摘要：24年8月20日，资深车评人@袁启聪在享界S9的评测视频中表示，享界S9在飞坡过程中“无法保持直线行驶，整车偏向一边”，随后引起汽车圈和众多网友的热议，随后 有人去现场复测，甚至是驾驶着竞品车辆去复测，该话题热度一直居高不下。

24年8月20日，资深车评人@袁启聪在享界S9的评测视频中表示，享界S9在飞坡过程中“无法保持直线行驶，整车偏向一边”，随后引起汽车圈和众多网友的热议，随后 有人去现场复测，甚至是驾驶着竞品车辆去复测，该话题热度一直居高不下。

时隔6个半月，“享界S9飞坡失控”当事人@袁启聪在微博发表置顶长文，主题是致歉声明。

在声明中提到享界S9飞坡失控是“极端工况下人为操作”导致的失实结论，对公众造成了误导，即便在享界官方声明后，后续的直播也存在非常多不理智的情绪化表达，对北汽新能源享界汽车品牌和享界S9产品造成了非常严重的负面影响。

基于上述声明，@袁启聪本人希望为此次事件画上一个句号，时至3月8日凌晨 笔者在撰稿的时间点，仍然没有看到享界官方对此事的回应，要特别注意，此篇致歉声明是在“享界汽车法务部通告起诉袁启聪”之后发出的，疑似是私下达成了和解？

对此，享界汽车的粉丝以及网友们的反应倒是非常激烈，甚至是出现了一些过度情绪表达的字眼，确实，这样的反应也可以理解。

毕竟以鸿蒙智行为核心加持的问界、享界、尊界等品牌，都是与传统车企强势联合做出的产品，在很大程度上代表了咱们自主品牌在智行、智驾领域的高阶水准，毫不夸张的讲，在这一领域我们基本是TOP级别的存在，可以评价 但一定要基于事实。

最后，欢迎大家在评论区留下自己的看法，咱们一起讨论。

来源：阿玲聊汽车