摘要：2+ 硬顶Berlinetta V8 GT跑车Roma继任者Ferrari Amalfi香港发布

Ferrari授权进口商Blackbird Concessionaires于2025年11月11日晚在香港维多利亚海港发布全新Ferrari Amalfi跑车，这款2+ 硬顶Berlinetta跑车将会取代Roma成为V8 GT系列最新成员，新车售价由港币3,760,000万起，超过百位VIP车主与媒体嘉宾齐集出席发布会。

Ferrari Amalfi延续品牌V8 GT车型的命名传统，继California、Portofino与Roma后，以意大利南部海滨小镇阿马尔菲命名。这座于1997年被列入联合国教科文科织世界文化遗产名录的小镇，以壮阔自然景致、悠久历史底蕴与浓郁地中海风情享誉全球，被视为意式生活美学的象征。Blackbird Concessionaires首席商务总监及总经理Frank Liew表示，选择在维多利亚海港发布这款跑车，也呼应Amalfi沿海小镇的特色。

Ferrari Amalfi搭载源自屡获殊荣F154系列的双涡轮增压V8引擎，经调校升级后最大输出功率达640 cv，配备8速双离合变速箱。这款跑车干重1,470公斤，重量功率比仅2.29 kg/cv，0-100 km/h加速只需3.3秒，0-200 km/h加速时间为9.0秒，最高时速达320 km/h。引擎融入源自赛道的尖端技术，呈现标志性的迷人运行与转换声浪。

Ferrari Amalfi在前置引擎布局的2+ 硬顶跑车领域实现动态性能进化，核心在于引入线控制动系统，并配备适用于各种路面和驾驶状态的ABS Evo控制器。转向系统经过重新调校，提高转向精确度与线性反应。基于电动辅助转向系统（EPS）的抓地力预估系统，源自Ferrari 296 GTB所配备版本进一步改良，预估当下行驶速度极限提升10%，精确度更高。这款跑车也配备新一代高级驾驶辅助系统（ADAS），确保最佳操控性能与驾驶乐趣。

Ferrari Amalfi的空气动力学设计展现造型与功能的完美平衡。车身前部下压力源自一对在风洞中经过改良的涡流产生器，以及与扰流器巧妙集成的两个扩散器设备。全新一体式可移动尾翼能根据行车车速、纵向和横向加速度进行相应调整，实现三种不同高度调节：低风阻（LD）模式、中文件下压力（MD）模式和高位下压力（HD）模式。在时速达250 km/h时，高位下压力模式可额外增加110公斤下压力，而风阻增加幅度则低于4%。

Ferrari Amalfi外观设计灵感源自Speedform项目车型浑然一体的流线造型，赋予整车蓄势待发的动感姿态。车身型面秉持纯粹至简的设计理念，利落线条与充满几何美感的轮廓相得益彰，共同勾勒出富有雕塑美感的流畅车身。新车前脸摒弃传统格栅设计，转而在深色凹条上方布局一个与车身同色的悬浮式前翼，而大尺寸进气口与修长立体的发动机罩构成新车前部的视觉焦点。锻造轮毂与碳纤维细节为整车造型增添动感气息与精致美感。

Ferrari Amalfi沿用双座舱架构，配备带有实体按钮的全新方向盘，标志性的引擎启动按钮重新回归。中央显示屏搭配符合人体工程学的各项控制设备，即便在驾驶情况下也能确保直观便捷的操控体验。内饰大量运用碳纤维材质，并辅以撞色缝线。2+ 座椅布局显著提升实用性，后排座椅可用于扩展储物空间，同时也便于带同儿童出行。

人机互动界面系统进行全面升级，围绕三块主要显示屏设计：15.6英寸数字仪表可实时呈现驾驶和车辆动态资讯，仪表中央设有10.25英寸电容触摸屏，让驾驶者与乘客便捷使用多媒体、音乐播放、电话、屏幕镜像、空调系统、座椅调节及车辆设置等功能。8.8英寸乘客显示屏则可实时显示G值和发动机转速等性能参数。车载娱乐系统实现全面互联，标配Apple CarPlay，也支持智能手机无线充电功能。

数据源：Blackbird Concessionaires

来源：汽车情报室