摘要：选大六座SUV的核心诉求很明确——要能装下全家，又不能牺牲驾控和舒适；想要长续航不焦虑，又希望配置均衡不溢价；预算卡在30万级，还盼着能有真正提升体验的“硬货”。

选大六座SUV的核心诉求很明确——要能装下全家，又不能牺牲驾控和舒适；想要长续航不焦虑，又希望配置均衡不溢价；预算卡在30万级，还盼着能有真正提升体验的“硬货”。

刚上市的智己LS9，把“全系皆Ultra”作为卖点，没有搞“入门减配”的套路。从价格、配置到实际用车场景，它确实踩中了不少家庭用户的刚需，咱们聊点实在的，不玩虚的。

先算清账：价格和车型怎么选更划算？

智己LS9只推了两个版本，没有复杂的配置梯度，选车不用纠结。

52 Ultra版：32.28万，纯电续航320km、综合续航1454km，满足日常通勤+周末短途出游完全够用，入门就标配了几乎所有核心配置，预算有限但想要满配体验的可以直接冲；

66 Ultra版：35.28万，搭载66kWh宁德时代电池，纯电续航402km、综合续航1508km，适合经常跨城或长途自驾的家庭，不用频繁补能。

还有几个实打实的权益可以留意：5000元预付款能抵15088元现金，智己老车主增换购再减15000元；首任车主能享电池包终身质保，还能免费升级高定艺术车色；金融方案有两种选择，要么首2年0息，要么5年1.99%低费率，能减轻不少购车压力。

核心亮点：哪些配置真的能用得上？

大六座SUV最容易出现“看似实用，实则鸡肋”的配置，但智己LS9的几个核心亮点，都能对应到具体用车场景：

驾控不“笨重”：大六座车最怕掉头难、停车累，它的双向24°四轮转向系统很实用，转弯半径只有4.95米，比不少小型车还灵活，市区窄路掉头、商场地下车库停车都轻松；150mm行程的双腔空气悬架+智能阻尼调节，过减速带或碎石路时颠簸感不明显，全家出行还能开启“舒享防晕模式”，老人孩子不容易晕车。

续航无焦虑：恒星超级增程解决了传统增程“亏电乏力”的问题，即便在高原、极寒环境下性能也稳定；综合续航最长1508km，油电折算能耗只有2.81L/百公里，长途自驾不用频繁找充电桩，日常通勤用电成本也低；而且增程器介入时几乎无感，车内静谧性堪比图书馆，不会影响乘坐体验。

智能不“复杂”：全系标配520线激光雷达+英伟达Thor芯片，硬件底子够扎实。IM AD Max辅助驾驶能识别交通指挥手势，超感AEB和横向紧急避让功能，跑高速或市区拥堵路段都能多一层保障；AI Agent能帮着停车缴费、点外卖，不用手动操作；“雨夜模式2.0”在恶劣天气下能提升视野清晰度，对新手很友好。

舒适够“贴心”：86%的超高得房率让车内空间很宽裕，三把零重力座椅+4D机械按摩，长途坐车能缓解疲劳；全球首搭的智控地暖系统，冬天升温均匀不干燥；瞬净新风系统远超医用标准，雾霾天或长途行车时能保持车内空气清新；喜欢户外的家庭还能选装野奢套装，24小时用水自由，徒步或溯溪后冲脚、更衣都方便。

最后说句实在的：它适合谁？

#智己LS9 不是万能的，但它特别适合这类人群：

多孩家庭：需要大空间装下全家和行李，同时看重舒适性和安全性；

经常全家出游：长途自驾多，在意续航、防晕和车内静谧性；

注重“配置均衡”：不想为用不上的功能买单，也不愿接受入门版减配，追求“满配即标配”；

喜欢轻户外：想要兼顾城市通勤和户外露营、徒步等场景，需要灵活的用车体验。

如果大家刚好在看这个价位的大六座SUV，不妨等实车到店后，重点试试转向灵活性、座椅舒适度和辅助驾驶的实际表现——毕竟选车，还是要“开着顺手、坐着舒服”才最重要。

来源：嘿电一点号