摘要：「链接」近日，全球最大造船集团之一意大利芬坎蒂尼（Fincantieri）在官网公布2025年一季度业绩报告。报告期内，Fincantieri订单量创历史新高，在手项目订单总额高达576亿欧元（约合人民币4603亿元），实现强劲增长。

「链接」近日，全球最大造船集团之一意大利芬坎蒂尼（Fincantieri）在官网公布2025年一季度业绩报告。报告期内，Fincantieri订单量创历史新高，在手项目订单总额高达576亿欧元（约合人民币4603亿元），实现强劲增长。

数据显示，截至2025年3月31日，Fincantieri一季度实现营业收入23.76亿欧元（约合人民币189.88亿元），同比增长34.5%；息税折旧摊销前利润（EBITDA）为1.54亿欧元（约合人民币12.31亿元），同比增长54%；息税折旧摊销前利润率为6.5%，较2024年同期的5.7%显著提高，盈利能力明显改善。

Fincantieri表示，旗下所有业务部门均对业绩增长做出积极贡献，造船部门尤为突出，同比增长39.5%。在合并调整前，造船部门占Fincantieri季度总收入的72%，去年同期68%；近海和特种船舶部门，占比13%，去年同期16%；设备、系统和基础设施占比12%，去年同期14%，新成立的水下部门占比4%。

今年前三个月，Fincantieri新签订单量迎来非凡增长，达到117.12亿欧元（约合人民币936亿元），主要得益于邮轮和国防业务，创下有史以来最强劲的季度业绩，较去年同期的5亿欧元实现飞速增长。2025年第一季度订单量约等于2024年全年订单总额（153.55亿欧元）的76%，订单收入比为4.9倍。

截至2025年3月31日，Fincantieri在手项目订单总额达到576亿欧元（约合人民币4603亿元），创下历史新高，相当于2024年收入的7.1倍，包括价值403亿欧元（约合人民币3220亿元，截至2024年12月31日为310亿欧元）的确认订单和价值173亿欧元（约合人民币1382亿元，截至2024年12月31日为202亿欧元）的意向订单。

在新船订单数量方面，手持订单达到102艘，交船期排至2036年，较2024年年底增加4艘。

2025年第一季度，Fincantieri旗下造船部门实现营业收入18.28亿欧元（约合人民币146.08亿元），同比增长39.5%。其中，邮轮领域收入10.45亿欧元（约合人民币83.51亿元）；舰艇领域收入7.7亿欧元（约合人民币61.53亿元）；船舶内装领域收入1400万欧元（约合人民币1.12亿元）。

邮轮和舰艇业务分别占合并总收入的48%和20%，在报告期内的订单总额为115.19亿欧元，而去年同期为1.41亿欧元；EBITDA为1.25亿欧元， EBITDA利润率达到6.8%。

近海和特种船舶部门实现营业收入3.19亿欧元（约合人民币25.49亿元），同比增长6.7%。报告期内的订单总额为1.02亿欧元，去年同期为4.98亿欧元。

报告期内，Fincantieri与挪威邮轮控股公司（NCL）旗下诺唯真邮轮（Norwegian Cruise Line）的4艘豪华邮轮生效；将为嘉年华集团旗下AIDA Cruises设计和建造2艘邮轮；将为TUI AG旗下邮轮品牌Marella Cruises设计和建造2艘高端邮轮；将为维京邮轮建造2+2艘邮轮等。舰艇领域的增长得益于与印度尼西亚签订的2艘多用途巡逻舰（PPA）生效。

在交船数量方面，统计期内，Fincantieri旗下船厂共计交船4艘，分别是“Norwegian Aqua”号邮轮、“Mein Schiff Relax”号邮轮和1艘电缆铺设船、1艘科考船。

来源：龙de船人