摘要：为进一步完善国家物流枢纽网络布局，促进有效降低全社会物流成本，近日，国家发展改革委印发《关于将武汉生产服务型等30个国家物流枢纽纳入建设名单的通知》，由银川市交通运输局牵头组织申报的银川空港型国家物流核心枢纽成功纳入新一批国家物流枢纽建设名单。

宁夏新闻网讯（记者 胡俊）为进一步完善国家物流枢纽网络布局，促进有效降低全社会物流成本，近日，国家发展改革委印发《关于将武汉生产服务型等30个国家物流枢纽纳入建设名单的通知》，由银川市交通运输局牵头组织申报的银川空港型国家物流核心枢纽成功纳入新一批国家物流枢纽建设名单。

据了解，银川空港型国家物流核心枢纽（以下简称“银川空港枢纽”）位于银川市区东南方向，整体布局为“核心功能区+互补功能区”，南北两区联动、紧密协同互补，其中，北部核心功能区主要以保税、快递、冷链、跨境电商、流通加工、展示交易等业务为主；南部互补功能区主要以多式联运、大宗物流、车辆综合服务等业务为主。两区由机场快速通道相连，直线距离仅500米。未来通过枢纽铁路专用线建设项目实现铁路互联。

国家物流枢纽建设围绕银川空港枢纽发展定位，形成以国家物流枢纽为骨干、地方物流枢纽和特色物流集聚中心为支撑的、衔接顺畅、运行高效的现代物流网络体系。促进银川市物流业“降本、增效、提质”，支撑产业链、供应链稳定运行，促进跨区域资源要素配置能力以及国际辐射范围不断提升，社会物流运行效率大幅提高，综合物流成本及效率达到国内先进水平，形成一批具有鲜明特色的物流企业和服务品牌，枢纽经济发展取得重大进展，对银川西北地区重要中心城市、全国综合交通枢纽城市建设支撑引领能力显著增强。

据介绍，2025年，银川空港枢纽核心将基本建成内联外通、集约高效、智慧绿色的国家物流枢纽，实现货物吞吐量达80万吨，其中，航空货运量达5万吨，实现进出口贸易额30亿元，培育和引进物流企业数量达40家。枢纽干线运输业务运量占枢纽干线运输总业务量达40%以上，国内公空联运业务量将占宁夏区域总量的65%以上，国际公空联运业务量将占宁夏区域总量的70%。通过做强银川空港枢纽现有物流资源存量，做实相关物流资源增量，形成区域内政策叠加、优势互补、资源整合、功能集成的完整集疏运运行体系，并且融入全国和国际物流服务网络，形成强大的物流资源聚集能力和极强辐射能级。初步建立符合空港型国家物流枢纽建设运行模式，形成国家物流枢纽网络框架。

银川市交通运输局相关负责人表示，银川空港枢纽的建设和运营，将进一步增强区域枢纽经济的规模集聚效应，增强银川产业组织与服务能力，发挥物流枢纽、产业枢纽、数字枢纽融合发展的枢纽经济发展模式，增强区域枢纽经济的规模集聚效应，带动区域间产业联动，为银川实现区域经济社会高质量发展提供新动能。同时，将加快促进一、二、三产融合共生、同步发展，使得产业结构更趋合理，对经济转型提供新的动能。

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