摘要：2025年11月，泰国本土军工企业Chaiseri金属与橡胶公司在曼谷举办的"防务与安全2025"展览会上首次向公众展示了其全新设计的Guardian-T 8x8装甲突击车全尺寸模型车：此前，泰国已从中国采购多批VN-1装甲车（2017年首批38辆，2019年

2025年11月，泰国本土军工企业Chaiseri金属与橡胶公司在曼谷举办的"防务与安全2025"展览会上首次向公众展示了其全新设计的Guardian-T 8x8装甲突击车全尺寸模型车：此前，泰国已从中国采购多批VN-1装甲车（2017年首批38辆，2019年追加41辆） ，Chaiseri公司获得该底盘的技术授权和生产能力。

- 动力系统：采用与VN-1相同的330马力柴油发动机+全自动变速箱组合

- 悬挂结构：沿用VN-1的独立悬挂+可调离地间隙技术

- 传动系统：8×8全轮驱动布局，与VN-1完全一致

Chaiseri公司此前已基于VN-1底盘开发CHASER突击炮，证明其掌握该底盘的核心技术并具备本土化改进能力；

泰国AMAV的两栖航行能力主要借鉴中国VN-16履带式两栖突击车的技术思路：此前，泰国皇家海军陆战队已从中国采购了VN-16两栖突击车，用于两栖作战任务；

​所以，这家泰国公司采用与VN-16类似的整体式密封设计，确保水上航行密封性；参考VN-16的喷水推进技术，但进行简化适配（适应轮式平台）；车体结构和浮力布局借鉴了VN-16的两栖设计理念；

炮塔采用中国105毫米突击炮技术：其搭载的105毫米炮塔系统，技术来源是中国北方工业的AUS2型105毫米轮式突击炮炮塔（或其改进版）：中国外贸型105毫米突击炮技术（如ST1型）已出口多个国家，泰国通过技术合作引入该炮塔的火控、武器系统（包括105毫米线膛炮、自动装弹机等），并进行了本土化适配。该炮塔的性能（如穿甲能力、动对动射击精度）与中国外贸的105毫米突击炮系统一致；

尽管核心技术源自中国，Chaiseri公司进行了以下关键改进：针对泰国海军陆战队的特殊需求（如热带环境、岛屿作战）优化了车辆布局；减轻了VN-1底盘重量，提高水上浮力和机动性；设计可快速更换的任务模块（如人员输送、火力支援、指挥控制）；融合了美制AAV7A1两栖突击车的部分升级技术（Chaiseri曾为泰国海军陆战队升级过该车型）；

尽管Guardian-T 8x8装甲突击车目前仍处于早期开发阶段，尚未进入实车测试环节。但是，如果他研发成功，除了泰国海军陆战队之外，泰国陆军中型旅可能也会采购它，泰国开发商期待他能够向海外销售。

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来源：熊style