摘要：日前，理想汽车发布了2024年财报，当年公司实现营业收入1445亿元，同比增长16.6%，连续两年突破千亿元。公司全年销量超50万辆，同比增长33.1%。其中，理想L6在2024年累计交付19.2万辆，占总销量的比例达38.36%。

长江商报消息 ●长江商报记者 潘瑞冬

造车新势力领头羊理想汽车（02015.HK）最新业绩出炉。

日前，理想汽车发布了2024年财报，当年公司实现营业收入1445亿元，同比增长16.6%，连续两年突破千亿元。公司全年销量超50万辆，同比增长33.1%。其中，理想L6在2024年累计交付19.2万辆，占总销量的比例达38.36%。

值得一提的是，理想汽车CEO李想计划在2025年再推出两款纯电SUV，以完善目前主要靠增程车支撑销量的现状。

营收连续两年超千亿

根据财报信息，理想汽车2024年全年实现总收入1445亿元，同比增长16.6%，连续两年突破千亿元。不过，公司营收增速较2023年显著放缓，2023年公司营收的增速为173.48%。

营业收入持续增长背后，是公司销量的持续增长。2023年，理想汽车累计交付50.05万辆车，同比增长33.1%。理想公司称，这创下了豪华汽车品牌在中国市场达成超50万辆年交付量的最快纪录。

目前，理想汽车的在售车型包括理想L7、理想L8、理想L9，值得一提的是，理想L6虽然上市不到9个月的时间，但2024年累计实现交付量为19.2万辆，占总销量的比例达38.36%。

长江商报记者注意到，与其他部分新势力车企通过融资支撑业务发展不同，目前，理想汽车主要通过经营所得现金提供现金流。截止到2024年末，理想汽车的现金状况从2023年末的1037亿元增加至2024年末的1128亿元。

近三年研发支出284.8亿

财报中理想汽车称，2024年公司在智能化方面取得了显著突破，智能驾驶方案已经基于全栈自研的端到端+VLM双系统技术架构，成功实现了全场景的端到端智驾能力。

李想透露，2025年将会发布两款全新的纯电SUV，首款纯电SUV理想i8将在7月发布，理想i6也会在下半年发布。“我们的发布节奏基本上会与之前发布理想L9和理想L8的节奏较为类似。这种发布节奏的好处，除了能帮助我们在下半年获得比较好的销量之外，也能为我们在下一年的一季度储存更多的订单。”

需要提及的是，2024年3月份，理想汽车曾发布首款纯电车MEGA，但销量不及市场预期。截止到3月12日，理想汽车MEGA交付已满一年，其累计销量1.26万辆。

除了加码纯电车型外，理想汽车2025年开启了出海研发的步伐。1月，理想汽车首个海外研发中心在德国慕尼黑正式成立，其将在技术研发、产品开发和产品战略领域推动理想汽车持续发展。

实际上，李想并不满足于目前理想汽车仅仅是汽车的定位。3月14日，理想汽车举行2024年四季度和全年财报电话会议，会上李想表示，理想汽车要做AGI时代的终端企业。

长江商报记者注意到，公司从2022年开始加大了研发投入。数据显示，2022年，公司研发支出达67.8亿元，同比翻倍增长。2023年，理想汽车研发支出为106亿元，同比增长约56%。

2024年，理想汽车的研发支出继续增长4.6%达到111亿元，占收入总额的7.7%。粗略计算，2022年至2024年，最近三年，公司研发支出达284.8亿元。

截止到2024年末，公司的研发人员为5930人。理想汽车表示，研发支出的增加，主要是拓展了产品组合以及技术费用增加和雇员薪酬增加。

来源：长江商报