摘要：这张摄于1940年1月27日的照片，展示了由莱茵金属公司（Rheinmetall）制造的一款后置发动机半履带式自行火炮，其搭载了一门7.5厘米反坦克炮。尽管配备了威力较强的火炮，该装备仍未被视作成功型号。

7.5厘米40.8倍径1/2型自行火炮

这张摄于1940年1月27日的照片，展示了由莱茵金属公司（Rheinmetall）制造的一款后置发动机半履带式自行火炮，其搭载了一门7.5厘米反坦克炮。尽管配备了威力较强的火炮，该装备仍未被视作成功型号。

布施-纳格BN10H（Bussing-NAG BN10H）底盘

1934年，德国陆军武器局（Waffenamt）向莱茵金属-博尔西希公司（Rheinmetall-Borsig）订购了一款大威力反坦克炮，并计划将其安装在布施-纳格公司（Bussing-NAG）的半履带式装甲底盘上。此后数年，厂家共制造了3辆原型车，每辆车的高度、宽度与长度均存在差异，底盘编号为2006-2008。

这款自行火炮战斗全重6.08吨，乘员4人，装甲厚度为8-20毫米。其搭载的7.5厘米40.8倍径反坦克炮（7.5 cm L/40.8）安装在可全向旋转的炮塔内，火炮高低射界为-9°至+20°，车辆最大行驶速度可达60公里/小时。1936年，德国军方又订购了一款改进型火炮——7.5厘米40.8倍径2型反坦克炮（7.5 cm L/40.8 Modell 2），该型号除其他改进外，还新增了炮口制退器。

两辆改进型原型车于1941年完工，随后被编入一个排，配属给非洲军团（Afrika Korps）第605反坦克营（Panzerjäger-Abteilung 605）进行部队试用。据记载，第605反坦克营于1942年1月17日接收了第一辆原型车，而第二辆原型车直至1942年2月23日才运抵的黎波里（利比亚港口城市）。1942年3月8日，该排被调至非洲装甲集团军总司令直属战斗队（Kampfstaffel des Oberbefehlshaber Panzerarmee Afrika，即隆美尔的私人战斗群）。

1942年5月25日，加扎拉战役（Battle of Gazala）期间“威尼斯行动”（Operation Venezia）发起时，据报告仅有一辆原型车仍可作战；另一辆原型车已被英军俘获（相关照片拍摄日期不详）。不久后的6月5日，该战斗队报告称，剩余的那辆原型车在击毁3辆敌军坦克后也宣告损失。此后，关于这款二号自行火炮（Pz.Sfl. II，“7.5厘米40.8倍径1/2型自行火炮”的德军内部简称）的记录便再无提及。

来源：微尘一点号1