摘要：近日鸿蒙智行官方正式发布新款问界M7官图，新车最亮眼的就是全新“海岛蓝”配色。官方确认，这款备受关注的中大型SUV将于9月正式上市。作为参考，目前在售的问界M7指导价区间为24.98-32.98万元。

8月14日消息，近日鸿蒙智行官方正式发布新款问界M7官图，新车最亮眼的就是全新“海岛蓝”配色。官方确认，这款备受关注的中大型SUV将于9月正式上市。作为参考，目前在售的问界M7指导价区间为24.98-32.98万元。

新颜亮相，尺寸加大，空间更宽敞

从官图看，海岛蓝车身在青山绿草映衬下格外醒目。新款M7换上了问界家族最新设计语言，整体造型向旗舰M8靠拢，但细节更显精致：

车头封闭化： 采用封闭式前脸，贯穿式LED日行灯连接两侧更扁平锐利的大灯。

前包围个性十足： 梯形通风散热口设计，辨识度拉满。

车尾圆润饱满： 保留贯穿式尾灯设计，并用粗壮镀铬饰条点缀，车顶扰流板增添动感（相比M8取消了两侧点阵光源）。

尺寸是此次升级的重头戏！ 新车长宽高达到5080/1999/1780mm，轴距更是突破性地达到3030mm（现款为2820mm，足足加长了210mm），直接证明了它基于全新平台打造。内部空间大幅提升，提供五座和六座两种灵活布局，真正满足家庭多元出行需求。车门把手采用与M8同款的半隐藏式设计，集成电子和机械双解锁，确保极端碰撞情况下的安全冗余。

双动力路线：增程纯电任选

新款问界M7继续提供增程版与纯电版两种动力路线，两者外观设计基本一致，主要区别在于前保险杠下方进气格栅（增程版有横辐条装饰，纯电版为网格状）。

增程版： 核心是一台1.5T发动机（最大功率118千瓦） 作为增程器，驱动交给华为DriveONE电机。提供后驱单电机（227千瓦） 和 四驱双电机（前165千瓦+后227千瓦，综合392千瓦） 可选。电池由宁德时代提供，低配为磷酸铁锂，高配为三元锂电池。

纯电版： 预计基于800V高压架构打造，同样分后驱单电机（227千瓦） 和 四驱双电机（前160千瓦+后227千瓦）。标配宁德时代三元锂电池，支持超快充技术，解决补能焦虑。

智能驾驶大革新：首发舱内激光雷达Limera

智能驾驶是本次新款M7的最大技术亮点，它搭载HUAWEI ADS 4智驾系统，并全系标配激光雷达，提供两种方案：

1、车顶激光雷达方案： 与问界M8看齐，配备1个192线主激光雷达、1个后向高精度固态激光雷达（D-TOF）和5个4D毫米波雷达，感知能力强大。

2、行业首发 - 舱内激光Limera方案： 这才是真正的“黑科技”！华为首次将“舱内激光视觉”传感器Limera (Lidar+Camera) 投入量产。这套系统将微型激光雷达与高清前向摄像头封装集成，布置在前挡风玻璃内侧，完全隐藏在车内。

舱内激光Limera：到底强在哪？适合谁？

优势突出：

美观隐形： 不破坏车身外观线条，保持设计美感。

环境适应强： 避免了外置激光雷达易被雨雪、灰尘、泥污遮挡的问题，稳定性更高。

补盲能手： 作为主激光雷达（或毫米波雷达）的近距离补盲单元，它有效覆盖车前5-50米的“灯下黑”区域。

识别能力升级： 特别擅长识别恶劣光线条件（如强逆光、夜间）下的静止或异形障碍物（比如路上突然出现的三角锥、翻倒的箱子等不规则物体），弥补传统毫米波雷达的不足。官方宣称，即使在夜间遇到30cm高的障碍物，也能在100km/h的速度下实现舒适刹停。

功能定位： 搭载Limera的方案对应的是 华为乾崑ADS Pro增强版，具备高速领航辅助（高速NOA）和增强版城市道路车道巡航辅助（LCC++） 功能，全向主动安全能力也更强。但请注意： 由于缺少车顶高线程激光雷达，此方案暂不支持城区点到点的领航辅助（城市NOA）、全场景泊车和最高阶的全维主动安全功能。

适合人群： 该方案在价格上预计更具优势，非常适合那些主要使用高速NOA、对城区高阶辅助驾驶需求不高，但同时又非常看重强环境适应性和近距离障碍物识别能力（提升主动安全） 的消费者。

写在最后

全新问界M7这次升级可谓诚意满满：更大更实用的空间、家族化的精致设计、成熟的双动力选择，以及最重磅的——行业首发的舱内激光雷达Limera技术带来的智能驾驶新体验。24.98万元起的售价，加上华为在智能座舱和智驾领域的持续发力，新款M7在30万级家用SUV市场的竞争力将大幅跃升，难怪有网友调侃：“留给友商的时间真的不多了！” 9月上市，值得期待！

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来源：高科技爱好者