摘要：在距离地面约18米深的珠江大道站左线盾构接收井内，直径达6.48米的盾构机刀盘，在轰鸣声中精准破开最后一道围护桩。刀盘旋转带出的泥块纷纷坠落，刀盘终于完全显露出来，等候在现场的建设者们立即挥动旗帜，齐声高喊：“祝贺湘江道站—珠江大道站盾构区间左线顺利贯通！”

日前，随着“裕新4号”盾构机顺利出洞，石家庄地铁6号线一期工程湘江道站—珠江大道站左线盾构区间成功贯通。

在距离地面约18米深的珠江大道站左线盾构接收井内，直径达6.48米的盾构机刀盘，在轰鸣声中精准破开最后一道围护桩。刀盘旋转带出的泥块纷纷坠落，刀盘终于完全显露出来，等候在现场的建设者们立即挥动旗帜，齐声高喊：“祝贺湘江道站—珠江大道站盾构区间左线顺利贯通！”

据介绍，湘江道站—珠江大道站区间以湘江道站为起点，沿昆仑南大街敷设至珠江大道站，全线采用盾构法施工，其中左线总长约732米，盾构机从湘江道站始发、珠江大道站接收。为确保盾构机安全接收，石家庄交投集团所属轨道集团根据关键节点管理办法进行接收前条件核查，各项条件与准备工作均满足盾构机接收的验收要求，并针对穿越过程中可能出现的各类风险，逐一制订了科学详细且切实可行的处理措施。此次盾构区间的成功贯通，为后续施工积累了宝贵经验。

下一步，石家庄交投集团所属轨道集团将认真总结经验与做法，持续强化过程管控，秉持高标准、严要求的工作理念，全力以赴推进工程建设。（记者 冯月静）

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