摘要：万元级自动挡巡航市场再迎重磅选手！赛科龙朋克CVT190携12988元亲民售价强势杀入，用“无换挡压力+高颜气场+满配安全”的组合拳，直接戳中新手与通勤党痛点，让“轻松骑巡航”的快乐触手可及，堪称万元级市场的“省心硬菜”。

#和孙颖莎搭在一起#这车颜值真的绝！万元级自动挡巡航添“硬菜”：赛科龙朋克CVT190售价12988元！

万元级自动挡巡航市场再迎重磅选手！赛科龙朋克CVT190携12988元亲民售价强势杀入，用“无换挡压力+高颜气场+满配安全”的组合拳，直接戳中新手与通勤党痛点，让“轻松骑巡航”的快乐触手可及，堪称万元级市场的“省心硬菜”。

颜值暴击：小排量穿出大排量气场

赛科龙在朋克CVT190的外观设计上，直接拉满“视觉质感”。流畅舒展的车身线条勾勒出经典巡航姿态，单边双出短排气管搭配中置减震，运动感与复古韵味完美融合，打破了小排量巡航的“单薄感”。

发动机部分特意做了饱满化设计，配合协调的车身尺寸与轴距，远看竟有几分大排量巡航的霸气架势，停在路边回头率直接拉满。不用花大价钱，就能拥有“颜值出圈”的巡航座驾，这波颜值暴击对年轻消费者来说简直无法抗拒。

核心优势：CVT自动挡，新手秒上手

朋克CVT190核心的竞争力，莫过于“彻底解放左脚”的CVT无级变速系统。搭载190cc单缸水冷引擎，爆发16.5kW功率与20.1N·m扭矩，动力储备满足市区通勤与短途出游完全够用，而CVT自动挡的加持，让骑行难度直接降到“共享单车级别”。

不用反复练习油离配合，给油就走、收油即停，彻底告别起步熄火、堵车频繁换挡的烦恼，新手入门零门槛，老司机通勤更省心。更值得称道的是，动力输出线性顺滑，全程无顿挫感，哪怕弯道行驶也不会出现突然变挡的尴尬，骑行体验远超传统手动挡巡航。

实用配置：安全拉满，好骑又安心

作为一台定位“实用通勤”的巡航车，朋克CVT190的配置诚意十足。740mm超低座高+145kg轻量化整备质量，哪怕是160cm小个子也能轻松双脚着地，扶车、挪车毫无压力，对女性骑手也十分友好。

安全配置直接拉满，双通道ABS+TCS牵引力控制系统全系标配，湿滑路面刹车不甩尾、起步不打滑，新手也能骑得稳如老司机。12.5L油箱保障扎实续航，日常通勤一周不用频繁加油，进一步提升实用属性。

定位：通勤代步的“快乐之选”

或许有人会吐槽“自动挡跨骑没灵魂”，但朋克CVT190的定位无比清晰——为市区通勤、新手入门而生。在早晚高峰堵车、短途代步这些场景下，“简单好骑”才是核心刚需。

不用在车流中反复捏离合换挡，不用为油离配合失误而焦虑，让骑摩托回归“享受风景”的本质，这才是大多数人日常骑行的真实需求。12988元的售价，能买到一台颜值在线、自动挡加持、安全满配的巡航车，性价比在同级市场中堪称“六边形战士”。

如果你是想入门巡航的新手，或是嫌换挡麻烦的通勤党，追求“轻松骑、好看又安全”的骑行体验，赛科龙朋克CVT190值得重点关注。这台万元级自动挡巡航“硬菜”，是不是已经戳中你的心巴了？评论区聊聊你的看法。

来源：聪明的船帆rqE