摘要：2011年路虎以“小揽胜”的概念打造并推出了揽胜极光，一经问世便受到了市场的热烈欢迎。得益于首代极光几乎越级的科技感和豪华感，再加上其独特的外观设计，让不少车迷和消费者为之疯狂。甚至在极光刚引进国内那几年，还出现了加价提车的现象，足以证明这车的火爆程度。但好景

2011年路虎以“小揽胜”的概念打造并推出了揽胜极光，一经问世便受到了市场的热烈欢迎。得益于首代极光几乎越级的科技感和豪华感，再加上其独特的外观设计，让不少车迷和消费者为之疯狂。甚至在极光刚引进国内那几年，还出现了加价提车的现象，足以证明这车的火爆程度。但好景不长，随着自主品牌车型的崛起，再加上极光自身存在的一些小毛病，让这个曾经的“加价王”车型如今已经没人愿意加价了~反而二手车性价比更高，也更值得选择！今天要说的这辆揽胜极光 2021款 249PS R-DYNAMIC S 曜黑运动版，新车含税价41.04万，如今只要15.98万，比新车便宜25.06万，而且里程不高，只要15.98万就能体验到路虎的独特魅力，是不是有点动心？

基础车况

这辆揽胜极光 2021款 249PS R-DYNAMIC S 曜黑运动版，新车含税价为41.04万，而现在的二手车报价是15.98万，2020年12月首次上牌，在此期间过户1次。

它的定位是中型SUV，车身外观颜色为深灰色，内饰是深色配色。车源地在长治，上牌地是长治。同时至今累计行驶里程是2万公里，该车符合国VI排放标准。

在车况部分，除了外观、内饰功能的检测，更多买家关注的是这辆车是否为“三非”车辆，三非就是指非重大事故、非火烧、非水泡。因为事故车、泡水车、火烧车都存在较大的安全隐患。不过您放心，这辆车已经通过了事故检测、火烧检测和泡水检测，可以确定它非重大事故车、非火烧车、非泡水车。

此外，在外观检测中，这辆车在左后翼子板处有轻微的划痕，不影响正常使用。

我们对这款车的市场行情价进行了统计，得到的数据情况如下：

这款车的内饰，我们拍摄了多张实拍图，全方位的展示这款车，让您进一步了解这款车的内饰使用及磨损的真实情况。

具体配置信息

路虎揽胜极光L的配置亮点包括：1）第二排座椅电动调节：增加了后排乘客的舒适性和便利性，领先于76%的同级车。2）语音识别控制系统：可以通过语音控制导航、音乐播放等功能，提高了驾驶时的操作便利性。3）OTA升级：软件可以像手机APP一样实时更新，让车机系统始终保持最新状态。4）远程启动：可以通过手机APP或遥控钥匙启动车辆，提前调整车内温度。5）空调自动控制：全车空调自动控制，无需手动调节，提高乘坐舒适度。

其中，第二排座椅电动调节和OTA升级是同级领先的智能配置，不仅提升了乘坐体验，也保证了车机系统的先进性和实用性。

动力方面，搭载的是2.0T 249马力 L4 48V轻混发动机，与之匹配的是9挡手自一体变速箱，最大扭矩365（N·m）。悬架方面，采用前麦弗逊式独立悬挂，后多连杆式独立悬挂。

车身尺寸和空间

在车身尺寸部分，揽胜极光L的长宽高分别为4531mm x 1904mm x 1650mm，轴距达到2841mm，优于97%同级车。更大的车身尺寸和更长的轴距，为乘客提供了更宽敞的乘坐空间和更好的稳定性。

在用车成本上，我们对这款车的10年平均用车成本进行了统计，具体数据情况如下：

士为知己者用，车为懂车者开，如果你正好是喜欢越野的那类人，那么当有一辆路虎出现在你身边的时候，别犹豫，它就是你的最佳伙计！今天说的这辆揽胜极光 2021款 249PS R-DYNAMIC S 曜黑运动版目前只要15.98万就能体验到路虎的独特魅力，而且外观啥的都还挺新的，整体车况良好，开出去不会丢面子！

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。

来源：二手车大观园