摘要：如果你最近正琢磨着花10-15万买台家轿，既要性能猛又要空间大，还得兼顾智能体验，那艾瑞泽8 PRO确实值得你多看一眼。作为奇瑞在燃油车领域的一次“技术亮剑”，它完全没在客气，把2.0T性能、8155芯片座舱、10安全气囊等硬货塞进12万级价位，直接打破了过去

如果你最近正琢磨着花10-15万买台家轿，既要性能猛又要空间大，还得兼顾智能体验，那艾瑞泽8 PRO确实值得你多看一眼。作为奇瑞在燃油车领域的一次“技术亮剑”，它完全没在客气，把2.0T性能、8155芯片座舱、10安全气囊等硬货塞进12万级价位，直接打破了过去“性能与家用不可兼得”的魔咒。

性能跃升：十万级鲜有的2.0T“西装暴徒”

艾瑞泽8 pro搭载了鲲鹏动力2.0T发动机，最大功率187KW（254匹马力），峰值扭矩390N·m，零百加速仅为6.8秒，这个参数已经超过了部分20万级的合资车型。得益于鱼肚型的进气道，350bar超高压以及米勒循环等先进技术，使得它的进气量进一步提升，且燃烧速度提升20%，瞬间的能量爆发更强筋；再加上改善后的喷油雾化效果，燃烧效率也提高了10%。值得一提的是，尽管艾瑞泽8 pro的性能强劲，但是其WLTC综合油耗仅为6.8L/100km，而且吃92粗粮就可以，可以说艾瑞泽8 pro兼顾了性能与经济性。

好马配好鞍，艾瑞泽8 pro采用了7速湿式双离合变速器，换挡速度为0.2秒，传动效率达到98%，整体动力响应迅猛平顺。底盘则是全系标配了前麦弗逊悬架，后多连杆悬架，调教由前莲花团队亲自操刀，适配国内路况，在直线行驶下具有极强的驾驶稳定性，过弯时指向精准，对于颠簸路面的过滤性好。该车有三种模式，既标准/运动/经济模式，在不同的模式下，这台车的性格可以说堪称“精神分裂”。

智能座舱：燃油车也得“科技平权”

现在消费者对于科技配置的需求普遍增高，各家车企也是使出全身解数来满足消费者。艾瑞泽8 PRO 2.0T搭载“星际巡航双屏”系统，15.6英寸2.5K曲面中控屏与10.25英寸全液晶仪表，配合高通骁龙8155芯片，30秒内可连续执行20条语音指令，识别率达99%，交互流畅沉浸。

配置上，霞光棕NAPPA真皮座椅（3D Mesh复合材质）触感舒适；50W无线充电便捷高效；10色氛围灯营造格调；SONY 12扬声器音响搭配6香型可选香氛系统，打造移动视听香氛空间。

而在智能驾驶辅助方面，艾瑞泽8 PRO 2.0T搭载了L2.5级“猎鹰智驾”系统，通过5颗毫米波雷达+12颗超声波雷达的加持，实现自动变道、匝道通行等20项功能，AEB自动刹车系统可识别“鬼探头”场景，预警成功率提升35%。

安全防护：重新定义家轿安全标准

艾瑞泽8 PRO 2.0T以全球NCAP五星安全标准车身设计，全方位守护驾乘安全，采用航空级铝合金防撞梁与6吸能盒结构，1.44米长的防撞梁，78.13%的覆盖率为同级之最，大幅拓宽保护范围。32个关键部件热成型钢占比达20.6% ，为同级独有，有效维持碰撞时车身结构稳定，保障乘员舱安全。本特勒热成型一体式门环增强车身强度，碰撞后车门仍可正常开启，便于逃生。

此外，新车全系标配10安全气囊，含主副驾膝部气囊，1983.7mm超长侧气帘覆盖三排乘客头部，防护更周全。

总结

奇瑞艾瑞泽8 PRO 2.0T的推出，成为自主品牌十万级家轿市场从“性价比竞争”迈向“价值竞争”的里程碑。它凭借6秒级强劲加速、豪华智能座舱与全维度安全防护，重塑细分市场产品标准。对渴望“性能实用兼具”的年轻消费者来说，该车不仅延续性价比优势，更是自主品牌技术实力的有力彰显，为家用轿车价值体验树立新标杆。

来源：说车的姚老板