摘要：作为中国汽车运动的先行者，领克03家族自诞生起便与赛道深度绑定。从2019年征战WTCR房车世界杯斩获年度车队总冠军，到2025年TCR中国系列赛与CTCC中国杯上领克车队刷新多项纪录，领克通过“量产车改装赛车—赛事验证技术—反哺量产车升级”的闭环，将赛道基因

作为中国汽车运动的先行者，领克03家族自诞生起便与赛道深度绑定。从2019年征战WTCR房车世界杯斩获年度车队总冠军，到2025年TCR中国系列赛与CTCC中国杯上领克车队刷新多项纪录，领克通过“量产车改装赛车—赛事验证技术—反哺量产车升级”的闭环，将赛道基因注入每一台量产车。

2025年5月24日，领克于肇庆国际赛道开启03性能家族试驾活动，携03冠军版、03+性能进阶版、03+TCR Cyan等车型亮相，以沉浸式体验展现“中国第一性能家族”的技术底蕴。

全场景性能矩阵：领克03家族的产品力解析

领克03家族以“性能分级”构建起覆盖全场景的产品矩阵。入门级运动轿车领克03提供1.5T与2.0T两种动力，其中1.5T版本最大马力181Ps，匹配7DCT湿式双离合变速箱，零百加速7.9秒；2.0T版本最大马力254Ps，零百加速6.9秒。基于沃尔沃CMA平台打造的底盘采用前麦弗逊+后多连杆独立悬架，悬架调校偏向舒适，兼顾日常通勤与偶尔的驾驶激情，成为年轻人首台运动轿车的优选。

性能进阶版领克03+搭载源自沃尔沃Polestar的2.0T Drive-E T5 EVO发动机，最大马力265Ps，匹配8AT手自一体变速箱，零百加速5.7秒。底盘在CMA平台基础上强化运动属性，悬架弹簧刚度提升20%，标配博格华纳四驱系统，实时分配前后轴扭矩，湿滑路面加速稳定性显著提升，排气声浪经特殊调校，强化运动氛围。

家族性能巅峰领克03++分为Racing四驱版与TCR Cyan前驱版，均搭载2.0T Drive-E T6 EVO发动机，最大马力350Ps，四驱版零百加速4.89秒。TCR版采用宽体设计、碳纤维空气动力学套件与E-LSD限滑差速器，悬架升级为Bilstein十段可调减震器，弹簧刚度增加80%，弯道极限达量产车顶尖水平，可拆除非必要内饰并选配赛车桶椅与防滚架，赛道表现媲美国际竞品。

肇庆首秀：领克03+性能进阶版的全面升级

在肇庆试驾活动中，领克03+性能进阶版正式亮相，其核心升级在于搭载Drive-E2.0TDT6机械+涡轮双增压发动机，最大马力309Ps，峰值扭矩420N・m，匹配8AT竞速变速箱，零百加速5.41秒，搭配Akebono前四活塞固定运动卡钳与划线刹车盘，百公里制动距离33.5m，实现“街道”与“赛道”双场景切换。

外观方面，性能进阶版配备三段可调碳纤维尾翼，最大下压力163kg。疾风格栅传承03++设计，宽体格局与低趴姿态优化空气动力学，Alcantara材质内饰搭配赛车级一体式座椅，兼顾运动感与舒适性。智能配置上，搭载高通骁龙8155芯片的AR-HUD与车机系统，支持OTA在线升级，安全驾驶辅助系统融合15个雷达与5个摄像头，提供22项智慧驾驶辅助功能。

操控层面，第六代博格华纳四驱系统实现50:50扭矩分配，前麦弗逊+后多连杆悬架搭配单筒减震器，提升阻尼反应速度。排气声浪通过电子阀门控制，可自由切换运动音效，配合弹射起步与赛道模式，沉浸式还原赛场氛围。

从家用通勤到专业赛道，领克03家族以“+”符号串联起性能进阶的路径，通过赛事技术反哺量产车升级，构建起中国首个自主性能家族。无论是领克03的均衡调校，还是03+、03++的性能突破，均展现出领克在动力、底盘与智能领域的技术积累。随着03+性能进阶版的上市，领克进一步巩固了其在20万级燃油性能车市场的标杆地位，为用户提供从日常驾驶到赛道激情的全维度性能体验，持续引领中国汽车运动文化的发展。

来源：速影侠