摘要：指导价83万的顶配车型，如今70万开走，曾经遥不可及的公路之王，如今正以断腕式降价向现实低头。

指导价83万的顶配车型，如今70万开走，曾经遥不可及的公路之王，如今正以断腕式降价向现实低头。

佛山一家宝马4S店内，销售经理手指重重敲在价格表上：“X5 30Li运动套装，指导价61.5万，现在50.43万开走——立减11万，白捡一台A级车！”类似的数字正在全国宝马展厅蔓延：沧州宝马5系跌破29万，北京X1仅售16.18万，3系标轴版20万出头开回家。

这场豪华车价格雪崩的核心，正是曾经加价销售的宝马X5。东莞经销商打出“最高优惠12.45万”的横幅，入门款直接击穿50万底线。

01 价格悬崖：从加价神话到骨折求生

宝马X5的价格防线正在全面溃败。

国产化本已将起售价拉至61.5万，如今终端市场再挥砍刀：30Li运动套装全国普遍优惠超10万，最低触及50.43万。3.0T版本同样失守，高配车型从83万直降12.45万。

“以前进口版没七八十万落不了地，现在国产X5优惠后55万左右落地很正常”，一位从业十年的销售坦言，“价格踩踏已成常态”。

多米诺骨牌席卷全系：

- 5系：北京报价29.3万，沧州惊现28.7万冰点价，比换代前3系还便宜

- X1：入门款从28.89万降至16.18万，近乎腰斩

- 3系：标轴版20万出头，长轴版仅贵2万

传统豪车价格体系正在土崩瓦解。

02 生死竞速：问界M9的科技屠刀

宝马展厅的降价传单背后，是华为展厅里问界M9的订单墙。

今年1月，问界M9单月交付12483辆，连续10个月蝉联50万以上豪华车销冠。理想L9紧随其后，去年12月销量达7751辆。

新能源阵营用技术重新定义豪华标准：

> 问界M9纯电版4.3秒破百，搭载ADS 3.0智驾系统实现“全国环岛都能开”；理想L9满油满电续航1176公里，三排座椅全配加热。

反观宝马X5，即便中期改款换上14.9英寸曲面屏，智驾能力仍被甩开代际差距。90后消费者投票残酷：61%认为国产车智能化远超BBA。

03 断臂求生：燃油豪车的诺基亚时刻

宝马财报揭示了降价的苦涩真相。

2024年5系销量同比暴跌32.64%，月销难破万辆，甚至被蔚来ET5T反超。“现车堆积如山，卖一台亏一台也要清仓”，河北经销商的自白道尽行业困境。

更危险的信号来自产品减配：

2025款奔驰GLB悄悄取消真皮座椅，奥迪A6L缩水中控屏尺寸，降价伴随配置缩水。当宝马计划2026年推出3.0T+智驾的新5系时，问界已开始推送无人自主泊车功能。

“现在订X5送五年保养，相当再省两三万”，销售正劝说犹豫的客户，但对方手机屏幕上闪动着问界M9的AR-HUD演示视频——那套系统能在转弯时显示37英寸盲区实景。

当国产电动旗舰以50万价格提供百万级科技时，宝马们的降价已救不了信仰。公路之王的王冠滚落尘埃，前方只剩两条路：彻底重构产品，或被时代埋葬。

来源：呱唧呱唧足球一点号