摘要：“E03车第3节车厢1号位电热罩板锁失效，申请处置。”14日上午10时许，在5号线工人村车辆段检修库，月修工班员工刘顺躺在车厢地板上，对座椅底下的供暖装置进行深度检修。班组长王雨琪接到信息，通知按工序标准拆下故障锁，换上新的电热罩板锁，整个过程耗时8分钟。

邹幼勤 摄

新的一周开启

下半年首场寒潮也发威了

16日夜间至18日

武汉市迎来今冬第一波强冷空气

18日和19日

武汉早晨最低气温仅有0℃出头

寒意十足

好消息是

武汉地铁，要开暖气了！

武汉地铁对597列车

共2.6万套电暖设备

完成深度检修和保养

保障市民在寒冷天气舒适出行

刘顺对5号线列车座椅下方的电暖设备进行检修。 通讯员陈汉涛 摄

“E03车第3节车厢1号位电热罩板锁失效，申请处置。”14日上午10时许，在5号线工人村车辆段检修库，月修工班员工刘顺躺在车厢地板上，对座椅底下的供暖装置进行深度检修。班组长王雨琪接到信息，通知按工序标准拆下故障锁，换上新的电热罩板锁，整个过程耗时8分钟。

据了解，这是武汉地铁“秋整”工作中的一环。列车秋季整备是一项专项预防性维修，涵盖8个方面共计110项具体内容。工作重点围绕电暖、牵引、制动、车门等系统和部件进行深度检查和维护，确保在即将到来的冬季低温环境中，列车设备能够稳定运营，预防故障可能性。

“作为武汉首条全自动运行线路，5号线列车电暖系统优化了控制程序，支持通过远程控制电脑一键开启。”王雨琪介绍，其他线路列车的电暖系统需要在车内操作，但5号线可以远程操作，所以还需对电暖系统进行远程一键操控测试，确保启动可靠、运行稳定且供暖效果良好。

下午5时许，随着5号线E03号列车检修完成，王雨琪与同事们圆满结束了5号线共42列车的秋季整修工作。

专业技术人员检修列车顶部空调通风系统。通讯员宋升达 摄

据了解，今年10月起，武汉地铁开始“秋整”工作，涵盖线网597列车，目前已全部完成。

根据武汉地铁行车规定，当气温降至5℃左右时，开班前列车出库时电暖会开至“全暖”模式。当天，工作人员会根据最高、最低温度等实际情况，分时段对电暖设备进行“全暖”“半暖”“关闭”模式调节，以保障车厢内温度适宜。

寒潮来了

大家早晚出门要及时增添衣物

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责编 丨李周洲

终审 丨王志龙

报道来源 丨武汉城市留言板

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投稿 丨qkxxfb@126.com

出品 丨中共硚口区委宣传部

硚口区融媒体中心

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