摘要:在硬派方盒子领域,捷途品牌凭借着旅行者、山海系列等产品,迅速占领这片市场,也让方盒子的热度持续升温,品牌形象也迅速发生了转变。而在不久后,捷途将推出新款山海T1,换上了更大容量的电池,升级三电机以及捷途XWD全自动智能四驱,无论是城市还是越野它的能力都更出色了
在硬派方盒子领域,捷途品牌凭借着旅行者、山海系列等产品,迅速占领这片市场,也让方盒子的热度持续升温,品牌形象也迅速发生了转变。而在不久后,捷途将推出新款山海T1,换上了更大容量的电池,升级三电机以及捷途XWD全自动智能四驱,无论是城市还是越野它的能力都更出色了。
外形设计上,山海T1四驱版基本延续了两驱版车型的设计,经典方盒子造型搭配宽域熏黑格栅,四叶草大灯组与前包围形成力量感十足的视觉冲击。车身侧面和尾部采用悬浮式车顶、熏黑ABC柱、外挂式备胎罩等越野元素,搭配隐藏式侧踏板与车顶行李架,实现功能性与设计感的统一。
车身尺寸方面,山海T1四驱版的长宽高分别为4706/1967/1845mm,轴距为2810mm。越野通过性方面,28°接近角、29°离去角、200mm最小离地间隙、600mm涉水深度,在这个价位这个级别算是很出色了。
内饰部分也没有进行大幅度的调整,10.25英寸全液晶仪表+15.6英寸悬浮式中控屏组成双屏联动系统,搭载高通骁龙8155芯片,支持分区智能语音识别、AR实景导航等功能,操作流畅度媲美高端智能手机。云肤面料座椅采用内凹外凸设计,9层舒适结构提供颈椎、腰椎全方位支撑,长时间驾驶不疲劳;高配车型配备座椅通风/加热/记忆功能,主驾支持12向电动调节。
动力方面,新车搭载1.5T混动专用发动机(115kW/220N·m)+三电机组成的插混动力,整车综合功率435kW,峰值扭矩840N·m,提供三种动力形式。航方面,新车搭载宁德时代43.2kWh电池,CLTC纯电续航220km。
需要表扬的是它搭载了XWD全自动智能四驱系统,可根据路况自动分配扭矩,配合电控牙嵌式差速锁,实现单轮脱困;新增"X模式"一键激活全地形适应能力,轻松应对沙漠、泥地、雪地等复杂场景。底盘为前麦弗逊+后多连杆独立悬架,配合博世ESP 9.3车身稳定系统,兼顾公路操控性与越野通过性。
5月26日,捷途山海T1将在中卫·沙坡头和大家见面。这款集硬派设计、混动性能、智能科技于一身的电混越野SUV,不仅是奇瑞1500万辆造车底蕴的实力体现,更是捷途品牌"旅行+"战略的又一里程碑。无论城市通勤还是野外探险,山海T1似乎都无可挑剔。
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来源:车算子