏足够创新，难以吸引追求特立独行的消费者。细节方面，轮毂造型规整却不够新颖，对比同级别炫酷轮毂，缺少视觉冲击力。

说到最后，帝豪L HiP动力强、油耗低，内饰舒适，配置也较为丰富，虽有些小不足，但整体表现出色。如果你正纠结选车，别犹豫，去4S店试驾下，它或许就能凭借各方面的综合实力，满足你的家用需求，成为陪伴你日常出行的贴心好伙伴。

来源：老司机唠車