豪爵杀疯了 NFR125箱杠版直降1400元 7980元带原厂护杠尾箱

摘要：125踏板市场彻底点燃战火！豪爵突然甩出重磅炸弹——热门车型NFR125箱杠版直降1400元，从原价9380元直接跌破8000元大关，现价仅需7980元，还自带原厂护杠+32L快拆尾箱，相当于白送千元实用配置，这波操作直接把通勤代步车的性价比拉到新，堪称“价格

#和孙颖莎搭在一起#豪爵杀疯了！NFR125箱杠版直降1400元，7980元带原厂护杠尾箱，125踏板价格战炸了

125踏板市场彻底点燃战火！豪爵突然甩出重磅炸弹——热门车型NFR125箱杠版直降1400元，从原价9380元直接跌破8000元大关，现价仅需7980元，还自带原厂护杠+32L快拆尾箱，相当于白送千元实用配置，这波操作直接把通勤代步车的性价比拉到新，堪称“价格战正式开炮”！

7980元到手即装，实用党直呼“血赚”

豪爵这波降价戳刚需党的点，就是“到手不用额外花钱改”。7980元的价格不仅包含整车，还直接标配原厂高强度护杠和32L大容量快拆尾箱，要知道市面上同类第三方配件一套下来至少得500元，豪爵直接“打包赠送”，相当于车价变相再降500元，诚意直接拉满。

32L尾箱实用性拉满，轻松塞进一顶全盔，日常通勤装文件、购物袋绰绰有余，周末短途出行带些随身物品也完全够用；原厂护杠更是城市骑行“刚需配置”，不小心轻微刮蹭或倒车时，能直接护住车身外壳，减少维修成本，对新手和日常代步族来说太实用了。

颜值动力双在线，通勤代步无短板

抛开价格优势，NFR125箱杠版的产品力本身也足够能打。外观跳出传统踏板“圆滚滚”的刻板印象，采用“未来战甲”设计风格，几何切割线条搭配流线型车身，侧面两条贯穿式腰线勾勒出运动感，再配上12寸熏黑轮毂和高湿抓轮胎，颜值在同级别里堪称“年轻人”，开出去完全不丢面。

动力上搭载豪爵久经市场考验的ESS风冷单缸发动机，124cc排量输出6.6kW功率和10N·m扭矩，虽然数据不算惊艳，但调校适配城市路况。CVT变速箱搭配双拉线油门，起步顺滑不窜车，油门响应线性，新手也能轻松驾驭；115kg的整备质量（含护杠尾箱）操控灵活，740mm座高对175cm以下用户友好，双脚着地稳稳当当，女生挪车也不费力。

配置够用不花哨，耐用省心是王道

作为通勤代步车，NFR125箱杠版的配置主打“实用够用”。灯光系统标配LED大灯、尾灯和日行灯，V型透镜大灯夜间照明亮度够足，比同级卤素灯强不少，小遗憾是转向灯为卤素材质，算是成本控制下的小妥协。仪表盘采用家族式四色LCD屏，强光下也能清晰显示车速、油量等关键信息，搭配USB充电接口，日常给手机补电超方便。

实用性配置同样拉满：6.5L油箱配合ESS发动机的低油耗特性，满油续航轻松突破300公里，日常通勤一周一充完全没问题；座桶空间能容纳一顶3/4盔，加上尾箱的储物能力，载物需求全满足。车架采用高强度钢材和机器人焊接工艺，前正立式前叉+可调后减震，过滤铺装路面颠簸效果不错，前200mm单盘双活塞卡钳制动力充足，日常骑行安全感在线。