摘要：在鸿蒙智行的众多“界”中，其实要说卖得比较好的，还是问界，毕竟问界在市场中相对成名已久，再加上华为的赋能，所以目前的表现也是很不错的。而近期，我们则是看到了享界S9增程版的实车，该车作为一款纯电中大型增程式轿车，主要就是基于享界S9打造而来，但是换装了增程动力

在鸿蒙智行的众多“界”中，其实要说卖得比较好的，还是问界，毕竟问界在市场中相对成名已久，再加上华为的赋能，所以目前的表现也是很不错的。而近期，我们则是看到了享界S9增程版的实车，该车作为一款纯电中大型增程式轿车，主要就是基于享界S9打造而来，但是换装了增程动力。

享界S9增程版的外观和内饰基本上就可以直接向享界S9纯电版车型看齐，但是享界S9增程版搭载了HUAWEI XPIXEL百万像素车语大灯，具有数字照明、智能交互、个性娱乐等功能，而且该车的灯组甚至支持节奏光剑体感游戏，很大程度上丰富了我们的日常娱乐体验。此外，享界S9增程版还提供了高达100英寸的户外巨幕投影，支持视频类、K歌类、儿童类等主流APP，甚至也有华为视频、爱奇艺、哔哩哔哩以及全民K歌等功能。

同样，享界S9增程版也搭载了HUAWEI ADS 3.0，硬件上甚至给到了四颗激光雷达，该车也首发了隔空召唤功能，具备窄车位手势召唤泊出、手势控制智能泊车以及手势控制打开后备厢，也就是说想要车辆开出来，只需要动动手就可以了，而且官方称其还可以实现车位到车位的全场景贯通，所以在这里也是比较期待享界S9增程版的实际智驾体验如何。

在内饰的设计和用料上，享界S9增程版也比较给力，车内采用12.3英寸的全液晶仪表盘和15.6英寸的中控屏，两侧还有智能电子外后视镜，共同组成了一套科技感很强的内饰布局。此外，享界S9增程版的车内还有同色的羊毛地毯，标配了三款香氛系统，要说质感确实是没啥可以挑剔的，比起很多20万左右价位的新能源中大型车确实也是要强上不少的。另一方面，享界S9增程版还 提供了25单元的全新华为悦彰音响卓越系列，具备2080W的功放输出，音质体验应该也会超出预期。

此次享界S9增程版和纯电版车型差别最大的其实还是在动力部分，享界S9增程版作为增程版车型，采用了1.5T增程器，其增程器的最大功率为118千瓦，匹配了一台最大功率为227千瓦的电机，提供两种不同容量的电池组，分别为37千瓦时和53.4千瓦时，在CLTC工况下的纯电续航里程最高可以达到365公里，这也是目前市面上纯电续航里程最高的混动车型之一。而对于一款中大型轿车来说，享界S9增程版的动力还是很够用的，尽管说主要依靠电机进行驱动，但该车的电机功率也完全够用了。

值得一提的是，享界S9增程版也是基于华为的途灵平台打造而来的，该车采用了前双叉臂式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂的组合，全系还标配了智能空簧以及连续可变阻尼减振器，而且在享界S9增程版的身上，还有很多新东西，比如说“鹰眼”道路预瞄系统、HUAWEI XMOTION智能车身协同控制及HUAWEI DATS动态自适应扭矩控制，在它们的帮助下，也可以更好的控制侧倾、跑偏等问题，让整车的动态表现更加出色，因此我个人觉得放在这个级别中，享界S9增程版还是很给力的，具体还是要看实际开起来的感受怎么样。

编辑点评：

根据我们的预测，享界S9增程版大概率会在今年的第二季度正式上市，而参考享界S9纯电版车型的官方指导价为39.98-44.98万元来看，享界S9增程版的起售价格大概率会低于35万元，基本售价会在35万元左右，但即便是如此，享界S9增程版的竞争力似乎也并不强，毕竟如今20多万的混动中大型车也有不少，享界S9增程版和“56E”相比，品牌力方面还是逊色一些，具体我们可以等享界S9增程版上市以后再看。

来源：司机唠车