摘要：智利总统博里奇近日在塔拉甘特（Talagante）主持了阿拉梅达—梅利皮亚（Alameda-Melipilla）铁路工程的开工仪式。该铁路是连接圣地亚哥首都大区（RM）西部多个社区的重要交通线路，项目总投资约19亿美元，预计于2029年正式投入运营，届时将惠及

【南美侨报网编译乔莯报道】智利总统博里奇近日在塔拉甘特（Talagante）主持了阿拉梅达—梅利皮亚（Alameda-Melipilla）铁路工程的开工仪式。该铁路是连接圣地亚哥首都大区（RM）西部多个社区的重要交通线路，项目总投资约19亿美元，预计于2029年正式投入运营，届时将惠及超过170万民众。

智利ADN电台网站12日报道，阿拉梅达—梅利皮亚铁路全长61公里，共设11座车站，并可与圣地亚哥地铁（Metro de Santiago）1号线和6号线换乘。新铁路将连通首都大区的中央车站（Estación Central）、塞里略斯（Cerrillos）、迈普（Maipú）、帕德雷·乌尔塔多（Padre Hurtado）、佩尼亚弗洛尔（Peñaflor）、塔拉甘特、埃尔蒙特（El Monte）和梅利皮亚8个行政区。

博里奇在开工仪式上表示，这条铁路将为众多家庭节省大量时间，让民众有机会与子女和孙辈共度更多时光，享受足球赛、烧烤聚会以及与朋友共处的美好时光。他认为，人生不应只是在通勤上班、埋头工作和回家睡觉之间循环，而应有更多空间去享受生活。

博里奇进一步指出：“我们必须致力于创造更优质的生活，这是我们投身政治的深层意义：为了改善民生，而非陷入无谓的争斗与相互攻击。”

博里奇坚信，优质的公共交通应帮助民众减少对私家车的依赖。他强调，铁路系统必须做到既可靠又安全，因为它不仅是经济发展的重要基础，更是提高生活质量的关键所在。

据悉，该铁路建设将分阶段推进。目前，全长35.9公里的梅利皮亚—马洛科（Malloco）段已正式开工，将连接梅利皮亚、塔拉甘特、埃尔蒙特和马洛科等地。

与此同时，全长21.5公里的马洛科—洛埃拉苏里兹（Lo Errázuriz）段也已启动建设，线路途经迈普和塞里略斯等重要站点，并在洛埃拉苏里兹站与圣地亚哥地铁6号线相连接。根据计划，塔拉甘特—洛埃拉苏里兹段将于2027年第四季度投入运营。

此外，洛埃拉苏里兹—阿拉梅达段为3.2公里的地下工程，目前正处于招标阶段。该区段将建设一条城市地下隧道，并在地下约30米处新建阿拉梅达车站，预计于2026年第一季度正式开工。

来源：南美侨报