摘要：2014年左右，越南交通部就开始招标新武沥县跨海大桥，总投资定在11.8万亿越南盾左右。这个桥全长15.6公里，其中跨海部分5.4公里，设计成双向四车道，时速80公里，本来是东南亚最长的跨海桥。

先说说背景，越南这些年基建搞得热火朝天，尤其是连接河内和吉海岛的交通项目，他们想通过大桥拉动经济，方便货物运输。

2014年左右，越南交通部就开始招标新武沥县跨海大桥，总投资定在11.8万亿越南盾左右。这个桥全长15.6公里，其中跨海部分5.4公里，设计成双向四车道，时速80公里，本来是东南亚最长的跨海桥。

越南自己技术有限，就找国际合作，中国企业一开始参与投标，给出方案和报价，算是初步中标。

日本那边眼红了，他们通过ODA援助方式，提出更低的利息贷款，承诺用高标准建桥，还把总价压低，贷给越南10万亿越南盾，只收很少利息。

越南政府一看省钱，就转头给了日本企业，承包商包括日本的住友三井建设和越南本地公司。建设从2014年启动，到2017年7月基本完工，进度94%。

但验收时问题出来了，越南检查组发现桥面不平，接缝有裂痕，沥青铺得薄，桥头还有下沉迹象。这些缺陷不是小事，涉及到安全和耐用性。

日本承包商当时推责任，说预算有限，材料就这个水平，越南给的钱只够建这样。双方吵起来，日本团队一气之下撤了，尾款也不要了，留下半成品。

越南没辙，又找回中国帮忙。中国工程师去现场勘察，发现基础有问题，材料强度不够，地质勘探没做好，还受雨水影响下沉。

他们建议大修，更换材料，加固桥墩，但越南为了赶工期和省钱，坚持用原有材料，只做表面修复。中国团队没办法，只能按要求干，但反复提醒要限载限流，每天车辆别太多，重车别上桥。

桥勉强通车了，2017年9月2日正式开放。结果开通没几天，桥头下沉加剧，部分结构变形，虽然没完全塌，但安全隐患大，越南赶紧限制通行。

后来有报道说桥面裂缝扩大，需要额外维修。网上故事说到这儿就夸张了，说三天就彻底坍塌，百万民众围着中国使馆要赔钱。

其实权威来源如越南官方媒体VnExpress和Nikkei Asia报道，只提到2017年7月发现缺陷，下沉几厘米，桥没塌，只是暂停检查和修补。民众有不满，但主要是针对日本承包质量和越南政府决策，没大规模要求中国赔。

为什么网上传成要中国赔呢？这得从信息传播说起。好多中文自媒体和YouTube视频，把这个事包装成故事，强调日本低价抢单导致豆腐渣，中国好心帮忙却背锅，暗指越南短视。

像Sohu和Bilibili上那些文章，引用来引用去，都是类似版本，但来源模糊，没链接到越南官方或国际新闻。

真实中，越南民众情绪高涨是因为桥是民生项目，花了大钱却出问题，有人不明真相，把中国后期参与当成主因，加上中越关系有时敏感，就有传闻说要赔。

但很快媒体澄清，越南政府承认是材料和超载问题，没正式向中国索赔。

再深挖，这个故事可能混淆了另一个事件，2007年的芹苴大桥坍塌。那座桥也是日本资助，投资5.6亿美元，建设中90米一段塌了，死52人，伤80多。

承包有中国公司参与，坍塌在越南本地段，原因脚手架不稳。日本后来赔了受害者家属500多万人民币，还承担2000万美元损失。

但那是建设中，不是通车后，也没民众要中国全赔。网上把两个事搅和一起，添油加醋，就成了现在这个版本。

从逻辑上看，低价竞标确实是国际工程常见坑。越南选日本是为了省钱，日本ODA贷款利息低，但质量把控松，材料采购本地化，遇上雨季地质软，就出事。

越南政府急于政绩，忽略建议，超载通行，加剧问题。中国团队专业，但受限于越南决定，没法根治。结果桥虽没塌，但维修成本高，越南额外花钱。中国没赔，因为合同清楚，责任不在中方。

这个事接地气点说，就跟咱买东西一样，贪便宜挑低价货，结果用着用着坏了，还怪卖家没提醒够。越南基建起步晚，经验少，国际合作中容易吃亏。

日本企业抢单时承诺多，执行时缩水，典型商业行为。民众反应也正常，不懂内情就找显眼的目标发泄。中国企业形象好，但有时被卷入舆论漩涡。

国际合作别只看价格，得重质量和信誉。越南学到教训，后来基建更谨慎，选择伙伴时多考量技术。

桥现在还在用，经过修补，成了交通要道，但早期问题提醒大家，工程安全第一。网上故事虽有夸张，但反映现实问题，低价陷阱到处有。

桥开通后，越南交通部组织多次检查，2018年追加资金加固桥头，换了部分材料。日本提供技术支持，但没额外赔大钱。

民众抗议渐渐平息，媒体报道转向正面，夸桥促进经济。2020年左右，桥运量增大，证明设计基本行，但早期缺陷让越南反思招标机制。

对比其他越南桥，如最近2024年台风后塌的桥，那是老桥，跟这个无关。国际上，日本ODA在越南投了不少，港口公路都有，但质量争议不时冒头。

中国基建在越南也多，像高铁项目谈了谈停，原因类似，价格和政治因素掺和。

为什么民众指向中国？这有历史原因，中越南海争端让一些人敏感，加上网络放大，传闻就变味。

整体看，这个标题吸引眼球，但真相是质量纠纷，没那么戏剧。民众要赔是短暂误会，很快就澄清。国际工程就这样，利益纠缠，信息不对称容易生事端。

来源：看电影看到死一点号