汽车巨头发展遇阻，年薪87万招不到工人，美国产业链危机暴露

摘要：12万美元年薪，折合成人民币差不多87万，月均到手7万多，这样的薪资水平放在全球都不算低。可就是这样的待遇，福特汽车5000个技工岗位却长期空缺，CEO吉姆・法利在播客里大吐苦水，钱给到位了，人就是不来。

12万美元年薪，折合成人民币差不多87万，月均到手7万多，这样的薪资水平放在全球都不算低。可就是这样的待遇，福特汽车5000个技工岗位却长期空缺，CEO吉姆・法利在播客里大吐苦水，钱给到位了，人就是不来。

这事儿听着确实邪门。要知道12万美元在美国，足够买一辆F-150猛禽皮卡再加个拖车，妥妥的中产配置。可为啥没人愿意来？难道美国人真的不爱赚钱了？其实这背后藏着的，是美国制造业几十年积重难返的深层危机，福特的困境不过是冰山一角。

先说说这87万年薪到底好不好拿。别以为是个工人就能胜任，福特要招的技工可不是拧拧螺丝、按按按钮的流水线操作工。用行内人的话说，这些岗位要的是“半个工程师加半个医生”。你得懂机械原理，能看懂复杂的图纸，还得有诊断故障的火眼金睛，手上功夫得像外科医生一样稳、准、狠。

光有天赋还不够，想拿高薪得先熬五年学徒期。就拿拆卸超级卡车上的柴油发动机来说，没个五年时间死磕根本摸不透门道，每一颗螺丝的位置、每一个零件的功能都得烂熟于心。可这五年里，薪资待遇远没有12万那么诱人，大概率只能拿到4万到6万美元的学徒工资，折合人民币一个月也就两万出头。

这样的投入产出比，让很多年轻人望而却步。毕竟五年时间不算短，谁也不敢保证熬出头后这份手艺还能值这么多钱。现在电动车普及速度越来越快，今天精通的柴油发动机维修技术，明天可能就贬值一半。技能的保质期，甚至不如冰箱里的牛奶来得长久。

更关键的是，美国早就没了培养这种技工的土壤。老一辈熟练工人陆续退休，可新的人才梯队根本没建立起来。没有像样的职业学校，也没有成熟的师傅带徒弟体系，手艺断代成了常态。这种断代不是个例，整个美国制造业都在面临同样的困境，40多万个职位长期空缺，100多万个关键岗位没人顶。

水管工、电工、卡车司机、急救人员，这些支撑社会正常运转的“螺丝钉”岗位，如今都悬在半空。2024年有机构调查了200家制造业公司，超过一半的企业都表示，招聘和留住员工是目前最大的难题。福特的5000个空缺，不过是这百万空缺大军里的一个缩影。

可能有人会问，是不是钱给得还不够？但事实是，12万美元已经是美国工人工资中位数的两倍，算得上是薪资天花板了。可即便如此，还是吸引不来年轻人。原因很简单，现在的年轻人有了更多选择。

对于一个18岁的高中毕业生来说，面前摆着两条截然不同的路。一条是进工厂，五年学徒、十年出师、二十年可能把腰都累坏，最后才能拿到12万高薪；另一条是去学编程，三个月参加个集训营，一年就能跳槽涨薪，三年就能实现远程办公，五年年薪可能达到15万，还能在社交平台上晒晒居家办公的日常和宠物。换做是你，也很难选择前者吧？

而且这12万还是税前工资，美国工人工资按周发放，工作稳定性也没保障，随时可能被开除。福特虽然承诺四年给工人加薪25%，听起来很诱人，但架不住通胀和自动化的冲击。物价一直在涨，自动化设备又在不断替代人工，工人的实际收入和就业安全感并没有想象中那么高。

追根溯源，这一切的根源还要从美国的“去工业化”说起。从上世纪80年代开始，美国为了降低成本，把大量制造业工厂搬到了中国、墨西哥等人工成本更低的国家。制造业搬走了，相关的工作岗位没了，配套的技能培训体系也跟着散了架。

现在特朗普喊着“制造业回归”，不少工厂确实搬回来了，但人却招不到了。这么多年过去，年轻人早就习惯了送外卖、开网约车、做直播这些更自由的工作。自己当老板，时间自己说了算，不用打卡签到，不用看监工脸色，比起在工厂里被流水线束缚，自然更有吸引力。

更让人无奈的是，美国社会对工人阶级的污名化早就根深蒂固。你要是说自己是福特的技工，别人的第一反应可能是“哦，干体力活的”；可你要是说自己是程序员，哪怕只是写点前端代码，别人也会觉得“哇，高科技人才”。这种骨子里的偏见，让很多年轻人不愿意从事制造业相关工作。

福特CEO法利总怀念他的祖父，那位福特的第389号员工，觉得当年的制造业工作造就了美国中产阶级。可那是100年前的事了，现在早就时过境迁。如今中产阶级的孩子都想着去读商学院、法学院，没人愿意静下心来学修发动机，学校也早就不教这些技能了。

企业自身也有不可推卸的责任。很多企业都只想“摘桃子”，不想“种桃树”。他们希望工人一来就能上手干活，马上创造价值，却不愿意在培训上投入成本，更不想承担培训过程中的风险。没有企业愿意花时间和金钱培养新人，人才断代自然越来越严重。

政府层面的推诿扯皮也加剧了问题的恶化。喊着“制造业回归”的口号很容易，但要建立完善的职业培训体系、改善工人的社会地位和待遇，却迟迟没有实质性的动作。企业想赚快钱，政府不作为，社会偏见难消除，这三座大山压得美国制造业喘不过气。

最讽刺的是，美国劳工统计局的数据显示，目前美国失业率高达4.3%，比往年还要高。一边是大量的人找不到工作，一边是大量的岗位招不到人，这种高失业率和高空缺率并存的现象，正是结构性失业的典型表现。这说明美国的教育体系和市场需求已经完全脱节，学校培养出来的人才，满足不了制造业的岗位需求，而制造业需要的技能，学校又不教。

美国制造业的困境，从来都不是一朝一夕造成的，而是几十年来系统性问题积累的必然结果。企业只重短期利益、忽视人才培养，政府政策缺乏连贯性、没有建立有效的技能培训体系，社会对蓝领工人存在严重偏见，年轻人职业选择更加多元。这些因素交织在一起，形成了一个解不开的死结。