摘要：如果你有机会来到英山县，你必然会爱上这个地方。山清水秀，人家依山而居，村庄绿树掩映，仿佛是从水墨画里走出来的一角。然而，若和英山交谈起铁路的话题，你可能会听到不止一个老乡叹口气：“唉，几十年了，还没个影。”没有铁路，成了这里挥之不去的一个遗憾，有些人甚至把它形

如果你有机会来到英山县，你必然会爱上这个地方。山清水秀，人家依山而居，村庄绿树掩映，仿佛是从水墨画里走出来的一角。然而，若和英山交谈起铁路的话题，你可能会听到不止一个老乡叹口气：“唉，几十年了，还没个影。”没有铁路，成了这里挥之不去的一个遗憾，有些人甚至把它形容成一块压在心口的大石头，难受又无奈。

最近，英山县的邻近地区传来了一条振奋人心的消息：与英山县交界的安徽岳西县和霍山县，即将迎来高铁通车，再不停的施工轰鸣后，这些地方终于要结束没有铁路的历史了。而英山县呢？看着这样的变化，真是羡慕得紧。有人酸溜溜地说：“早知道当初就别从安徽划到湖北！咱要是真是安徽人，怕早就坐上高铁了。”

历史的长河，翻起了英山县曾属于安徽时的旧页。1932年，英山县才从六安移交到湖北。有人翻出当年的地图，把英山县和霍山县一比，发现两县都位于安徽大别山的南麓，人口也不相上下。看看霍山县现在即将通高铁，有人忍不住感慨起来：“英山若留在安徽，能跟霍山县一样县县通铁路吗？”一声长叹，仿佛诉说着多年来的憋屈。

其实，英山县的铁路梦也不是一时兴起。早些年，“武杭高铁”的规划曾一度燃起了英山人的希望，甚至有人说线路会经过英山县，还在很多地方进行了勘测工作。彼时，许多人心里盘算着，在县城设了站的话，以后出个门就方便了，孩子们上大学，老人也能在方便时探亲。这样的期待可以说是真情难掩。然而结果，却让人有点黯然神伤——规划被搁置了，也意味着英山人的铁路梦，再一次戛然而止。

“没有铁路，日子跟不上时代。”英山县和罗田县，被誉为“黄冈的两位孤岛”。放眼望去，黄冈市中还有不少兄弟县早就修了火车站：黄州区有四个，黄梅县有三个，麻城、武穴、浠水、蕲春和红安也都有火车站，哪怕是货运站的团风县，也能搭上铁路的大网。但是唯独英山和罗田，像被蓝图遗忘的一点，空落落地夹在铁路网中央，看起来还真是让人心里不是味道。

而眼看着隔壁安徽六安市和安庆市即将迈入县县通高铁的时代，其辉煌气象无疑刺激了英山人的复杂心情。“人家的高铁都能坐到家门口了，我们出门还得跑到邻县！”要知道，英山县目前只有一条过境高速公路，周围的火车站离家动辄几十公里、百来公里之遥，想要外出办事就得早出晚归，图个来回便利，满是奔波的味道。在这个交通空前发达的时代，没有铁路，显得格格不入。

这几年，每逢邻县通新的铁路，网上总有热议。有认识的人感慨，英山县和罗田两县加起来户籍人口快有百万，明明也有设站的潜力，为啥终究是捞不着机会？有人把原因归结为经济不达标，发展跟不上规划的步伐；也有人觉得一切规划得听“大的”，小地方没话语权。但无论如何，百姓们的愿望很简单——就盼着家乡能有一条铁路，哪怕只有一站，也解了大家一桩心愿。

不得不承认，当地人提起铁路，会有种集体的情感牵挂。他们难以抵挡铁路带来的美好畅想，却又无法忽略面前的现实。街头巷尾喊了这么多年，铁路的影子始终若隐若现，有时候恍惚间，大家都开始怀疑：这事儿，究竟是幸事就在眼前，还是一场遥遥无期的空谈？

说到铁路，不妨扯点“闲话”。有个老人曾跟我讲，他年轻时听村里的广播，说村里要建火车站，激动得晚上都没睡着。然而几十年过去，他等来的不是车站，而是满天飞的传言。后来他老了，孙子也长大了，铁路还是没影。老人感叹，过去奔东边跑生意，到邻县又是马车又是脚力，总想着，等火车通了，日子能翻个样。可命运有时候真是“开玩笑的高手”，回头望过去，原地打转，心里的希望都磨成了无奈。

英山县究竟还需要等多久？讲真，咱也不知道。规划的事，不是老百姓能说了算的。可能你会想，若是英山再等等，会不会就有好消息了？这一问，没人真正知道答案。但可以肯定的是，当地人看热闹的时候，心里的期待从未改变。“等着通铁路，像盼春天，希望总是在来的路上。”有人调侃时这么说，几分无奈又几分真实。

这一代代的等待，就像一座桥，连接了英山县的过去和现在。或许在未来的某一天，当货运列车开进山里，当高铁站出现在大家熟悉的村口，老人们会笑着说：“终于圆梦了！”年轻人也许会发个朋友圈：“等了这么久，铁路还是通了！”那时的英山，可能会完成一场新的蜕变，真正踏入现代交通的快车道，迎来属于他们的另一个开始。

故事还没有完结，车站的影子还在远方。对于英山县来说，这是一份磨砺，也是一场不断发酵的期待。或许正是因为等得太久、盼得太久，这一份渴望才显得格外锐利。列车的鸣笛声会不会穿过这片山林？或许有一天，它会改变命运，走近英山人的生活，成为人们津津乐道的传奇。只是，在那之前，这段话还得挂在大家嘴边：“盼着铁路，多少年了？”

来源：热情说历史一点号