摘要：雷军在建议案中表示，随着年轻消费者数量增多，用户对汽车外观与个性化功能拥有更加多元化的需求。例如，新能源汽车的绿色号牌在某种程度上制约了汽车产品的设计效果，他认为优化号牌颜色设计对于推进汽车消费等有一定的促进作用。这一建议可谓是说在了网友们的心坎上，纷纷留言：

雷军在建议案中表示，随着年轻消费者数量增多，用户对汽车外观与个性化功能拥有更加多元化的需求。例如，新能源汽车的绿色号牌在某种程度上制约了汽车产品的设计效果，他认为优化号牌颜色设计对于推进汽车消费等有一定的促进作用。这一建议可谓是说在了网友们的心坎上，纷纷留言：“绿色号牌太难看了”“车牌号是真得改了”……

新能源汽车的号牌设计一直是社会关注的重点，针对现行的绿色号牌消费者各执己见，有观点认为某种程度上制约了汽车产品的设计效果，需要进行一定程度的调整。为持续跟进消费者对汽车消费的趋势变化，更好地保障用户体验。

重启号牌式样调研论证。现在使用的新能源汽车号牌自试点距今已有近八年多时间，这段时间内，我国新能源汽车整体设计水平明显提升，车辆外观颜色多元化已经成为一种趋势。绿色的号牌与车体颜色的兼容性较差，不利于产品外观设计实现更高突破，建议有关部门能够启动新能源汽车号牌式样的调研论证，公开征求意见建议。

汽车产业已经迈入智能化的高级阶段，智能驾驶（含辅助驾驶L1和L2级别、自动驾驶L3和L4级别）成为汽车工业的必争高地，欧美等发达国家正在积极推进自动驾驶量产和法律保障。

雷军提到，我国L3级自动驾驶正开展上路通行试点，L4级自动驾驶示范应用稳步推进，自动驾驶汽车量产初具条件，亟须加强自动驾驶功能量产应用，培育和壮大新质生产力。

他建议，推进自动驾驶汽车大范围测试验证，加快量产商用进程。推动设立自动驾驶专属保险，加强安全使用宣传。加快出台自动驾驶相关法律法规，明确合法上路身份。

雷军认为，应当推进自动驾驶汽车大范围测试验证，加快量产商用进程，推动设立自动驾驶专属保险，加强安全使用宣传，加快出台自动驾驶相关法律法规，明确合法上路身份。

其中在新能源汽车高质量发展方面，雷军的具体关注点包括智能网联新能源汽车产业生态、优化新能源汽车号牌设计。

对于智能网联新能源汽车产业生态，雷军表示，2024年我国新能源汽车产销量首次突破1000万辆，相比用了近10年时间实现年产销量破百万辆，我国新能源汽车年产销量从百万辆到千万辆仅用了约6年时间，标志着我国新能源汽车迎来高质量发展的新阶段。

2024年，我国新能源汽车年产销量首次突破1000万辆，带动智能座舱、智能驾驶等一系列相关产业发展，将中国“智造”推向了新高度。继续坚持智能化、网联化发展方向，是我国新能源汽车产业的必然选择。建议在新能源汽车号牌功能设计上进行智能化尝试，将车辆交通信息卡功能内置到号牌中，外观增加二维码信息查询功能，方便交通管理和应急事项处置。

他还关注到"AI换脸拟声"违法侵权的现象日渐增多。

他表示，人工智能深度合成技术的快速发展，推动了"AI换脸拟声"在影视、广告、社交等领域的广泛兴起，成为喜闻乐见、传播力强、易成热点的技术应用。但同时也看到，“AI换脸拟声”不当滥用成为违法侵权行为的重灾区，易引发侵犯肖像权、侵犯公民个人信息以及诈骗等犯罪行为，不利于构建“以人为本、智能向善”的人工智能发展生态。

雷军建议加快单行法立法进程，在安全与发展并重的基础上提升立法位阶，同时强化行业自律共治，压实平台企业等各方的责任和义务。还要加大普法宣传的广度力度，增强民众的警惕性和鉴别力。

来源：十万