摘要：同事和客户不知道的是，他还有另外一个身份——相城经开区社会事业局副局长。今年1月起，苏州在全市范围内开展“换位跑一次”行动，相城经开区安排7名机关干部脱产两周，体验外卖配送员等新就业形态劳动者岗位。张亥秋将4000多字的“外卖日记”整理成调研报告，收获骑手和网

最近，江苏苏州大润发新入职的优鲜配送员张亥秋“火”了。

同事和客户不知道的是，他还有另外一个身份——相城经开区社会事业局副局长。今年1月起，苏州在全市范围内开展“换位跑一次”行动，相城经开区安排7名机关干部脱产两周，体验外卖配送员等新就业形态劳动者岗位。张亥秋将4000多字的“外卖日记”整理成调研报告，收获骑手和网友点赞。

身着外卖骑手工作服的张亥秋。图源：新华日报·交汇点

这并不是机关干部第一次因为“沉浸式”体验新就业形态劳动者而“出圈”。

此前，江苏省某市工会副主席曾化身“耿师傅”“卧底”调研，写下《网约车司机群体体验式调研报告》；北京市人社局某副处长也曾在“局处长走流程”活动中体验外卖小哥，12小时赚41块钱的“业绩”一度冲上热搜，引发人们对平台不合理处罚机制的讨论。

“这样的换位实践值得其他地方‘抄作业’”“真正的体验才能做到真正的换位思考”“解决问题，就要到问题发生的地方去”……为什么当机关干部把自己的脚放进劳动者的鞋里，“脚沾泥土”地体验式调研，总会一次又一次收获热度和点赞？评论区沸腾的背后，是网友对“换位跑”服务理念的共情和认同。

如何最真实地了解新就业形态劳动者的急难愁盼？最好的办法就是“换位”，成为他们中的一员。

当机关干部走出办公室、迈出机关大门，骑上电动车，穿上骑手马甲，手握方向盘，成为“张师傅”“李师傅”，新就业形态劳动者的奔波之苦，“累瘫”后的机关干部便能感同身受。正如张亥秋所言，“比想象中更辛苦”，当机关干部共情、共鸣劳动者的付出，在起草文件、制定政策时就会少一些管理者思维，多一些服务者视角，少一些“自以为是”，多一些换位思考。

张亥秋写下的日记节选。图源：红星新闻

用脚底板“跑”出来的调研，真听、真看、真感受，有助于机关干部看到设想与实际的差距、政策与落地的距离，精准把握新就业形态劳动者的需求。张亥秋在“外卖日记”中提到，外卖骑手“高峰期上厕所需掐表”“老小区单元门难寻”“暖蜂驿站想用的用不着、建好的没人用”，这些“小而实”的细节融入了他的观察、体验和思考，迥异于开座谈会、听汇报、看材料得来的“大路货”，而这些也恰恰是劳动者真正需要解决的痛点、堵点、难点问题。

发现了真问题，然后呢？

热热闹闹的体验过后，问题不应该石沉大海。“换位跑”之所以“圈粉”网友，更是因为调研过后，劳动者的心声与诉求被带回了办公室，“搬”到了政策文件里，“跑”出来的调研报告换来了问题的解决。

让人欣慰的是，前述体验式调研都有暖心的“下文”，引发出一系列关爱网约车司机、新增骑手帮扶政策并逐步取消逐单处罚等服务措施。张亥秋的调研报告也推动驿站向商圈临街区域迁移，一系列服务保障外卖骑手的措施随之落地。

视频来源：苏州广播电视总台

以真实体验为起点，以问题整改为落点，以制度优化为目标，“换位跑”调研形成了一个完整的闭环，最终变成了新就业形态劳动者实实在在的获得感。

我国有8400万新就业形态劳动者，跑在路上的他们还有很多权益短板需要补上。因此，“换位跑”的意义不仅仅在于个案价值，更在于长远的示范意义，让机关干部在“沉浸式”换位思考中发现新的解题思路和解决办法，将对劳动者的“共情”转化为政策温度，重视新就业形态劳动者的政策“体感”和及时反馈，从而让暖“新”措施真正接地气、能落地。

来源：环球网海外看中国