摘要：在去年8月，力刻在西安推出的318 GT350，凭借越级配置与精准定价策略，上市首月订单破2000台，被摩友誉为"佛沙平替"。随着用户对轻量化、高性价比版本的呼声日益高涨，力刻也正式响应市场需求，推出黄金排量250cc版本318 GT250，将价格门槛下探至1

力刻318 GT250，正式上市售价为18688元。

在去年8月，力刻在西安推出的318 GT350，凭借越级配置与精准定价策略，上市首月订单破2000台，被摩友誉为"佛沙平替"。随着用户对轻量化、高性价比版本的呼声日益高涨，力刻也正式响应市场需求，推出黄金排量250cc版本318 GT250，将价格门槛下探至1.86万元。

说起力刻这个品牌他是国内少有的对踏板摩旅车型有着执念的厂商。从300排量的318 GT350到如今的318 GT250，力刻始终致力于为长途摩旅爱好者打造可靠、舒适、好骑好用易于操控的踏板车。这种对品质和用户体验的执着追求，也正是力刻品牌的核心所在。

动力上，新的318 GT250搭载力刻自主研发的249cc水冷发动机，最大功率16.5kW，最大扭矩23.5N·m。这台发动机的一大特点是，最大扭矩输出转速在5000转，相比同级别车型普遍都在6500转左右，在低转速下就可爆发强劲动力。这一设定让车辆在国省道超车、爬坡的路况下更加从容，同时减少高转带来的油耗和发动机热负荷。配合上13L油箱，续航里程300公里以上没有里程焦虑。

这款发动机的出力特性也是精准服务于摩旅场景。官方宣称高原地区动力衰减仅为竞品的1/3，配合三包3年或5万公里的超长质保周期，长途骑行的可靠性与维护成本优势显著。

在坐姿上，宽大座垫搭配舒展的骑行三角，腿部空间充裕，双脚可自由调整姿势缓解长时间骑行的疲劳。

座桶空间能容纳一顶全盔和一顶半盔，前端储物区也能方便存放随身物品，配合可选尾箱的，骑长途行李收纳空间是很充足的。

在舒适性上，有电动风挡与暖风系统，电动无极调节前风挡能有效抵御气流侵袭，腿部暖风出口可将发动机热量导向骑手脚部，天冷时骑行舒适性大幅提升。

车架与悬挂采用金刚编织车架，焊缝强度超国标200%，配合专为摩旅调校的正立式前叉与预载可调后减震，在铺装路面与轻度非铺装路况下均能保持稳定。

在制动方面，前后为碟刹设计，前轮为双碟盘搭配对向四活塞辐射卡钳，官方给的实测100-0km/h制动距离仅37.6米，较同价位车型缩短4.2米。配置有双通道ABS与TCS牵引力控制，介入时间为0.15秒，湿滑路面的安全性显著提升。

为了抵御长途骑行中恶劣路面，318 GT250搭配的是军规级轮胎，全系标配凯夫拉防割层轮胎，抗切割力达3.2吨，应对碎石路面与复杂路况更加从容。

在其它配置上还有防炫目的TFT仪表，无钥匙启动等。

力刻318 GT250的售价为18688元，虽然在国产250排量级别的踏板车中并非最便宜的选择，但如果你计划购买一台适合长途摩旅的踏板车，318 GT250是值得考虑的。它在可靠性、舒适性以及维修服务的便利性和成本方面都表现出色，能够很好地满足长途骑行的需求。

来源：摸摸爱摩托