摘要：BMW概念Speedtop在今年的埃斯特庄园古董车展（Concorso d'Eleganza Villa d'Este）上首次亮相，这是一款令人回想起车身制造黄金时代的豪华旅行车。最终，这款新设计将延续BMW Skytop敞篷跑车的脚步。Skytop敞篷跑车在
2025 年埃斯特庄园古董车展标志着宝马最新限量系列车型 Speedtop 豪华旅行车的首次亮相
BMW 概念 Speedtop
BMW概念Speedtop在今年的埃斯特庄园古董车展（Concorso d'Eleganza Villa d'Este）上首次亮相，这是一款令人回想起车身制造黄金时代的豪华旅行车。最终，这款新设计将延续BMW Skytop敞篷跑车的脚步。Skytop敞篷跑车在去年的车展上亮相，并迅速进入了超低产量生产阶段。从概念车到限量生产的转变对BMW来说是一个相对较新的尝试，部分灵感来自于每年在庄园草坪上展出的众多独一无二的、令人叹为观止的车身制造精品。
BMW 概念 Skytop 和概念 Speedtop
宝马将Concorso作为全新概念车型的首发平台，巩固了与Concorso合作的重要性。多年来，这些车型包括2008款宝马M1 Hommage、2011款328概念车、2015年发布的升级版3.0 CSL Hommage以及2019年发布的惊艳宝马Garmisch复刻版。
BMW 概念 Speedtop
（图片来源：宝马）
随后，该公司将重心从对经典设计的重新诠释转向了这一方向。去年，概念车 Skytop 首次亮相，并限量生产了 50 辆。今年，宝马集团设计总监 Adrian van Hooydonk 自豪地推出了 BMW 概念车 Speedtop，它在 2025 年 Concorso 开幕之夜的狂飙突进中惊艳亮相。当干冰消散后，展现在媒体、车主、收藏家和经销商等手持摄像机的人群面前的是一辆外形帅气的三门猎装式豪华旅行车。
Speedtop 配备 Schedoni 定制行李箱
（图片来源：宝马）
它与去年的宝马Skytop车型非常契合，也将进行限量生产，仅面向70位宝马最狂热的粉丝，这些粉丝渴望拥有一款在公开市场上买不到的车型（当然，在美国也一样，因为美国的法律禁止Speedtop的销售）。“手工打造的汽车可以实现一些量产车无法实现的功能，”范·霍伊东克说道。设计团队与位于丁戈尔芬的宝马集团工厂的制造车间合作，并与意大利皮具制造商Schedoni合作，为这款车打造了配套的皮包。
后排座椅被定制的 Schedoni 周末包取代
（图片来源：宝马）
Speedtop 的外观与其敞篷版兄弟车型一样，沿用了鲨鱼鼻造型，尾部处理也与之相似。Skytop 的凹槽后甲板被 Speedtop 的长车顶所取代，并以中央车顶饰条收尾，这一设计也延续到了车内顶篷。外观颜色为浮动太阳石栗色（Floating Sunstone Maroon），一种富有金属质感的红棕色，搭配日落栗色和月光石白双色真皮。
BMW Concept Speedtop 内饰
（图片来源：宝马）
“我们在 Speedtop 的设计上拥有相当大的自由度，”范·霍伊东克说道，“设计团队总是能够影响车辆的比例，而每个制造商的比例都不一样。” Speedtop 长 5 米，宽 2 米，高 1.36 米，拥有优雅的比例和动感的外形，宝马希望将这种风格延续到未来的旅行车系列中。这款车搭载传统的 V8 发动机，赋予其真正的运动气质。
（图片来源：宝马）
多年来，该公司与Concorso的密切合作激发了诸多灵感。“这里展出的所有汽车均为手工打造，”范·霍伊东克继续说道，“细节之处总能激发灵感，尽管我们并不想重复它们。”
Speedtop 和 Skytop 共享配置文件
（图片来源：宝马）
他新上任的同事马克西米利安·米索尼（Maximilian Missoni）现任设计副总裁，负责宝马的中型车和豪华车以及Alpina品牌。他解释了历史的厚重如何帮助他塑造对出行的理解。“我个人的灵感并非来自设计本身，而是来自（它们所代表的）解决方案和文化规范，”他说道。“作为设计师，我们必须学习这些规范，并找到重新诠释它们的方法。（这些汽车的）许多创造者并非设计师，而是工程师——他们通过实用主义和情感赋予了美感。”
BMW 概念 Speedtop
（图片来源：宝马）
“我们也从像Salone这样的地方寻找灵感，”宝马紧凑级轿车、Neue Klasse和宝马M系列汽车设计总监Oliver Heilmer说道，“在那里，我们看到了新的材料解决方案、组合和色彩。同时，我们设计团队内部的对话也给我们带来了灵感——这是一个巨大的驱动力。”
概念 Speedtop 的车顶具有突出的中央花键
（图片来源：宝马）
BMW 设计是一场跨越过去、现在和未来的舞蹈。Speedtop 概念车横跨所有这些领域，既延续了车身制造的传统，也展现了比例的重要性、奢侈品的影响力以及 BMW 品牌特质的价值。三位设计团队还探讨了公司对人工智能 (AI)的运用。“我们已经研究了几年，”范·霍伊东克说道。“我们希望构建和训练我们自己的人工智能——而我们现在正是利用 BMW 百年历史来实现这一目标，而不是使用在互联网上训练的通用人工智能。”
BMW 概念 Speedtop
（图片来源：宝马）
三位设计师暗示，像车轮设计这样的元素可能是首批融入AI辅助设计的元素，他们坚信人类因素依然至关重要。“选择正确的解决方案取决于人类，”Heimler说道，“AI只是一种工具。” Missoni进一步指出，设计师传统上接受的训练是提供大量的解决方案和选项供选择。“AI将改变这一点——它提供了大量的解决方案，所以我们必须筛选出更多的东西。你需要成为一个更全面的设计师，而不仅仅是一个造型师。”
BMW 概念 Skytop 和 Speedtop
（图片来源：宝马）
除了概念车 Speedtop 和 BMW 摩托车全新赛车概念摩托车Concept RR之外，科莫湖畔的嘉宾们还欣赏到了全新 BMW M2 CS。这款新车型是超紧凑、超轻性能 BMW 的进化版，其血统可追溯至 1971 年的 BMW 2002 Tii，以及 2011 年的 BMW 1 系 M 双门轿跑车。
新款宝马 M2 CS
（图片来源：宝马）
这款升级版M2轻量化车型带有神圣的CS首字母缩写——用公司的话来说，就是“竞技运动”。范·霍伊东克揭开面纱，将其描述为“终极驾驶机器”，得益于碳纤维车顶、后视镜和赛车风格的后扰流板，其重量比普通版M2轻了约30公斤，动力提升至530马力。这款车也将限量生产。
新款宝马 M2 CS
来源：车玩志一点号