摘要：6月3日，小米创始人雷军在小米投资者大会上披露，小米YU7售价并非网传的23.59万元。雷军表示，小米的汽车业务亏损正在逐步收窄，预计将在今年第三到第四季度实现盈利。在YU7的智驾研发投入上，总预算达到35亿元，整体投入在行业处于领先水平。雷军称，五年前小米就

| 2025年6月4日 星期三 |

NO.1 雷军：小米汽车芯片正在研发中

6月3日，小米创始人雷军在小米投资者大会上披露，小米YU7售价并非网传的23.59万元。雷军表示，小米的汽车业务亏损正在逐步收窄，预计将在今年第三到第四季度实现盈利。在YU7的智驾研发投入上，总预算达到35亿元，整体投入在行业处于领先水平。雷军称，五年前小米就开始投资机器人领域，目前汽车工厂正在试用相关能力，小米的汽车芯片正在研发中，预计也将很快推出。此外，雷军表示，小米会长期坚持硬件利润率控制在5%。

点评：小米创始人雷军近日透露，小米的汽车芯片研发正在推进，预计将在下季度迎来盈利转机。随着新能源汽车市场的竞争加剧，小米的这一动向不仅有望强化其在汽车产业链的地位，也可能提升整体科技硬件板块的关注度，给市场带来新的投资热潮。

NO.2 深蓝汽车否认行驶中推广告

6月2日，深蓝汽车法务部发布微博称，部分网络内容发布“深蓝汽车在行驶过程中推送广告严重影响安全”“推送的广告信息无法自主关闭，必须观看五秒以上”等内容均为不实信息。此次车机系统开屏权益提醒是在车辆处于P档时方可弹出，且优先级为最低，用户可自主点击关闭或在任意操作车辆时主动退出，不会在车辆行驶中弹出，更不会遮挡导航、倒车影像等驾驶信息，不存在安全风险。

点评：深蓝汽车针对流言进行澄清，强调其车机系统不会在行驶中推送广告，且用户可自主控制。这一举动有助于恢复消费者信心，有望提振其在智能汽车领域的市场形象。同时，随着用户隐私保护的重视，相关行业将面临新的合规要求，可能促使车企加强技术创新与透明度。

NO.3 比亚迪明年将在日推微型电动车

近日，有消息称比亚迪计划于明年在日本市场推出一款微型电动车。6月3日，比亚迪有关负责人证实该消息属实，目前产品开发及上市准备工作正有序推进。关于车辆定价，负责人表示将在充分评估日本本地市场环境、消费者需求及成本等因素后确定并公布。据悉，微型车在日本是独特细分市场，享有车税优惠，且因道路和停车位狭窄，其尺寸小、空间大、实用性强的特点深受当地消费者欢迎。

点评：比亚迪计划明年推出微型电动车，标志着其国际化步伐加快。这一细分市场在日本享有税收优惠，符合当地消费需求，预计将提升公司市场份额。同时，对相关电动车行业而言，这可能引发竞争加剧，促使其他厂商加速产品创新，从而影响整体市场动态。

NO.4 蔚来辟谣秦力洪持股变动

近日，蔚来法务部发布声明，针对部分证券信息平台及社交平台传播的关于蔚来联合创始人、总裁秦力洪近期持股数量变动的严重不实信息进行辟谣。公司明确表示，秦力洪的持股数量并未发生任何变动，相关不实信息涉嫌扰乱资本市场秩序、误导投资者，并对企业日常经营造成困扰。目前，部分涉事平台已删除不实信息。蔚来将采取法律手段维护权益，并保留追究转载传播行为法律责任的权利。

点评：蔚来针对关于秦力洪持股变动的谣言进行澄清，表明其持股未变，维护公司形象和投资者信心。这一行动不仅有助于稳定市场对蔚来的预期，也凸显了企业在信息透明度方面的重视。同时，相关谣言的传播和辟谣反映出资本市场中信息真实性的重要，也可能推动对信息监管政策的进一步讨论。

NO.5 福特因故障召回110万辆汽车

近日，美国国家公路交通安全管理局发布公告，福特汽车因后视摄像头软件故障召回1075299辆汽车。该故障会使倒车时驾驶员视野失真，增加碰撞风险。涉及车型包括2021至2025年款福特和林肯多款车型，如Bronco、F-150等。福特已收到一起轻微财产损失事故报告，暂无人员伤亡。解决方案是为受影响车辆提供免费软件更新，车主可到经销商处或通过OTA完成升级。

点评：福特因后视摄像头软件故障召回超百万辆车，显示出其在产品质量控制方面面临挑战。这一事件不仅可能影响消费者信任，降低福特在市场上的竞争力，也将对汽车安全行业标准的提升产生深远影响。同时，这种大规模召回可能引起投资者对汽车制造行业整体风险的关注，带来更广泛的市场反响。

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每日经济新闻

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